推 GIHOW:哈哈 謝謝啦 不過我的報告是簡易型的 我只要介紹成功案例 11/22 00:58
→ GIHOW:所以我想我用一些資料佐證就好了 不過我真是太嫩 11/22 00:59
→ GIHOW:對於量化研究的部分 完全不知道是什麼鬼 = = 11/22 01:01
推 GIHOW:不過在第一部份 有沒有一些書可以推薦我看呢 謝謝 11/22 01:18
→ ntuboy:量化研究的部分需要去修個「行銷研究」 11/22 19:08
→ ntuboy:靠自己讀大概讀不太起來 11/22 19:08
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作者: GIHOW (哈) 看板: Management
標題: Re: [討論] 關於品牌管理..
時間: Tue Nov 22 00:57:44 2005
※ 引述《hercales (王者天雷)》之銘言：
: 倒不是能不能成為一流企業的問題
: 如果要面對到消費者，品牌才有其明顯用途
: 若是作為其他方面倒不是那麼重要
: 企業識別系統有其功用在
: 扯上品牌是因為若有專屬的mark會更加方便
: 大家都知道TOYOTA的企車，但是少有人知道他出了幾款車
: 更少有人知道他也有大型車(像公車那種車子)
: 掛了TOYOTA這個mark大家都知道他是豐田汽車
: 沒掛少有人知道
: 企業在打響其名號時mark就很重要了
: 不是mark為產品加分，而是產品為mark加分
: 而後mark就等同此家公司，再來才是幫產品加分
: 因此走進市場擴大版圖mark是重要的一環
: 打入國際市場mark更是重要，有了mark大家就會將注意力聚焦在mark之上
: 如此品牌的行銷才會更有利
: 若是只想靠品牌就想進入國際市場
: 那之後的產品性質若與此品牌相衝，此品牌便會失去功用
: 若是多樣產品使用同一品牌，那這品牌便會失焦
: 產品多的話，不確定的風險便會變高
: 若是專重於單一品牌的話，面對有損企業形象的事情發生便無法及時處理
: 若是中國企業要打入國際市場的話
: 首先要建立自己的企業識別系統，打造自己的一個全新的面目
: 擺脫中國的低價、代工的形象，轉而建立自己的新形象
: 之後與產品的行銷並行，這樣才容易成功
: 而成功與否通常取決於運氣，因為在人為因素方面
: 如建立新的企業識別系統、行銷廣告、促銷方案、市場策略...等
: 這些事全做了之後，就看消費者的反應，還有一些不可抗力的因素
: 要研究中國企業進軍國際的話
: 朝其企業識別系統的推廣及產品的行銷定位來研究
: 這樣會比較容易發現他們成功的因素，及為何成功
我想我們有些地方的定義可能有點不同.
拿寶鹼來當例子好了 企業識別系統 應該指的是P&G加上設計的這個mark
那品牌則是像潘婷 沙宣 吉列等等 他們的圖樣同樣屬於他品牌的一部分.
我不知道 用豐田企業來當例子適不適合 豐田企業他雖然出很很多車款
但是他的品牌都還是toyota這個品牌阿
需要打進北美高階市場時就改用lexus了
大家都知道lexus跟toyota是同一家企業 但是總體的感覺還是有差.
這也是他成功的地方 因為他不想人家有toyota的感覺在 他要塑造不同的形象出來.
同樣在中國企業同樣也給人家有低廉 品質不佳等等印象
所以在tcl併購德國施耐德之後 繼續沿用這個品牌在歐洲行銷
我想為的也是避免給人家有中國那種廉價品的印象
當然我覺得你講的地方也有你的道理在 你是認為品牌的重要性應該在企業之後
要先建立企業的威信才來談品牌.
不過我覺得很多是因人因地而異啦
目前我想中國企業的問題是大家已經知道我是那種便宜商品的企業了
他該怎麼辦而他的一些低階商品也都已經在國際市場推出了
這種感覺已經很難扭轉了.
於是他選擇併購其他品牌 或是他可以的話再成立一個品牌類似lexus的模式進入
國際市場.
使他的產品不再只是大賣場可以買到便宜家電 不再只是雜牌的便宜洗衣機
當然前提是他要有這個能力 有這個技術作出好的產品
才有可能達到我所說的境界.
