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http://www.peoplenews.tw/news/73409279-73b8-4e80-bd03-6c2969183b0c 賴清德推台南高雄捷運串連 盼中央全力支持 台南市政府與高雄市政府今(12)日舉辦「2014雙城交通運輸論壇」,雙方就「綠色走廊 」、「雙城巴士」與「捷運連線」探討交通合作的規劃與建設,「兩市」並簽署合作協議 ,台南市長賴清德強調,今日雙城交通論壇意義重大,為台南與高雄的交通連結寫下合作 開啟新頁,他並以如同台北捷運延到新北、基隆為例,強調台南與高雄兩個直轄市也必須 捷運串連,盼中央全力支持。 2014年雙城交通運輸論壇以連結美好生活為主軸,今12月12日(五)在台南長榮大學舉辦 舉行,台南市長賴清德與高雄市政府祕書長李瑞倉、台南市政府交通局長張政源、高雄市 政府交通局長陳勁甫等人共同簽署2015年雙城交通合作協議,達成包括綠色走廊-擘劃台 17線觀光巴士,整合自行車道、雙城快巴-開闢南高快捷巴士,滿足城際旅運需求、捷運 連線-推動台南高雄捷運連線等協議,高市與南市將攜手提案向中央爭取建設。 賴市長指出,台南市與高雄市同為南部直轄市,兩個直轄市合作,就像兩個引擎,「一加 一大於二」,相信發揮的力量更大,整個南台灣發展也會更緊密。近年來台南與高雄的觀 光、治水、防災、教育文化已有非常好的合作基礎,下一階段則是交通,預計結合高雄捷 運和台南輕軌,以及其他的公共運輸,例如公車、自行車等,把台南和高雄串連成一個共 同生活圈,提升區域市民生活條件,提供兩地市民更好的生活品質,帶動雙城區域繁榮。 賴清德並說明目前台南市的交通建設,第一,建立捷運化的公共運輸系統,公車年運輸量 從縣市合併前750萬人次,到今年約1500萬人次,成長一倍;第二,交通局已開始規劃下 一階段的先進運輸系統,並持續培養公車運量,為輕軌運輸打基礎;第三,建立腳踏車系 統,串連原有路線、景點,開闢「山海圳綠道」,下一階段也期待推出類似台北Ubike、 高雄市Cbike,專屬於台南的Tbike。 高雄市政府祕書長李瑞倉表示,高雄與台南緊鄰,發展兩地的快速巴士、輕軌或腳踏車合 作對雙方的市民而言最實際、有用,雙城論壇從交通開始,融入產官學合作,未來也期待 循此模式納入其他合作領域,帶動兩座城市整體發展更為緊密。 南市交通局長張政源表示,「綠色走廊」串連茄萣到安平,明年即將推出幸福17里路觀光 巴士、幸福海岸自行車道,滿足城際之間的需求;「雙城巴士」開通快速巴士的路線,來 往雙城之間,主要轉運站有旗山轉運站、左營高鐵站、奇美博物館,未來民眾可搭程巴士 往返佛光山、奇美博物館、高雄左營等地。至於「捷運連線」則由台南和高雄共同向中央 提案爭取,希望高雄捷運北延到台南邊境,與台南未來規劃的先進運輸(高架輕量捷運) 接軌,兩條路線接軌後,台南、高雄生活圈將更為緊密結合。 賴市長強調「捷運連線」計畫站,盼中央一定要支持,如同台北捷運延到新北、基隆,台 南與高雄兩個直轄市也必須串連。目前台南與高雄在交通軟體部份「一卡通」已做好銜接 ,進一步是交通硬體的連結,而串連兩個直轄市中央責無旁貸,請中央對高雄跟台南市提 出的「捷運連線」計劃能給予正面支持。 ****** 高捷一路往北延伸..... 大致上應該是沿著鐵路走吧? 走到台南火車站嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.44.224 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1418403140.A.CB8.html
sleepyrat: 可以找統一投資,用高捷紅線串連兩家夢時代~~XD 12/13 00:54
pikachu9237: 路竹延伸線已經到大湖了,台南規劃的單軌再拉過來共 12/13 00:54
pikachu9237: 站吧 12/13 00:54
可是有沒有可能說, 因為客群不足, 所以路竹延伸線到大湖這段不做, 變成台南的單軌往南拉到南岡山站?? 也就是說, 以南岡山站做為高捷紅線&台南單軌的交會點?
