Re: [問題] 超級塑膠蟲

[Kplt0083 (摳男同學)]

※ 引述《cobrachen (mustang)》之銘言：
: 什摩情況下差不多？推重比是一個會變化的數字，就算是重量一樣，推力隨高度速度
: 還會不同。

所以才說推重比差不多啊!

兩架飛機在零高度零速度的推重比就是差不多
但是F-18A就是把F-14D越追越遠

我想,我們都看過那篇報導
這可不是我自己創造的啊!:(

: 這也是特例嗎？不開後燃器的話，超級蟲的確沒這個能力，SR-71也沒有。

的確是開了AB也沒辦法......................

: 這種形容有根據實際狀況作為出發點還是只是在？

紙飛機,每個人都能折
不必後勤,無需保養
用完就丟,丟了再做

這,可是一般人朗朗上口之"成本效益"之典範啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~XDDDDDDDDD

性能嘛
當然另計!:P

: 格魯曼在研發和生產前5批的F-14可以幾乎破產，談定的生產數量可以差一點跳票，
: 這樣的管理能力，難道就不會在超級貓的改進時再度出現？以F-14的設計架構，在各項
: 非結構的系統上的確可以修改到80後半期的水準，但是那要付出多少代價？

版主
我們都知道F-14有甚麼樣的問題,我們也都知道那個後繼機的性能有多"超級"
不論浪漫的問題
今天,當我們面對德軍的噴射機的威脅時
我們今天要把"老舊"的野馬汰除,換裝全新生產,符合"成本效益"的............F2A
不,P-26!(:O)

這樣的比喻,相信您應該比我更了解

成本效益,人人會講
講得好像飛機可以忽略性能,不要性能
講的就好像就像越戰流行的"飛彈萬能論"一樣
您自己以前也說過:
@@很便宜,可以買很多
可是,出去都是給別人打獵的
這樣的裝備,要來何用!?

如果說,真要把所謂"成本效益''無限上綱
那麼,各國新一代戰鬥機也不必那麼辛酸的做甚麼超巡/推重比>8的引擎
直接塞一堆東西到一架破島嶼上就可以打敗EFA
這和空挺橘有何不同!?

既然,傳說不比事實高明
選擇聽起來瘋狂一點的說法,也就沒什麼了
是不是?（￣▽￣）

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※ 編輯: Kplt0083        來自: 61.229.167.250       (05/14 23:59)
推 efrit:沒人說要把成本效益無限上綱
→ Asuma:你確定F2A比野馬便宜很多?
→ Kplt0083:那麼,霍克三如何?
→ Asuma:一戰的飛機比較接近手工藝品而不是工業製品
→ Asuma:真要以當時物價計算成本可能反而更貴
噓 jackoop:不懂你在興奮什麼? F-14太貴是現實
→ jackoop:兩者基本上都是投射平台 性能?