哈 不過在這裡我對於運氣的問題還是不太認同啦 決策之後的效果
當然是由消費者來決定你沒辦法改變
但是決策之前呢?
是否可以做精密的評估使錯誤決策的可能性降到最低呢?
--
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◆ From: 220.132.182.80
※ 編輯: GIHOW 來自: 220.132.182.80 (11/22 01:06)
※ 編輯: GIHOW 來自: 220.132.182.80 (11/22 01:07)
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作者: hercales (王者天雷) 看板: Management
標題: Re: [討論] 關於品牌管理..
時間: Tue Nov 22 07:14:58 2005
※ 引述《GIHOW (哈)》之銘言：
: ※ 引述《hercales (王者天雷)》之銘言：
: 我想我們有些地方的定義可能有點不同.
: 拿寶鹼來當例子好了 企業識別系統 應該指的是P&G加上設計的這個mark
: 那品牌則是像潘婷 沙宣 吉列等等 他們的圖樣同樣屬於他品牌的一部分.
: 我不知道 用豐田企業來當例子適不適合 豐田企業他雖然出很很多車款
: 但是他的品牌都還是toyota這個品牌阿
: 需要打進北美高階市場時就改用lexus了
: 大家都知道lexus跟toyota是同一家企業 但是總體的感覺還是有差.
: 這也是他成功的地方 因為他不想人家有toyota的感覺在 他要塑造不同的形象出來.
: 同樣在中國企業同樣也給人家有低廉 品質不佳等等印象
: 所以在tcl併購德國施耐德之後 繼續沿用這個品牌在歐洲行銷
: 我想為的也是避免給人家有中國那種廉價品的印象
: 當然我覺得你講的地方也有你的道理在 你是認為品牌的重要性應該在企業之後
: 要先建立企業的威信才來談品牌.
: 不過我覺得很多是因人因地而異啦
: 目前我想中國企業的問題是大家已經知道我是那種便宜商品的企業了
: 他該怎麼辦而他的一些低階商品也都已經在國際市場推出了
: 這種感覺已經很難扭轉了.
: 於是他選擇併購其他品牌 或是他可以的話再成立一個品牌類似lexus的模式進入
: 國際市場.
: 使他的產品不再只是大賣場可以買到便宜家電 不再只是雜牌的便宜洗衣機
: 當然前提是他要有這個能力 有這個技術作出好的產品
: 才有可能達到我所說的境界.
: 哈 不過在這裡我對於運氣的問題還是不太認同啦 決策之後的效果
: 當然是由消費者來決定你沒辦法改變
: 但是決策之前呢?
: 是否可以做精密的評估使錯誤決策的可能性降到最低呢?
寶鹼公司的產品有些是收購來的，因此他保有原有的品牌
此外TOYOTA之所以用LEXUS這個名字來推出高級車是有苦衷的
TOYOTA的車子一向被視為國民車，雖然車子不錯，但不受輕人歡迎
前幾年有份調查顯示，TOYOTA在美國年輕人心中的排行倒數第二
若想擴展市場進攻高級車市場就得捨棄TOYOTA這個名字重新出發
而寶鹼的潘婷是收購來的，所以會有其他的產品同時出現
可口可樂則是要擺脫汽水的形象所以推出定位在果汁類的Qoo
這些大公司之所以會有這麼多品牌多是為了作市場區隔而作的
但是一家剛踏入國際市場的公司不可能馬上作市場區隔
他一定會先鎖定一個市場作為目標
因此企業識別系統才會發揮其影響力
美國的IBM筆電部門賣給了中國的聯想，可是美國仍有許多民眾不認同聯想
他們仍認為聯想是中國企業而非美國企業
那創出一個新的mark後，行銷就主推他，之後才陸續建力其他品牌
而非一開始就以品牌為主，品牌的範圍太小，容易使人把他定位住
若以mark為主軸推出產品，就像豐田汽車一般
以toyota為主軸推出許多不同的車款
或是像SONY以消費性電子產品推出他的不同產品
這樣公司可操作的範圍便可大可小，也不容易被定位住
而決策之前所作的防範措施只能降低可預期風險所帶來的衝擊
而非預期的風險便無法預知
特別是經濟環境的變遷及消費者的喜好度如何
這些就是要靠運氣
宏碁也是好運找到了蔣凡可，不然歐洲市場一直無法拓展開來
當大家的基礎規劃都做的差不多的時候就是看運氣了
品牌的行銷是直接面對環境的變遷及消費者的
不確定的因素這麼高，要全然靠事前的規劃是不可能的
所擬定的計劃也要環境的肯配合才能運作的良好
--
在無限的幻想空間裡
我與現實世界脫節
徘徊在虛與實之間
找尋著另一個自我
--
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◆ From: 163.13.103.153
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作者: adhere (積實力) 看板: Management
標題: Re: [討論] 關於品牌管理..
