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http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/776071 機場捷運未通車 動力線已裂損 工程進度三度延宕的桃園機場捷運又傳問題。民進黨立委段宜康接獲爆料指 出,機捷的號誌纜線才在去年大規模裂損,現在連最重要的動力線也裂損連連, 恐將危及列車的正常運行。 機捷原訂於二○一○年通車,但因號誌及電纜等問題,前後三度延宕,現訂 於明年底通車。 段宜康表示,他去年才揭露機捷的儀控電纜線材質有問題,高鐵局堅持使用 容易破裂的「鍍鉻鋼帶鎧裝電纜」,讓去年六月才重新鋪設的新電纜,七月就出 現裂損。當時列席記者會的高鐵局副總工程司饒國政也坦言,新鋪纜線確實出現 局部破裂,應是達扭曲極限所致。 段宜康︰一定是材質出現問題 段宜康最近又接獲爆料,負責供應整個機捷用電的動力線,原應提供四十年 使用壽期,結果竟在托架上的螺絲固定處,紛紛出現明顯裂損。他出示照片指出 ,光在接近新北產業園區站、泰山貴和站附近路段,就至少出現五處裂損。 段宜康質疑,應該要能使用四十年的動力線,為什麼依合約所要求的工法固 定於托架上,卻會出現裂損?這一定是材質出現問題,抗壓、拉力皆未達標準。 他出示機電統包工程的業主需求規範指出,高鐵局對於電纜有耐火、防水、 防蟲害、防化學腐蝕等基本要求,也規範電纜不應受到外力損傷,避免遭到人員 踩踏。現在都還沒開始通車,動力線就裂損連連,整個供電系統是否會在喪失保 護下,出現異常,進而危及列車的正常運行,甚至讓全線癱瘓? 段宜康要求高鐵局全面體檢,將同一批材質的動力線都找出來,全面更換; 不能只是纏上絕緣膠帶想瞞天過海。身為業主的高鐵局更該追究相關責任,究竟 是當初的測試還是驗收出現問題? 高鐵局捷運工程處代處長陳錦勝說,沒聽說動力電纜線有問題,動力電纜線 施工前都經過測試,品質沒問題,今年一月起桃園機場捷運就進行動態測試運行 列車,期間也沒有問題發生。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.131.125 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1399176456.A.D3C.html
cbate:這個政府實在是很沒有效率 05/04 12:13
homebrian:機捷大概是台灣工程最大的笑話吧 05/04 12:43
Xkang:又來了 拆掉算了 每次都看到負面新聞 05/04 13:11
YellowWolf:荒唐的要死 05/04 13:36
shinkon:學核四的喔 05/04 14:31
liyuoh:到底是為什麼台灣的軌道建設都沒有準時的一天... 05/04 14:50
mstar: 公共 05/04 14:51
yamatobar:台灣的機場捷運真是場災難 05/04 14:53
liyuoh:感謝ms大幫我修正 難怪我打完覺得心頭有種不對的感覺XD 05/04 14:56
mstar:八卦板有人說環狀線柱子已出現裂縫 #1JPRCyi0 (Gossiping) 05/04 16:48
mstar:還有照片,不知道那個裂縫嚴不嚴重? 05/04 16:48
Xkang:得了吧 一條劫運搞成這樣 要說沒黑幕俺才不相信 05/04 17:10
Xkang:超誇張的延宕+嚇死人的工程品質+可預期的低運量 ...哇哩勒 05/04 17:12
Xkang:這次去桃機一航廈 就看到TI得出口鳥鳥的晾在那 夠可憐的 05/04 17:14
Xkang:懶得再去拍了 就那副鳥樣 05/04 17:15
Xkang:如果不看出口前的站名標 打賭十個有九個莫宰羊那是啥 05/04 17:17
ultratimes:柱子裂痕沒什麼,那只是表層塗料而已 05/04 17:57
ultratimes:我家的牆壁也是一堆裂痕,都是表層塗料變質的關係 05/04 17:57
houting:誰可以說明為何kmt的重大工程都有delay多年+出包的問題? 05/04 18:36
ontherun3325:台鐵不意外(?) 05/04 18:41
shun01:這跟KMT有什麼關係?難道信義線就不是KMT任內的重大工程? 05/04 18:51
goshfju:到底何時才會通 Q_Q 05/04 19:00
shter:五楊就趕很快,沒有全都delay 05/04 19:05
haruka281:長生不生 政府幫你生 05/04 19:11
erectus:五楊趕得有夠快,不惜拿好幾條人命來換也要趕工 05/04 19:18
marco4014:這是歷任政府的共同問題吧 05/04 19:31
Anich:丸紅是哪任總統時跟他們簽約的啊 05/04 20:04
ciswww:2005年12月9日得標,落選廠商2:西門孖 3:亞斯通 價格皆較高 05/04 20:19
Anich:不知合約怎麼簽的 丸紅延後通車的賠償金? 交通部被吃死死的 05/04 20:41
ckuo:不知道段宜康所謂動力線"應該要"使用40年是不是真的? 05/04 21:57
ckuo:若是, 現在還沒通車就壞, 離40年這個目標也太遠... 05/04 21:58
ckuo:比較像使用4年就換新的消耗品.. 05/04 21:58
JCC:homebrian 我各人覺得光是木柵線的橫樑裂縫就超越機捷了~ 05/04 22:31
canandmap:機捷什麼時候通車早就不是想關心的點... 05/05 00:12
Xkang:放給他爛好了 05/05 09:46
Xkang:雖然是689 但不得不說 你藍色執政建設效率就是比綠色差 05/05 09:49
Xkang:至於完成哪些重大建設 不用我說... 講高鐵就好了 05/05 09:51
Xkang:跟前朝包給哪家公司無關 執政後就是要監督 有問題要去協調 05/05 10:00
shun01:還記得臺北捷運二期路網都是在誰任內動工的嗎? 05/05 10:12
Xkang:好棒棒?XD 05/05 10:35
doraemon129K:一點也不覺得藍色比綠色差!反而覺得綠色更慢更混 05/05 10:58
Howard61313:先到此打住吧 05/05 11:33
a880338:黨工來消毒囉~~~ 05/05 11:46
DongRaeGu:八卦板閘門沒有關好 OO都跑出來了 05/05 12:16
eric0925a:好好笑 機捷沒經過不能說的八年? 硬要扯政治是怎樣 05/05 12:24
SHR4587:我X這裡你談政治就算了還在那邊戰喔? 05/05 12:27
shun01:二期路網都是在馬任內動工的... 05/05 13:57
coon182:不管是誰動工的,對台灣建設都好我無所謂... 05/05 14:00