valkyrie3812: 一樓 統一急鐵(眾毆+大誤) 12/13 01:20
nick0605: 為什麼一選舉完一堆縣市首長開始仙履奇緣綠野仙蹤惹? 12/13 01:21
fosa: 要往來高雄台南最好還是台鐵啊,經過的站少就會快,而台北的 12/13 01:29
CREA: 蓋環台捷運網吧 比照國道和橫貫公路 一勞永逸 12/13 01:30
gibe: 台鐵弄好就好了,雖然很難... 12/13 01:30
fosa: 狀況是新北有大量通勤人口,和高雄台南之間的地區狀況不同啊 12/13 01:30
nick0605: 台鐵弄不好捷運就弄的好?高雄到台南有幾座冷清小站 12/13 01:40
bailan: 順便屏東也延伸一下,完成橫越高雄 12/13 01:40
nick0605: 一天沒啥人搭火車!運能過剩! 12/13 01:41
bailan: 穿 12/13 01:41
purin820611: 想太多 延伸台南根本沒效益 票價比台鐵貴 時間比台鐵 12/13 01:47
purin820611: 長 運能也還沒飽和 蓋捷運做什? 嫌錢太多沒地方花? 12/13 01:47
purin820611: 我們是這種國家嗎? 12/13 01:47
jmt1259: 蓋得出來就蓋啊,桃園跟台北也要連起來 12/13 01:48
sleepyrat: 就是台鐵弄不好,才會把腦筋動到捷運上~~ 12/13 01:51
※ 編輯: IEhacker (123.193.44.224), 12/13/2014 02:01:44
nick0605: 認為台鐵弄不好才動腦筋到捷運上的人根本就很有事! 12/13 01:57
nick0605: 更何況台鐵台南到高雄是有多差惹? 12/13 01:59
sleepyrat: 你都說台鐵弄不好了,不差嗎?? 12/13 02:02
ianqoo2000: 黃棕線比較重要,北延路竹已經很受不了了,臺南?!想 12/13 02:13
ianqoo2000: 得美 12/13 02:13
ianqoo2000: 要搞延伸也應該是到林園或者到屏東,南高之間不如高屏 12/13 02:15
ianqoo2000: 親近 12/13 02:15
ianqoo2000: 正確的說法應該是要從務實面要求臺鐵改進,實現捷運化 12/13 02:16
ianqoo2000: 班次,捷運太遙遠了 12/13 02:17
shun01: 求台鐵增班,尤其是自強號或區間快增班 12/13 02:28
krishuang: 一樓 統一阪急鐵 (誤更大) 12/13 03:32
krishuang: 要連結請台南循三鶯線模式 12/13 03:33
nick0605: 現在多卡通台南到高雄什麼車都能搭了!會差到那? 12/13 04:33
nick0605: 你是有搭過捷運台南發車後下一站是高雄的喔? 12/13 04:34
keita2277: 某K快出來護駕 12/13 04:49
Wang0612: 台南要有捷運一定要靠高雄,反則不可能有MRT 12/13 06:58
Wang0612: purin820611賴清德想幫台南蓋捷運 12/13 07:00
Wang0612: 靠台南要蓋捷運不可能 12/13 07:00
Wang0612: 台南如果可以蓋捷運,那新竹也會想要蓋 12/13 07:01
Wang0612: 只好靠高雄延伸了 12/13 07:02
thomas0321: 連公路客運都要死不活了… 12/13 07:20
c733614: 臺南高雄坐台鐵只要30-40分,捷運不會比較快 12/13 07:56
chewie: 這個真的不予置評XD 12/13 08:37
Hfy0920: 鐵路地下化都還沒有一撇就想要捷運zzzzzz 12/13 08:45
tllpp: 這... 公車或接駁車應該就可以吧!? 會不會又變一個錢坑了!? 12/13 08:49
Hfy0920: 本來就錢坑 光徵收就不知道會比南鐵地下化多發多少 12/13 08:51
Hfy0920: "花" 12/13 08:51
tllpp: 明天會不會看到屏東也要接高捷,最後再接宜蘭直鐵繞一圈 12/13 08:54
kutkin: 你講到屏東也是爛帳,當時高高屏三縣市說要延 12/13 09:19
kutkin: 屏東又推說沒錢 現在又在喊高鐵延伸屏東 12/13 09:19
kutkin: 然後回應樓主 就是因為台南不想出錢才凹高雄 你期待他? 12/13 09:20
