推 littleming: 感謝大大無私分享 12/26 13:52
→ DwyaneKobe: 謝謝分享 12/26 15:20
推 metsuan: 多謝大大說明 12/26 16:31
※ 引述《afu76519 (富董)》之銘言：
: ※ 引述《DwyaneKobe (滎枏)》之銘言：
: : 大家好
: : 客戶廠內有提出潤滑管路需有"阻塞檢知"裝置
: : 因他們說廠內的其他品牌也有此功能
: : 所以我去看他家廠商如何規劃
: : 但發現這不太像阻塞檢知
: : 比較像流量偵測的東西 如下圖
: : http://imgur.com/a/PmXNF
: : 有前輩可以不吝指導一下這個檢知零件的作用或是有類似產品嗎
: : 感謝各位
: 如果只是要判斷系統有無阻塞,
: 利用壓力開關即能做出,
: 一般船舶管路都是這樣佈置!
: 放在管線尾端或濾器後,
: 當壓力低於常值,警報就能做出!
^^
油管阻塞通常是管內壓力變大大
空壓機應該是洩漏才會壓力變小
特此說明
: 比較常見的就是空壓機啟停控制...
: 以上,供你參考!!!
你好 小弟之前正是在做潤滑系統的
先講結論
壓力開關可以使用 一個大概市價兩三百
也有可調式的壓力開關
可以隨意調整需要檢測的壓力大小
通常是進口的 一個從八九百到幾千塊都有
也有另一種電磁式流量檢知
因為油品通過造成磁場變化
以下 開始囉
簡易型的壓力開關
http://www.artaio.com/index.jsp?PGPos=C0&PGName=P02M010101_012.jsp&Pid=156
有分常開跟常閉
一般在檢測油管是否阻塞時
我們大部分會選擇常開
壓力大概是選1.6kg/cm2
就是網站裡面E0404005的這一款
原理簡單說是這樣
正常情況下
從注油機一直到需要潤滑的
地方是沒有壓力的
因為開口壓為零
如果因為管路有阻塞
會在管內產生壓力
當壓力超過原本的設定值
壓力開關就會導通
機台就會跳ALARM
通常可以直接安裝在注油機的內部
但是如果本來沒有這種東西
也可以在注油機出口裝個三通另行安裝
原理是裡面有一片薄膜
受到壓力之後會導通/短路
另外 網頁裡面還有另外一種
他可以檢測蓄壓式(容積式)的
管路內是否有漏油的情況
檢測洩漏的話
目前一般市面上
大概都用8~6kg/cm2 常閉的那種
但我之前也有客人是選擇用12~10kg/cm2的那種
另一種是磁簧式檢流器
http://goo.gl/CWL1aM
這是可以隨時另外安裝在管路的中間或是任意點
它的限制是說如果流量太小就會檢測不到
而通常工作母機硬軌滑軌
滾珠螺桿的潤滑流量其實都很小
大概都100~300cc/分鐘
車床主軸那種循環式的潤滑
差不多每分鐘3公升~8公升
真的要用微量流量計的話說實在的很貴
一個大概8k、9k跑不掉
而且台灣沒有 只有進口的
原理是油通過磁鐵後會產生電流
利用電流判斷油管是否阻塞
關於注油機潤滑系統如果還有其他問題
都可以來信跟在下一起討論
以上
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