時間: Tue Nov 22 14:54:28 2005
: 此外TOYOTA之所以用LEXUS這個名字來推出高級車是有苦衷的
: TOYOTA的車子一向被視為國民車，雖然車子不錯，但不受輕人歡迎
: 前幾年有份調查顯示，TOYOTA在美國年輕人心中的排行倒數第二
: 若想擴展市場進攻高級車市場就得捨棄TOYOTA這個名字重新出發
在1980年起，日本汽車業者在美國汽車市場中是具有非常高的競爭力
Toyota代表的是低廉的價格、堅固的品質..
上述那句話，必須加一個限制式....僅至於低階市場
至於高階市場呢？當然就是雙B為主的歐系業者的戰場，即使本田
想要進入，在那個年代也是煞羽而歸...
因此一個以F1為名稱的生產高階豪華汽車的計畫降漸漸的產生
後來生產出來的汽車就是Lexus LS400
至於為什麼不用Toyota而要另外使用Lexus呢？
因為那個年代，Toyota在美國的市場中，卡車賣的最好(因為沒有進口配額限制)，
而廣告預算也將近佔60％....造成美國人的普遍印象是Toyoya=卡車
你會願意買一台名稱聽起來是卡車的高級房車嗎？...
當然不是很願意...特別Toyota鎖定的族群為BoBo族....
的駕車都是雙B....奧迪5000....妳覺得這些車主願意花75000美元去
買一台名稱像卡車的轎車嗎？計畫成員...說服豐田英二與豐田章一郎放棄Toyota
所以....改用Lexus為名稱在美國上市 Lexus名稱是從Alexis獲得靈感的
Toyota用Lexus為名稱，主要就是要做品牌區隔...而不受年輕人歡迎
並非主要因素...而且這也是在1990年代以前的事情...
有興趣瞭解Lexus的話可以看Lexus傳奇這本書....
--
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◆ From: 61.59.67.100
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作者: chenchien (小波特) 看板: Management
標題: Re: [討論] 關於品牌管理..
時間: Wed Nov 23 16:17:56 2005
※ 引述《GIHOW (哈)》之銘言：
: 最近想要寫一篇關於中國企業打入國際市場的報告,先要從海爾 tcl等等大集團
: 的品牌策略來討論他們的成功之道.
: 前言說完了,重點是請問板上各位先進有沒有哪本寫品牌方面的書
: 是比較推薦的呢?
: 市面上許多關於品牌的書籍通常都只是分享一些品牌的故事,
: 很少有完整的學術架構,希望大家能跟我推薦幾本關於品牌策略方面的好書...
: 謝謝啦
我現在倒是很好奇...BENQ的手機跟西門子併了之後，下一步會怎麼處理
我在新聞中看到，現在BENQ贊助了，西班牙皇家馬德里，會不會是想大舉進入
歐洲市場?從宏碁跟明基選擇的戰場讓我覺得好像美國的市場真的很難打，
還是因為李焜耀是在歐洲讀過書的關係，對歐洲比較熟@@
--
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◆ From: 218.187.8.60
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作者: hercales (王者天雷) 看板: Management
標題: Re: [討論] 關於品牌管理..
