作者  schwalbe (諸神的黃昏)                                   看板  Military 
 標題  Re: [問題] 野馬和零戰                                                  
 時間  Fri Apr  7 06:38:29 2006                                               
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※ 引述《[email protected] ()》之銘言：
: ※ 引述《[email protected] (諸神的黃昏)》之銘言：
: > P-51並沒有那麼多"福份" 如同歐戰般吃掉那麼多飛機
: > P-51陸航隊於戰爭晚期才算正式登板(硫磺島)
: > 但戰果大多已被海軍+陸戰隊搶食殆盡
: > 如著名的F-6F地獄貓便打下五千餘架日機
: > 已然是此地無銀三百兩的局面
: > 可是 也不是說野馬式必定無敵
: > 利用其低空性能不甚佳與環轉半徑較大的缺陷
: > (其實野馬此兩項都算不錯了，不過零戰更好)
: 零戰在空速300kts以上氣動力介面不聽話,這空速剛好在野馬性
: 能最佳的範圍內.野馬只要善於利用能量優勢,零戰只能說是連反
: 擊之力都沒有.

基本上 我只是個管版的　有高手賜教　
因此在下感到十分欣慰

感謝大大來文指正 這段文不才真的寫的不是很好
這裡在下想說的是，野馬式若充分利用其優越的中高空性能
性能已趨於低劣的零戰勢必更難以招架
野馬的各項性能都非常優越，但並非她並非"纏鬥"取向的戰機

如有冒犯　請見諒　 <(_ _)>

: 300kts速度很快嗎?當你開零戰加大馬力發現人家將你拋到很後
: 面然後作高速攢昇,在高處來個俯衝俯射,你卻發現機身一點都不
: 聽話,又俯衝不贏對方(零戰的俯衝有速限,這點野馬絕對佔優).
: 性能的差距此時就很明顯.

零戰速度超過300節時，副翼的確會變的十分重
以致於難以操控，就如同小溪中的鴨子一般。
但零戰本身除了利用環轉半徑較小的優點外
來施行慢速轉彎切入敵內側或逃跑
恕在下才識淺薄，目前想不出一點致勝之道

: 玩低空纏鬥?這時陸航的那些飛機學飛虎隊那招打了就跑,不用太
: 在意戰果,零戰可是拿野馬一點皮條都沒有.

嗯。。。在下覺得這牽扯到戰機設計思維與戰術演進
在充分掌握零戰優缺點後，米空戰教條即避免與零戰發生一對一纏鬥
而著重一擊脫離與以量壓人有關

: > 零戰(通常是老手)也是有吃掉野馬的時候
: 沒有通常,那些老手要吃掉野馬地獄貓等戰機反而需要運氣.

ㄜ...這段的本意是
(如果在下表達能力還沒出錯的話)
一流老手還可憑藉自身經驗與訓練稍稍彌補機體上的嚴重不足
如您內文提到的阪井三郎
而一切都懵懂無知的新手幾乎為...送死


: > 如日本海軍少尉赤松貞明
: > 就曾經在被75架P-51D圍攻下
: > 擊落一架野馬後駛離現場
: > 誠可謂神人也
: 阪井三郎在硫黃島因為單眼視力受限,有次因此撞進一中隊F6F
: 機群中慘遭圍攻.他是靠著地獄貓一咬住尾巴前就馬上作慢速
: 急轉彎,慢慢的將飛機帶到硫黃島上空,靠地面的高砲將這群
: F6F趕走才得以身免.
: 用零戰這種過時的東西與擁有第一流飛機的對手對抗很光榮嗎?
: 要不要麻煩您問問用F-47N與MiG-15周旋還差一點回不了家的田

這。。。我也希望他們能有Ki-100或A7M烈風等等啊 XD

簡單的說　零戰和野馬根本不是同一世代的戰機
早在1942年結束時，零戰早就該退出戰場
不過因為後繼機種開發失敗和根本的工業能力不足
才必須一直"延命"下去
駕駛零戰本身這根本一點都不光榮啊
不過佩服一流駕駛員本身應該沒錯吧 @ @ ?

感謝您的來文，而這類比較不足的自我文類
在下將自行與以砍除。

感謝指正


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