推 Anonym21:設定取向 高轉搾馬力 低轉較耐用 汽車也有破萬轉的 02/05 16:48
→ Anonym21:柴油引擎原本就是長行程低轉高扭力 好像沒看到拉高轉的 02/05 16:49
推 focuslight38:跟活塞行程長度有關 02/05 17:54
推 alvinlju:活塞的"直線速度"有一定的限制，更短行程的引擎可以上到 02/05 22:18
→ alvinlju:40000轉以上 (模型引擎, 行程約16mm) 02/05 22:18
推 future0925:行程、扭力、馬力、跟本體結構強度和車重，都是因素 02/05 23:58
→ tigergtr:引勤的壓縮比也有關係，還有齒輪比等等 02/06 00:49
推 Leon0810:最主要跟活塞行程有關 02/06 02:09
→ Leon0810:F1似乎是42mm左右,轎車大概80mm左右,600仿賽大概45~47mm 02/06 02:13
→ michaelcha19:所以主要是跟行程有關囉? 行程越短的話 轉速可以到越 02/06 11:50
→ michaelcha19:高? 02/06 11:50
推 Reinhard0712:汽車上萬轉的話...一般人就開不了了XD 02/06 14:45
推 akirawatari:4樓正解, 與活塞移動線速度有關. 02/06 19:40