時間: Wed Nov 23 17:50:34 2005
※ 引述《chenchien (小波特)》之銘言：
: ※ 引述《GIHOW (哈)》之銘言：
: 我現在倒是很好奇...BENQ的手機跟西門子併了之後，下一步會怎麼處理
: 我在新聞中看到，現在BENQ贊助了，西班牙皇家馬德里，會不會是想大舉進入
: 歐洲市場?從宏碁跟明基選擇的戰場讓我覺得好像美國的市場真的很難打，
: 還是因為李焜耀是在歐洲讀過書的關係，對歐洲比較熟@@
宏碁的主打是電腦
在美國有戴爾、惠普、IBM三大強敵環繞著
戴爾是品牌電腦的王者
惠普雖然近幾年不像前些年那麼意氣風發，不過基本實力應該不弱
IBM是老牌子應該有一定的市場
再加上特殊消費者對蘋果的偏好
雖然美國市場不小，但是市場這樣被瓜分下來宏碁應該會很辛苦
至於明基的話
從西門子是歐洲知名廠商的角度還有你說的明基董事長對歐洲較熟
這兩方面來看選擇歐洲應該對明基來說比較好施力
而對於歐洲市場的反應及策略的調整應該可以比較容易掌握
這可能是明基許擇歐洲的主因吧
另外NOKIA跟MOTOROLA都是歐洲的大廠
也是世界上手機市場的領先者
在台灣可以就近觀察三星的動作，把戰場放在歐洲
對於那兩大廠也可以順便觀察
對明基的手機部門來說應該是一個最保險佈局
--
永遠探す君は移り氣な夢見人 浮氣な夢にすがり貴方は何處へ行く
黃昏開く鍵を探して月の影 屆かないまま泣いた私は何處へ行く
二人瞳に秘密失くしても 重ねた腕をほどきはしないわ
一月の蒼い月朝燒け隱してよ 終わるはずのない夜に優しい夜明け
近付く程に痛む戀の重さのせいで 離れすぎてた胸を自由と呼んでいた
暗い場所にだけ光るものがあると 小さな窗の遠く見つめてた
--
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◆ From: 163.13.103.153
噓 nctufish:moto是美國大廠 11/25 22:31
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作者: IamNoTaStaR (男人不能沒肩膀！) 看板: Management
標題: Re: [討論] 關於品牌管理..
時間: Wed Nov 23 18:07:47 2005
※ 引述《chenchien (小波特)》之銘言：
: 我現在倒是很好奇...BENQ的手機跟西門子併了之後，下一步會怎麼處理
: 我在新聞中看到，現在BENQ贊助了，西班牙皇家馬德里，會不會是想大舉進入
: 歐洲市場?從宏碁跟明基選擇的戰場讓我覺得好像美國的市場真的很難打，
: 還是因為李焜耀是在歐洲讀過書的關係，對歐洲比較熟@@
BenQ是想進軍歐洲沒錯
以前歐洲人聽到BenQ都不知道是什麼東西
要跟他們說是宏碁切出來的他們才會稍微有概念
應該暫時會走BenQ+西門子手機雙品牌吧
要利用西門子在歐洲的知名度替BenQ開路
我看到的新聞裡面是說他們打算要把出貨比重
拉到BenQ六成 西門子四成
美國是大品牌聚落以及戰場
相較之下台灣這些品牌才剛起來
宏碁也是很想進軍美國的
只是目前還沒啥知名度和成果是了
--
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◆ From: 140.112.110.197
推 chenchien:我以為會學sony-ericsson來各benq-siemens #.# 11/24 16:03
推 chenchien:如果不要合在一起，倒是可以先將門市併起來，慢慢的連結 11/24 16:08
→ chenchien:最後再將西門子的機型越出越少，最後只剩benq 11/24 16:09
→ chenchien:打雙品牌..我覺得有點浪費... 11/24 16:16
→ nctufish:會有Benq、SIEMENS和Benq-SIEMENS三種品牌 11/25 22:31
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作者: GIHOW (哈) 看板: Management
標題: Re: [討論] 關於品牌管理..
時間: Fri Nov 25 02:43:21 2005
推 chenchien:我以為會學sony-ericsson來各benq-siemens #.# 11/24 16:03
推 chenchien:如果不要合在一起，倒是可以先將門市併起來，慢慢的連結 11/24 16:08
→ chenchien:最後再將西門子的機型越出越少，最後只剩benq 11/24 16:09
→ chenchien:打雙品牌..我覺得有點浪費... 11/24 16:16
真的會有所謂的benq-siemens這一個品牌ㄟ
目前明基的策略是打算推出三個品牌的手機,包含benq 西門子以及所謂的benq-siemens.
但是他當初合併的時候再品牌的使用上好像有一些規定,西門子只能用18個月
合併品牌只能用5年,5年之後就只用benq了.