Hfy0920: 是凹中央啊 高雄哪來錢 12/13 09:22
kutkin: 總之不會是台南出錢。 12/13 09:23
Hfy0920: 他是凹中央出錢讓高捷蓋啊 12/13 09:23
highman: 有夢最美希望相隨!高捷賠那麼多市府不疼中剛不愛,還要 12/13 09:23
highman: 挖錢坑 12/13 09:23
kutkin: 中央出錢 高雄一樣要配合款 12/13 09:23
psee: 重北輕南 蓋個捷運錯了嗎 12/13 09:33
ggoi: 高雄市長腦袋夠清楚的話應該不會理他 12/13 10:02
mecca: 如果是為了連結南高這命題 那蓋這個根本錯誤。路線和台鐵 12/13 10:10
mecca: 重疊,又比台鐵慢,票價更是好幾倍 12/13 10:11
kutkin: 重點:只到奇美博物館 12/13 10:28
kutkin: 先不談錢誰出好了 只蓋到奇美就很搞笑.... 12/13 10:28
kutkin: 假設雙方都是騎車去搭捷運好了 12/13 10:29
kutkin: 台南人到高雄可以直達市中心 高雄的下車只到奇美博物館 12/13 10:29
kutkin: 這明顯是對台南人有利 對高雄人沒什麼幫助的... 12/13 10:30
mecca: 要是台南人去高雄市中心是搭"高捷奇美博物館站"進去的,那 12/13 11:45
mecca: 真的滿有錢有閒的 也不是壞事@@ 12/13 11:46
erectus: 要延不如從台南延還比較便宜 12/13 11:57
kutkin: 北捷最高 65 高捷 60 還好呀,有封頂的 12/13 12:40
kutkin: 從淡水搭到新店59分鐘 65塊 你搭區間車 台南高雄差不多 12/13 12:42
purin820611: 不太相信里程40幾公里票價上限還會停在60元 12/13 12:50
purin820611: 當真20公里60元 40公里還會是60元的話也是頗神奇的 12/13 12:52
fluteofwind: 先把台南市各區的交通連結做好吧 12/13 12:58
fluteofwind: 台南市各區(尤其原台南縣)大眾運輸仍不便,只想著與 12/13 13:00
fluteofwind: 高雄連繫,不是明智之舉…現階段有台鐵就夠了吧 12/13 13:00
kutkin: 看看北捷有修過嗎。 12/13 13:01
purin820611: 北捷好像沒有一下子冒出比最高上限里程還多20km的搭 12/13 13:10
purin820611: 乘區間喔? 12/13 13:10
kutkin: 既然沒有的事,我認為沒有必要去假設 12/13 13:12
GV13: 台南人的最愛 不可質疑優質的lie神 12/13 14:50
doongmiyu: 台鐵要做到尖峰十班鐘一班 鳳山到新市 12/13 16:16
Vassili242: 花東也要捷運 政府不要再重西輕東 12/13 17:10
mstar: YEAH,終於讓 GV 有機會崩潰到台南了 12/13 17:45
felaray: 反正喊話不用錢啊~表示愛民如子的決心,而且被打槍還可以 12/13 17:48
felaray: 扯政治鬥爭XD 12/13 17:48
sungastill: .......為啥選舉完一堆愛麗斯文 12/13 17:51
DrunkKidd: 里姓中壢選民 崩崩 12/13 17:54
DrunkKidd: 我是正義的少數 我認為台南 高雄都不需要捷運 12/13 19:05
DrunkKidd: 連brt都不必要 12/13 19:05
highman: 樓上正解!新竹都沒在靠杯要捷運,一堆假幸福城市拼命放 12/13 19:59
highman: 砲 12/13 19:59
krishuang: 板主可以桶一些人了吧? 12/13 20:07
DrunkKidd: 我的複姓叫鄭意 名少數 全台灣只有我這家族是這個姓 12/13 20:10
DrunkKidd: 打錯了 是少樹 12/13 20:10
juliantaipei: 總有一天捷運會在台灣頭連到台灣尾 12/13 22:22
mazinger: 何時高捷通北捷? 12/13 23:03
coon182: 其實我是在等那些自己上鉤的人要到什麼時候啦..XD 12/14 00:58
gm79227922: 這個有點蠢... 12/14 01:28
aaronbest: 某GV終於崩潰到台南啦 顆顆 12/14 02:03