88C 主戰坦克
88C型坦克是88式系列中最具代表性的產品，是我國國防工作者歷經8年的艱苦奮戰
而自行研制的准三代主戰坦克，在新一代主戰坦克大量裝備之前是解放軍的主戰裝
備。88C坦克是中國坦克發展的一次飛躍，在一种坦克上采用了自動裝彈机、大口徑
火炮、下反穩像式火控系統、模塊复合裝甲和外挂裝甲等多种先進技術。在其外型
尺寸、火炮与85ⅡM基本相同，坦克全長10．65米，寬3．3米，高2.3米，戰斗全重
約41．5吨，乘員3人。
88C型坦克采用方形焊接炮塔取代中國坦克傳統的鑄造炮塔；炮塔兩側各有6具煙幕
發射器,但配置方式与88B不同，為兩排配置，內側4具，外側2具；88B采用105毫米
線膛炮，而88C則采用125毫米滑膛炮。這三點是區分88B与88C最明顯的外部特征。
總體布局 坦克采用傳統的總體布局方式和全焊接常規炮塔結构，在車體左側是駕駛
艙，戰斗艙位于坦克的中部，前面与駕駛艙相通，后部与動力艙用隔板隔离。戰斗
艙內裝有武器系統(主炮、彈藥、自動裝彈机和輔助武器)、火控系統、通信系統，
以及低壓自動滅火抑爆系統。戰斗艙為2名乘員，車長位于炮塔右側可作360停衕鄋
澈猨孜薴U方，車長的艙門蓋上安裝有晝夜二合一周視鏡。炮長位于炮塔的左側，其
前方安裝有晝夜瞄准和激光測距三合一的穩像式瞄准鏡，用四連杆机构保證鏡炮同
步，可在計算机的協調下，使火炮隨動于瞄准線。在車長指揮塔和炮長艙口后部中
央是彈殼拋出窗。炮塔尾部中央有橫風傳感器。動力艙位于車體后部，艙內安裝有
推進系統。主要部件有發動机、彈性聯軸節、傳動箱、主离合器、變速箱、行星轉
向机、制動器及傳動裝置等。這些部件均置于動力艙的前部和下部，傳動裝置上面
是動力裝置的散熱与冷卻系統。艙內還裝有獨立的自動滅火系統。
武器系統 88C型主戰坦克的火炮是一門48倍口徑125毫米滑膛炮，火炮俯仰角為—4陛
2陛A其身管上帶有五段多層輕質合金結构的气隙式熱護套和低壓引射式炮膛抽煙
裝置。在炮口上端裝有射瞄基准裝置，身管具備可由防盾口向前抽出的能力，這對
戰時搶修具有重要意義。該炮炮鋼采用電渣重熔冶煉技術，身管采用液壓自緊工藝
制造，內膛表面經鍍鉻硬化處理后，大大提高了炮管的抗疲勞強度、磨損壽命和防
腐蝕能力，戰技性能具有世界一流水平。從外形看，該炮与俄式2A46M型火炮非常相
似。其配備的彈种包括：鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈、尾翼破甲彈和多用途殺傷榴
彈，其藥筒均為半可燃式，采用分裝式定角自動裝填。分裝式藥簡和彈丸上下疊放
于彈匣內，彈匣呈放射狀平放在可相對炮塔轉動的彈架上，彈藥基數為41發。 88C型
坦克采用的是經過改進的第三代新型尾翼穩定脫殼穿甲彈。該尾翼穩定脫殼穿甲彈
的威力既优于俄軍現役T—72／80／90系列坦克所用的BM—13、BM—17、BM—32、BM—
42型彈，也优于美軍的M828A1和SM829E2型貧鈾穿甲彈，与美軍最新的M946型彈威力
大致相當，能夠擊穿目前世界上几乎所有現役主戰坦克的裝甲。另外還可使用我國
自行研制的系列貧鈾穿甲彈，其威力可使目前世界上還沒有哪种坦克能夠經受得住
88C的致命一擊，即使是采用了貧鈾裝甲的美軍M1A1/A2主戰坦克也不例外。為提高
88C型坦克的遠距离攻擊和反直升机能力，88C型主戰坦克列裝了國產化的激光駕束
制導炮射導彈系統，使得88C的火力打擊縱深更加寬闊。
88C型主戰坦克裝有一部机電一體化控制的性能可靠的自動裝彈机，可自動或降級使
用人工裝填，送彈方式為分裝式。該系統有故障自檢功能，并能自動選擇彈种，完
成輸彈、裝彈、發射等一系列動作，戰斗射速可達8發/分。其自動裝彈系統由旋轉
輸彈机(旋轉彈艙)、彈盒提升机、推彈机、火炮電机閉鎖器、系統配電盒和操縱台
等諸元組成。旋轉輸彈机安裝在炮塔吊籃底板下方，在其內可裝彈22發，擊發后的
藥筒底殼由拋殼机拋出車外。旋轉輸彈机內的彈藥用完后，需人工往里補彈。但此
類蘇式自動裝彈机在坦克中彈后容易將炮塔內彈藥誘暴。
88C型主戰坦克的輔助武器有：安裝在車長指揮塔上的一挺12．7毫米高平兩用机槍，
彈藥基數為500發；一挺并列机槍，彈藥基數2250發，該机槍能与主炮隨動并同軸共
用一個射瞄系統。
火控系統 在火控系統上，88C型主戰坦克采用的是下反穩像式火控系統，与88B坦克
的火控系統基本相同，屬指揮儀型數字式坦克火控系統，并同時具有穩像式火控和