至於原因我不是很清楚,可能是西門子只是出售手機部門
其他部門不想讓人跟明基有聯想.
不過如果可以的話,我倒是和c大看法不同,我是覺得雙品牌是不錯的選擇.
這是我個人看法啦
我覺得即使今天benq的知名度成功在歐洲打開 在品牌形象上跟西門子還是有落差
benq的品牌形象 一向活潑 快樂 強調年輕人的時尚感
西門子的品牌形象則是比較老氣 成熟 強調比較高品質
這兩個我覺得是剛好有互補的效果
一方面由西門子專攻高階市場 一方面由benq走年輕人的低階市場
就像nokia 6系列 3系列的分野
或許有人會說可以把西門子的高品質形象帶到benq就好
不過手機好的可以15000一隻 濫的3000就有
又要有高品質又要年輕市場
我覺得是蠻麻煩的 雙品牌專攻不同市場 我覺得是很好的選擇
不過 也只是說說啦.
因為人家已經決定了@@
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◆ From: 220.132.182.80
推 chenchien:想不到打的是三品牌...如果產品區隔做不好..會發生品牌 11/25 16:45
→ chenchien:混淆.不過BENQ的行銷大大們應該會處理得很好^^愛台灣啦뀠 11/25 16:46
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作者: chenchien (小波特) 看板: Management
標題: Re: [討論] 關於品牌管理..
時間: Fri Nov 25 16:42:55 2005
今天(11.24)的金融時報（時差的關係）...在Business Life裡剛好有講到benq...
http://news.ft.com/cms/s/05fe7564-5c8f-11da-af92-0000779e2340.html
裡面有句話很重要
""getting recognition for a brand when there is so much competition
for consumers' attention can be difficult...."""
裡面還有提到藍海策略.....是asustek的ceo講的...
以上跟大家分享^^
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◆ From: 218.187.9.119
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發信人: WTHong.bbs@bbs.wretch.cc ( 借我點時間~), 看板: Management
標 題: Re: [討論] 關於品牌管理..
發信站: 無名小站 (Tue Nov 29 15:07:25 2005)
轉信站: ptt!Group.NCTU!grouppost!Group.NCTU!wretch
※ 引述《chenchien.bbs@ptt.cc (小波特)》之銘言：
> ※ 引述《GIHOW (哈)》之銘言：
> : 最近想要寫一篇關於中國企業打入國際市場的報告,先要從海爾 tcl等等大集團
> : 的品牌策略來討論他們的成功之道.
> : 前言說完了,重點是請問板上各位先進有沒有哪本寫品牌方面的書
> : 是比較推薦的呢?
> : 市面上許多關於品牌的書籍通常都只是分享一些品牌的故事,
> : 很少有完整的學術架構,希望大家能跟我推薦幾本關於品牌策略方面的好書...
> : 謝謝啦
> 我現在倒是很好奇...BENQ的手機跟西門子併了之後，下一步會怎麼處理
> 我在新聞中看到，現在BENQ贊助了，西班牙皇家馬德里，會不會是想大舉進入
> 歐洲市場?從宏碁跟明基選擇的戰場讓我覺得好像美國的市場真的很難打，
> 還是因為李焜耀是在歐洲讀過書的關係，對歐洲比較熟@@
分享一下我得到的資訊，教授上課提的，可以參考看看。
BenQ收購西門子手機部門的目的
一是透過西門子在歐洲市場的名氣，切入歐洲。
二是制定規格。台灣在科技業一直屬於中後段製造商，只能跟著國際大廠制定的規格
產品做出來還要付權利金。西門子在新一代手機規格制定上有其席位，所以買下
手機部門可以擠身規格制定者的行列。
三是亞洲人想打入美國市場，很難。
文化差異以及刻板印象，導致美國認對亞洲產品的接受度不高。
相對而言，歐洲是他們比較願意接受的市場。
所以要繞道。
先經由東南亞，繞道歐洲，再由歐洲打入美國。
東南亞人工低廉，製造。
再經由早期東南也都是歐洲國家殖民地的從屬關係，
英美荷等母國對其"前殖民地"來的產品比較有概念也比較不排斥。
在歐洲打下市場後，挾著歐洲名氣進入美國。
最近也有改將生產總部設在東歐，因為工資便宜，且接近市場。
直接由東歐銷往西歐，將品牌由亞洲品牌變身為歐洲品牌。
換個名字後進入美國。
--
夫兵者不祥之器物或惡之故有道者不處君子居則貴左用兵則貴右兵者不祥之器非君子
之器不得已而用之恬淡為上勝而不美而美之者是樂殺人夫樂殺人者則不可得志於天下
矣吉事尚左凶事尚右偏將軍居左上將軍居右言以喪禮處之殺人之眾以哀悲泣之戰勝以
喪禮處之道常無名樸雖小天下莫能臣侯王若能守之萬物將自賓天地相合以降甘露民莫
之令而自均始制有名名亦既有夫亦將知止知止可以不殆Viator.Dorm8.NCTU.edu.tw海
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作者: LoveDevil (楓) 看板: Management
標題: Re: [討論] 關於品牌管理..
