→ KuaTsey:謝謝^_^ 推 218.164.26.124 01/26
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作者: eslite12 (Einmal ist keinmal) 看板: Map-Guide
標題: Re: [問題] 走二高到信義區永吉路
時間: Mon Jan 26 23:14:44 2004
※ 引述《WangVictor (腳扭傷了 >_<)》之銘言：
: ※ 引述《KuaTsey (KT)》之銘言：
: : 出發地點：南部..
: : 目的地：信義區永吉路
: : 交通工具：當然是汽車囉
: : 怎麼走其實已經知道了啦@@
: : 是想問說怎麼走會比較快
: : 主要是想到有兩條路線
: : 1.下安坑交流道 → 接環快 → 接基隆路高架 → 下高架以後繼續走基隆路
: : → 至永吉路口右轉
: : 2.到木柵交流道轉台北聯絡線(國3甲) → 辛亥路 → 右轉基隆路 → 至永吉路口右轉
: : 哪個會比較快呢？
: 第一個會比較快 記得過信義路要靠內 走基隆信義車行地下道
: 有兩道 要走右道 然後在出隧道往右併入基隆路平面道路
: 在永吉路口右轉即可 (隧道口禁止右轉松隆路)
: PS:基隆路往北左轉光復南路車流很大 接近該處要走外線
: 但是過了光復要立刻回來 因為信義路口有右轉綠燈
: : 又另外，在國3甲的萬芳交流道似乎有條信義支線在興建中，
: : 看起來應該會接到信義路去，
信義路五段150巷 信義路以後會有車行地下道
: : 假使完工了以後，走這條到永吉路會比較快嗎？
: 會快一點點 因為可避開基隆路(和平-信義)
: 但是 信義支線普遍被認為會是新的塞車路段...
唔 我覺得勝利兄多慮了 大家過年來打個小賭如何:p
=>我不是說完全不會塞 不過比起基隆路應該會好很多@@
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作者: MBM (餅) 看板: Map-Guide
標題: Re: [問題] 走二高到信義區永吉路
時間: Fri Jan 30 03:49:58 2004
※ 引述《eslite12 (Einmal ist keinmal)》之銘言：
: ※ 引述《WangVictor (腳扭傷了 >_<)》之銘言：
: : 第一個會比較快 記得過信義路要靠內 走基隆信義車行地下道
: : 有兩道 要走右道 然後在出隧道往右併入基隆路平面道路
: : 在永吉路口右轉即可 (隧道口禁止右轉松隆路)
: : PS:基隆路往北左轉光復南路車流很大 接近該處要走外線
: : 但是過了光復要立刻回來 因為信義路口有右轉綠燈
: 信義路五段150巷 信義路以後會有車行地下道
: : 會快一點點 因為可避開基隆路(和平-信義)
: : 但是 信義支線普遍被認為會是新的塞車路段...
: 唔 我覺得勝利兄多慮了 大家過年來打個小賭如何:p
: =>我不是說完全不會塞 不過比起基隆路應該會好很多@@
嗯，瓶頸可能會出現在信義路與松仁路交叉口。
用現在的狀況去推斷，信義路東西向分別上信義支線的匝道，
應該不會有堵車的問題，(除非從木柵一直回堵回來)
下匝道往松德路方面，一來由於本身車流量較小，
再加上與匝道與松德路較遠，腹地較大，
信義路與松德路交叉口紅燈秒數較短(因松德路南向為死路)
等有利因素，也不致於發生較大規模堵車。
但下匝道往西方向，日後難免成為車陣回堵至信義支線上之元兇。
一方面由於高架匝道接地之後，與松仁路距離過近，
沒有夠長的平面道路當成腹地容納下橋車流，本身就極易回堵，
以及該處匝道車流量較大，
(往世貿，101，市區等車輛皆會取此處匝道接平面道路)
再加上松仁路為連接吳興街地區之重要交通孔道，交通量亦十分可觀。
故採用延長信義路上綠燈秒數，減少紅燈秒數之方式以減輕回堵車流，
會造成松仁路於吳興街地區車輛回堵，仍有其副作用。
目前看來，可能會採取類似辛亥聯絡道台北端出口之交管方式。
信義路東往西方向，於松仁路口：
(1)禁止左轉 (以免待左轉之車輛回堵)
(2)下橋車輛禁止右轉 (以免車流交織，造成更嚴重回堵)
可能以誘導車輛下橋後繼續直行信義路西往東方向為原則。
但問題在於之後三個路口，
信義松智，信義莊敬，信義基隆，
皆為容易造成回堵之打結路段，
屆時可能發生就算信義松仁路口暢通，
但後面三個路段打結的車流， (尤其是信義基隆路口)
仍回堵至信義松仁路口，造成綠燈仍無法前進之窘態，
最後之結果仍為回堵至信義支線，
甚至造成較暢通之東向下橋匝道，也被回堵車輛堵至無法通行之情形，
造成更嚴重的回堵發生。
當然，我也不希望這樣的事情發生，
但以整個信義計畫區目前的交通承載量看來，
除非交通局想出相當優秀之管制措施，
則日後信義計畫區每遇上下班，展覽，假日，
將可能成為大型的停車場。
一點意見，請指教。
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■ 小熊新兵衛 ■
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※ 引述《KuaTsey (KT)》之銘言：
: 出發地點：南部..
: 目的地：信義區永吉路
: 交通工具：當然是汽車囉
: 怎麼走其實已經知道了啦@@
: 是想問說怎麼走會比較快
: 主要是想到有兩條路線
: 1.下安坑交流道 → 接環快 → 接基隆路高架 → 下高架以後繼續走基隆路
: → 至永吉路口右轉
: 2.到木柵交流道轉台北聯絡線(國3甲) → 辛亥路 → 右轉基隆路 → 至永吉路口右轉
: 哪個會比較快呢？
第一個會比較快 記得過信義路要靠內 走基隆信義車行地下道
有兩道 要走右道 然後在出隧道往右併入基隆路平面道路
在永吉路口右轉即可 (隧道口禁止右轉松隆路)
PS:基隆路往北左轉光復南路車流很大 接近該處要走外線
但是過了光復要立刻回來 因為信義路口有右轉綠燈
: 又另外，在國3甲的萬芳交流道似乎有條信義支線在興建中，
: 看起來應該會接到信義路去，
: 假使完工了以後，走這條到永吉路會比較快嗎？
會快一點點 因為可避開基隆路(和平-信義)
但是 信義支線普遍被認為會是新的塞車路段...
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