※ 引述《Silverworm@kkcity.com.tw》之銘言：
> 抱歉,小弟又來插話了
> 提到是否有空軍可以升空,讓在下想起有幾個問題想向sky兄討教:
> 1.之前sky兄提到有關彈道飛彈灑佈次彈械時,次彈械落下到撞擊地面
> 時所擁有的動能的問題,當時sky兄用的單位應該是焦耳,所提確切
> 的數據在下記不清了,不過應該是數十萬焦耳左右吧?一般在實用上
> 有意義的單位是以仟焦為單位,如果以數十萬焦耳來換算,是數百仟
> 焦,嚴格說起來並不算很大的能量,即使經過特殊構型設計,而且撞擊
> 地面時姿勢正確,這樣真的有辦法釘入戰機跑道的地面嗎?如果無法
> 嵌入地面,一個重量與手榴彈相當的炸彈在表面爆炸應該是很難對堅
> 硬的跑道地面產生太大的傷害的吧?
跑道破壞系統並不需要炸出多大個坑洞
跑道上只要有比鼻輪接地面積的長度稍長、比接地面積的寬度稍寬
有個15cm的深度
絕對就可以對滾行起飛的戰機造成極大的威脅
而且另外還有一向極嚴重的潛在威脅 跑道不乾淨
被那樣炸過一回的跑道佈滿各種碎片 像是次彈械碎片 碎水泥塊之類的
甚至是包含在次彈械中的預鑄碎片 這些東西會於高速滾行的輪胎而言是很恐怖的
試想你騎著機車以 100km/h 的速度行進
突然其中一個輪胎爆了 會如何? 我只知道很慘
> 2.先假設次彈械可以有效傷害跑道,之前sky兄提到要造成跑道中斷的
> 飛彈數量應該是9顆,而這些飛彈造成的結果是跑道中有"一個"區域
> 損壞,對吧?(如有誤解閣下本文原意,還請見諒)但是要將一條跑道
> 無效化,只將其炸成兩截是不夠的,至少要炸成數小段,每段短於戰機
> 起飛需要長度,否則是沒意義的,以此為前提下,要使我方多數戰機暫
> 時無法起降所需的彈道飛彈數應該就不只sky兄所估計的數量了。不
> 知sky兄認為如何?
其實以一般機場的跑道長度而言
有兩個斷點 分割成三塊 要起飛就很危險了
尤其當滾行階段越接近離地的時候 速度越快
此時受到地面不乾淨的干擾也越顯得危險
而且我要在強調一下 不需要產生很嚴重的破壞就足以威脅戰機滾行的安全
讓它很髒也有相當的效果
而且清跑道真的很花時間
看了之前那次戰備到演習的人應該都知道
國道算是很乾淨的路面了 都要清那麼久
要是跑道被炸了一回 難道會比國道乾淨?
> 3.繼續第一個問題,如果次彈械無法有效損傷跑道,那要以彈道飛彈妨
> 礙跑道的功能,勢必要使用高爆彈頭,這樣的話共軍需要使用飛彈數
> 量勢必大增,如此一來共軍是否有足夠的單次最大投射量和總飛彈量
> 對台灣的機場和防空系統作全面性的打擊?
如果在彈頭中的一部分次彈械當中加入延遲引信
一顆彈頭所能妨礙跑道運作的時間將能夠再拉長
要去清跑道了 清到一半 前面還沒清過的部分突然有東西爆炸
清理作業能不暫停下來 先處理未爆彈嗎?
> 4.在之前的討論中,小弟一直很疑惑,在討論雷達這一方面的問題時,為
> 什麼都沒人提到E-2T和紀德艦?這兩者不是都擁有長距離雷達和戰場
> 管理的能力嗎?
E-2T在敵方已經獲取制空權的情況下無法升空
也就無法發揮作用
而且國軍在台灣西部所部署的地基雷達已經可以監控整個海峽
沒有E-2T發揮的必要
看的更遠是沒錯 遠到對岸內陸去了
但有啥用呢? 又不能飛過去 K 他
紀德艦不知道什麼時候才會開到台灣
而且還是跟E-2T一樣 功能跟陸基雷達重疊
雖然能看的更遠 但是打不到
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