※ 引述《[email protected] (Captain)》之銘言：
: ==> 在 [email protected] (G.f.m) 的文章中提到:
: : 的確，IL2也是液冷式引擎但卻很耐命。
皮厚耐打，起落架設計不知道算是偷懶還是傑作.....算是傑作吧！
: : 大家也說說最欣賞的其他WWII軍機吧。
: : BOMBER：He177外型最棒，尤其他的四引擎雙螺旋槳最有意思，但實際上是自找麻煩。
: : 其載彈量，航程比起B17毫不遜色。
: 之妙(不過DB 610配置是W-24).但是Vulture可靠性實在太差,皇家空軍最後
: 只好投降,換上四具Merlin引擎.這就是鼎鼎大名的蘭卡斯特轟炸機.
: 不過還是得提一下,以1940年代的水準,B-17早已不是優秀的設計.
雖然B-17不是最好的設計，但是如果你是轟炸機組員的話，你喜歡B-17
的機率比喜歡B-24的機率要大得多了。B-17不是皮厚，但卻耐打。
: : 雖然我很討厭英國佬，但他們在WWII中使用的四引擎轟炸機都蠻不錯的。
剛好小弟我就是特別鐘情於英國飛機。其實說美佬那些戰鬥機，要不是
渦輪增壓做得比別人好，其飛機的性能倒也不一定比其它人要好。P-47
那樣的設計根本就是比暴力，野馬本來還不是當成主力戰機，沒有增壓
器的P-38是什麼樣的性能....
英德的戰機設計哲學就頗為值得探討。噴火的設計在加速和爬升上有點
犧牲，但拿這些犧牲換取的是較好的操控以及迴旋。Me-109不甩這一套
照樣成為二戰名機。Fw-190和Typhoon、Tempest這些飛機，也各有各的
特色。至於為什麼特別鐘情英國飛機呢？首先看噴火，這架是貳戰戰機
中，大概是所有性能最中傭的飛機。爬升沒有109 和雷霆機好，速度上
也飆不過109 、P-47、野馬等輩，但是其迴旋性以及操控性較好。換句
話說，就是「你可以弄一架回家玩」的意思。野馬、雷霆可能沒那麼好
飛，109 ？嘿....光起飛就要練很久....閃電大概是比噴火還要有趣的
傢伙，但是兩顆引擎......
颱風和暴風雨應該也是有趣的傢伙，只是不知道這兩架不是很重的飛機
的扭力會不會很大。F4U 也是有趣的傢伙，只是扭力的問題。不過現在
全世界好像已經沒有可飛的F6F 了，這倒可惜，至今仍然野馬滿天飛，
109還有新貨(大概...戰後生產的)，F6F這架生產萬餘架的名機，至今竟
然沒有可飛的傢伙....惜哉。
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※ Origin: 臺大電機 Maxwell 站 ◆ From: phystc.phys.ntu.edu.tw
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