→ RevanKai: 天龍國不愧是首善之都 05/01 23:01
推 mylo: 無聊 繼續騎我的機車 05/01 23:02
推 kiyoe: 資源都在天龍國 蒸蚌 05/01 23:03
推 ty95768: 高雄人就是要開車拉，叭叭～ 05/01 23:03
推 hongtm: 人越多的地方越需要公共運輸 05/01 23:04
推 jiern: 你這是2015年資料 之前板上已有人公怖也有相關新聞 05/01 23:04
目前最新資料就是2015年底調查的。
2016年底調查的交通部統計處尚未正式發布。
推 LoveMakeLove: 繼續騎機車 05/01 23:04
→ hongtm: 開車停車不方便 自然就會想搭大眾運輸工具 05/01 23:04
※ 編輯: hk5566 (36.234.186.83), 05/01/2017 23:06:15
推 ciswww: 目的地停車方便與否是關鍵 05/01 23:05
推 mecca: 台南XDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 05/01 23:07
推 jiern: 內文資料是交通部2016年4月公佈2015年調查數據 當時記者有 05/01 23:08
→ jiern: 用新聞方式做報導 05/01 23:08
→ jiern: 你可以技巧性改分類用問掛 若用爆卦是違反板規 05/01 23:09
→ timetostudy: 台灣人：我喜歡蓋捷運~~~~~蓋完然後再繼續開(騎)車 05/01 23:09
推 heisego: 有兩條捷運跟輕軌的高雄還輸給桃園台中新竹... 05/01 23:10
推 bruce2248: 使用率這麼低 還是落後國家阿 05/01 23:14
推 abd86731: 台南 : 不管啦 我覺得很多人需要捷運 05/01 23:18
推 chrislux: 基隆好棒棒 05/01 23:22
推 kiraayu: 高雄變成這樣 白賊義要不要去自殺算了 05/01 23:29
推 cth0204: 花蓮不意外 這麼大又這麼長 沒車真的算半殘 05/01 23:34
推 metcc80211: 之前常講台北市塞車，他媽的都外縣市擠進來的 05/02 01:01
→ TWkiller: 輸桃園基隆很正常吧 05/02 01:21
推 ujay1990: 借轉 05/02 10:31
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: ujay1990 (27.147.45.104), 05/02/2017 10:31:40
推 APM99: 有懶人包嗎 05/02 10:34
→ s6210603: 高雄台南的公車市佔率有點低... 05/02 10:36
→ s6210603: 違停在高雄根本家常便飯 大家照樣騎機車 05/02 10:47
推 Sunny821210: 高雄現有的大眾運輸完全無法抑制機車大幅成長 05/02 10:51
推 koushimei: 只有北北基平均破30%.其他縣市都很低...... 05/02 10:52
推 popopal: 我住的地方沒台鐵 客運更不用說 搭大眾別鬧了.. 05/02 10:55
→ Lime5566: 樓上你住哪?0.0 05/02 11:00
推 popopal: 山豬國阿0.0 05/02 11:12
→ hicker: 大台北=雙北?? 05/02 11:27
→ hicker: 真的出了北北基就完全不一樣.... 05/02 11:28
推 be821121: 以嘉義市來說我住的地方走到最近的BRT車站要20分鐘 而且 05/02 11:32
→ be821121: 除了BRT外沒有其他市區公車能轉乘 大眾運輸太少也是使用 05/02 11:32
→ be821121: 率低的原因之一吧 05/02 11:32
推 laishulin: 大台北=基隆+台北市+新北市 05/02 12:10
→ laishulin: 2015台鐵班次還是舊版的，怎還是這麼低 05/02 12:10
→ clare: 高雄？？ 05/02 12:37
→ yuanfun123: 臺中一條捷運都沒有還是比高雄高... 05/02 12:56
推 omkizo: 基隆(市內)輕軌趕快做 05/02 13:36
→ pig4910: 台中完全是靠免費公車吧......等取消看會怎樣 05/02 14:13
推 openwang: 雲嘉真的很慘... 地方政府也無意培養 05/02 15:00
推 geesegeese: 公車沒人搭，捷運才有人搭是常態 05/02 15:25
→ geesegeese: 公車沒有軌道運輸當主幹，跟本培養不出運量 05/02 15:26
推 coffeemilk: 澎湖除了沒台鐵以外，其他的公共運輸都贏台南... 05/02 16:19
→ coffeemilk: 樓上是反串？ 05/02 16:20
噓 SHR4587: 為何不刪八卦板留言 05/02 17:30
推 dusty1021: 高雄台南丟人現眼 投資南部=浪費錢 05/02 18:05
噓 mattc123456c: 樓上只會說風涼話 05/02 18:11
推 hchsyang: 為什麼臺鐵那欄要算澎湖 05/02 18:49
推 atriple: 連台北都不到一半，過去七十年真的花太多心力在自有運具 05/02 20:46
→ atriple: 和公路上了。 05/02 20:46
推 Vincient: 只有大台北可以靠大眾運輸趴趴走 其他地方沒車 = 沒腳 05/02 23:22
→ windty: 覺得大台北搭乘率還是太低以這樣的大眾運輸便利性台北應 05/03 00:43
→ windty: 該要破50新北要過40%才行高雄就更不用說了蓋了兩條還只有 05/03 00:43
→ windty: 這種搭乘率還能輸一堆沒捷運縣市 05/03 00:43
推 shun01: 台中市區還好啦！ 05/03 04:16
推 aaronbest: 為什麼一直執著大眾運輸使用率？台北市步行和腳踏車比 05/03 17:03
→ aaronbest: 例超高 至少20趴 總不能拿刀拿槍逼那些人搭捷運吧 要 05/03 17:03
→ aaronbest: 準確看請看綠運輸使用率 台北市高達大概60趴左右 新北 05/03 17:03
→ aaronbest: 也破40趴 這些表現很棒了好嗎＝＝再來有人說高雄 別忘 05/03 17:03
→ aaronbest: 了現在的高雄市有廣大的鄉下可都沒捷運 要去哪裡找捷運 05/03 17:03
→ aaronbest: 搭啦XD 高捷服務範圍只有舊高雄市+鳳山一部+大寮一部+ 05/03 17:03
→ aaronbest: 岡山一部＋橋頭而已 服務人口也才180萬左右 如果能按鄉 05/03 17:03
→ aaronbest: 鎮市區比率來看會更準確。 05/03 17:03
→ Littlechozy: 180萬也占全高雄6成以上了，但綠運輸使用率也才16% 05/03 18:27
→ Littlechozy: 全部放給高雄的市區和台北比也是明顯低很多啊 05/03 18:28
→ Littlechozy: 尚有提升的空間吧 05/03 18:29
推 aaronbest: 樓上我是指有些酸台北的 幫台北講話XD 05/03 19:17
推 edyucheng: 看起來基隆還是比較適合蓋輕軌 05/05 13:10