時間: Thu Dec 1 14:25:31 2005
<前文恕刪>
我剛在逛金石堂網路書局剛好看到跟品牌有關的書籍
叫做『關於品牌的"do & don't do "』
因為我尚未去看實體書局看內容，純粹看網頁介紹感覺不止在說品牌的故事
還有談到其成功或失敗的原因，如果大家有興趣，或許可以去找看看內容
--
單身的藝術，我還在學習，也還在摸索。
目前暫時不想離開單身的生活。
BY 2005.10.22
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.130.139.205
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作者: RedLover1009 (RedLover) 看板: Management
標題: Re: [討論] 關於品牌管理..
時間: Wed Dec 7 03:10:23 2005
※ 引述《GIHOW (哈)》之銘言：
: 最近想要寫一篇關於中國企業打入國際市場的報告,先要從海爾 tcl等等大集團
: 的品牌策略來討論他們的成功之道.
: 前言說完了,重點是請問板上各位先進有沒有哪本寫品牌方面的書
: 是比較推薦的呢?
: 市面上許多關於品牌的書籍通常都只是分享一些品牌的故事,
: 很少有完整的學術架構,希望大家能跟我推薦幾本關於品牌策略方面的好書...
: 謝謝啦
如果你要淺顯易懂的品牌架構書，市面上有一本陳繡里所翻譯的品牌行銷
架構完全，淺顯易懂，很建議拿來當了解何謂品牌架構及品牌資產的入門
書。
另一本則是華泰出的，由吳克振教授所翻的品牌管理，也是一本可以參考的
書，書中提的一些建立品牌的一些基本架構以及學術實務上的看法。
上面兩本書都提供你很嚴謹的品牌學術架構。
品牌策略方面，商周所出的品牌行銷法則可以作為你分析各大廠商品牌策略
的一個基準，以他的觀點來分析個案，再輔以其他各家觀點，相信就可以對
你的個案做出精采的比較。之所以推薦這本書，是因為目前市面上大部份的
品牌書談論的品牌架構，都是以本書的作者架構為參考，所以，可以推薦給
你。
至於個案，市面上關於個案的書籍太多了，但是看你要寫的個案是跟消費性
電子產業有關係，所以，施振榮先生所出的書有必要看一看，另外，
"體驗行銷－電子商務時代的大霹靂行銷法則"所提出的關於體驗行銷的架構
完整，之後所寫的感性行銷，設計行銷之類的書很少比這本更完整，在分析
消費者電子產品的特性以及如何建立一個讓消費者感動的品牌，我認為是一
本很好的書。跟iPod有關係的書也可以看一看，因為這是今年最經典的消費
性電子行銷個案之一了。
海爾在市場有專書介紹，你可以去看看，TCL我就不清楚的，可以利用圖書
館的資料庫找相關資料...
其他的，市面上很多書，請自行參考，圖書館也有很多這樣的書，你去找管理
，動腦，天下，遠見，哈佛商業評論中文版，EMBA月刊都有很多[跟品牌有關係
的資料，這些東西應該就夠了。
最後，想說的是，海爾，TCL，明基，宏碁，成功了嗎??不要先入為主，仔細的
從你閱讀的東西去思考，再去判定他是否成功與否，這才是一個報告是否精采
的最重要的地方。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 211.74.8.165
※ 編輯: RedLover1009 來自: 211.74.8.165 (12/07 03:13)
※ 編輯: RedLover1009 來自: 211.74.8.165 (12/07 03:40)