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作者: ywc (情不自禁) 站內: Military
標題: 幻象兩千之五
時間: Fri Dec 5 16:55:50 1997
幻象２ＯＯＯ型系列戰鬥機
ＦＢＷ與ＡＦＣＳ飛控系統:
幻象２ＯＯＯ型戰鬥機的飛控系統中央電腦, 所處理的訊號不光是飛行員
的操作動作, 它還能接受一具極為先進的自動飛行控制系統 (Automatic Fly-
ing Control System, 減稱為ＡＦＣＳ) 的命令, 將其『重疊』在飛行員的操
作命令上, 以控制翼面。自動飛行控制系統最主要的功能, 就是根據機身上各
處的感測裝置 (如動靜壓空速管、攻角指示器及機身側傾指示器等) 所傳達來
的資料, 經ＡＦＣＳ的處裡之後計算出克服先天的不穩定性所需的額外控制動
作, 將此指令輸入ＦＢＷ線傳飛控系統的中央電腦內, 以便ＦＢＷ線傳飛控系
統進行正確的翼面操作。因此, ＡＦＣＳ也就是幻象２ＯＯＯ型戰機用以克服
先天不穩定的法寶; 而另外美國的Ｆ－１６所用的ＦＢＷ飛控系統, 也是使用
類似的設計。
應用ＦＢＷ飛控系統不但可以克服穩定性的問題, 同時也提高了戰鬥機的
可操作性與可靠性。例如, 使用傳統形式飛控系統的戰鬥機, 因飛行員的過分
操縱, 可能使飛機的攻角過高而失速墜毀, 或因迴轉轉向太急, 造成負地心引
力 (ｇ力) 而導致飛機機身半空中解體等事故。使用ＦＢＷ線傳飛控系統的戰
鬥機, 在設計發展時就可將各種飛行操作上的限制或極限, 全部輸入裝央電腦
, 當飛行員有過度的操縱狀況時 (在激烈的空戰或空中纏鬥是常有的現象) ,
ＦＢＷ線傳飛控系統只輸出機身可承受的最大限度操作指令, 如此便無虞發生
不幸的意外。
託ＦＢＷ飛控系統之福, 達騷公司的工程師們, 成功地改良了三角翼的性
能, 為幻象戰機家族注入了新血。將機身重心後移, 解決了因低展弦比和高配
平阻力所產生的各種問題, 而更進一不地提昇了幻象機在穿音速及超音速時的
性能 (由穿音速至超音速的飛行時, 戰鬥機的升力中心會發生向後移動的現象
, 在幻象２ＯＯＯ身上, 會變得更接近重心位置, 而在幻象Ⅲ式戰機上則較遠
離重心, 這對配平阻力的大小產生直接的影響) 。此外, 過去的三角翼戰鬥機
因穩定性問題而從未使用過前緣襟翼的設計, 也因ＦＢＷ技術的問世解決了穩
定性的問題, 前緣襟翼的設計才又受到重視, 並在幻象２ＯＯＯ上首度裝設使
用。當幻象２ＯＯＯ的前緣襟翼完全向下伸出時, 可使翼面的曲度大增, 在不
增加攻角的情形下, 能增加相當可觀的升力, 且使戰鬥機的反應變得更為靈敏
。三角翼的浴火重生, 可說是歸功於ＦＢＷ線傳飛控系統的功勞。
文章暨資料來源: 全球防衛雜誌、尖端科技 及 尖端科技精華本
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