自動裝表簡易火控兩种工作狀態。并設有允許射擊門，先進的火控系統具備了車長
超越炮長調炮和射擊功能，使坦克無論在晝夜均具有行進間射擊運動目標的能力，
在2000米距离上對運動目標具有較高的命中率，坦克從搜索、發現、跟蹤瞄准到射
擊目標的反應時間小于6秒。88C型主戰坦克的夜視器材采用的是第二代像增強式觀
瞄儀，由于中國熱成像觀瞄儀已投入批量生產，估計在后期裝備部隊的88C型主戰坦
克上，裝備炮長熱成像觀瞄儀的可能性是相當大的。
防護系統 在防護性能上，科研人員對88C型坦克的防護重量比与坦克全重進行了优
化設計，模塊裝甲与外挂裝甲相結合，使該型坦克重量雖輕卻具有較強的防護能力。
88C的車體由國產新型裝甲鋼板焊接而成，車體首上甲板采用新型复合裝甲，車體兩
側挂有8毫米可拆卸式多層夾布橡膠屏蔽裙板，能有效的防止破甲彈擊穿車體側裝甲。
炮塔為模塊式焊接結构，外型低矮，裝甲傾斜角度合理，有較強的結构防護能力。
在炮塔前半部火炮護盾的左右，各有兩塊可更換式复合裝甲塊，其固定方式与85Ⅱ
M略有不同。車體首上甲板和炮塔前部采用的是我國研制的新型間隙式复合裝甲，其
防護效能优于世界著名的英國“喬巴姆”裝甲，該复合裝甲的面板、背板為高抗彈
性不等厚度的均質裝甲鋼板，夾層是由少量非金屬材料和一層超高硬度裝甲鋼板組
成。炮塔正面和頂部裝甲厚度比鑄鋼結构的88A／B型主戰坦克有較大的加強。据估
計，炮塔正面裝甲防動能穿甲彈的能力接近600毫米，防破甲彈水平大于900毫米，
且必要時還可在車首和炮塔上披挂附加裝甲或安裝反應裝甲來進一步提高防護能力，
這樣在中國周邊地區尚無一种坦克能夠以常規彈藥擊穿88C的正面裝甲。炮塔兩側柵
欄前部各有6具84式76毫米電動煙幕彈發射 器，配有多功能寬頻譜干擾彈。另外，
88C型主戰坦克的車體外表噴有防可見光、近紅外、遠紅外及毫米波探測的寬頻譜迷
彩涂層，具有一定的低探測偽裝功能。量產型的88C型主戰坦克在炮塔上還安裝有JD—
3型車載紅外干擾机，可有效地干擾并壓制敵方的紅外半主動制導反坦克導彈，使88C型
坦克初具光電對抗能力。
推進系統 在推進系統上，88C型采用V型水冷廢气渦輪增壓柴油机，額定功率為536千
瓦(730馬力)，單位功率13千瓦／吨(17．6馬力／吨)。坦克的最高時速為57公里，
從0．32公里的加速時間為14秒，此外，在車體右側后部有兩個圓形孔是發動机的排
气孔和熱煙幕噴射孔，這樣就使88C具備有了2套煙幕偽裝系統。
88C的傳動裝置為液壓換檔的行星變速箱，有5個前進檔，1個倒檔。在液壓系統失靈
后，也可轉換為机械操作，轉向操縱為液壓助力的雙杆式(85Ⅱ M為方向盤式)，懸
挂裝置采用不等剛性高強度、高韌性扭杆輔以無油潤滑摩擦片式減晨器。車體每側
有6個直徑為670毫米的雙輪緣挂膠負重輪和3個挂膠托帶輪，在第1、2、6負重輪處
裝有摩擦減震器，誘導輪在前，在左誘導輪的曲輪內裝有里程、速度傳感器，主動
輪后置。履帶采用單銷高強度金屬履帶板時，主動輪的輪齒數為13個，在換裝雙銷
挂膠式屜帶時主動輪的輪齒數為12個。 車內還裝有功率為10千瓦的發電机和4塊低
溫起動型蓄電池，通信電台為1公里，通信距离為25～30公里。在炮塔尾部另有供坦
克用的全套潛渡裝置，在車體尾部有2個200升附加油桶。
綜合上述情況，可以得出以下結論：88C型主戰坦克在火力、火控系統和防護性能上
要优于俄軍T—72和T—80的早期型號，在机動性上与T—72大致相當，其總體性能在
T—72之上，具有抗衡T—80U／90、M60A1、“豹”Ⅱ等世界一流坦克的能力。并能
在多种复雜戰術背景下遂行戰斗任務。基本實現了設計人員以赶超T—72為目標的設
計思想。与世界上最先進的主戰坦克如M1A2、“豹”ⅡA5／A6、“勒克萊爾”和日
本90式相比，88C型主戰坦克在火力、防護能力和環境适應性上毫不遜色，但在通信
指揮系統、火控系統、動力傳動裝置、机部件可靠性、制造加工工藝水平和使用維
修性上与上述先進坦克尚有一定差距。不過只要升級火控系統，就足以抗衡周邊地
區任何一种主戰坦克，做到“以小搏大，以輕搏重”。在中國目前的工業和經濟水
平下，大量裝備第三代主戰坦克是不現實的。用88C坦克与第三代主戰坦克形成一定
比例“高—低”搭配，不失為一种快速省錢地提高裝甲部隊戰斗力的方式。
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