※ 引述《dashanew (dasha)》之銘言：
: ※ 引述《jameshammer (笨蛋J)》之銘言：
: 這裡的問題是,誰保證Su系列都會飛在你的有效掃描範圍內?即使是AESA,
: 也不會簡化到就是一個掃描通包整個空域,而是要分成數種模式分別處理目標
: ,大家不清楚的是你每種模式的搜索範圍與資料更新率,但這種原則大家都知
: 道,因此現在的空戰編隊就是越分越開,減低你TWS能處理的目標個數.而你在
: TWS時,敵方分散,則你的動態也就像過去半主動飛彈去鎖定敵機一樣,被限制
: 住了,這時被你TWS的傢伙們可能是死定了,但是那以外的其他傢伙,還是有可
: 能東鑽西鑽,到最後反咬你一口.
1.關鍵在於ECM[偵測]對方開始燒[殼]的時候產生的數據與方向....這就是給AIM120
或者是其他AAM包絡線射擊的數據..對於那些所謂SU無敵論的人..蠻大的一巴掌!!
2.對方不開雷達怎麼鎖定?!除非是對方想開始玩DF(DOG FIGHTING)的AH(伏擊獵殺)
這點就是你說的重點....不過這樣一來....則違反之前那些反駁我文章的人
所謂的[規則]....這變得很有趣!!
3.咬住塑膠蟲之前....大概得看死幾個?!這才是整篇文章的[重點]....不是嗎?!
: 氣動力設計先進與否,與作戰能力強不強,關係沒那麼直接.F-16的優點在
: 推重與滾轉,推重是雙引擎機都比得上的,但滾轉反之,接下來要比的就是飛行
: 員能不能利用其優點了.蟲蟲的低速各種攻角表現確實都超過Su-27,但速度一
: 上去,那就不同了,接下來,會怎樣?美國與X-31練習的各種飛機中,交換比最難
: 看的就是蟲,實際上也說明了蟲的問題,他就是依賴與X-31類似的特性纏鬥,而
: 敵方對付他,就是學其他飛機與X-31纏鬥時的模式,保持高度.
1.HR的關鍵....空速與高度!!這點大俠應該比我更明白我所指為何?!之前我就
說過了那些噓我的人不會注意這些細節!!
2.F-18考慮鬥狗的方式遠比SU更為靈活(誰叫它是蟲)!!
3.SU系列在低空速跟高運動性上面....都是同個包絡線的位置時..SU不會比F18
靈活....不過對於F18來說..一旦進了DF那就是刺刀對刺刀的交戰..交換比將
會明顯的產生差別性(因為這涉及交戰雙方的飛行技巧與素質了)
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