※ 引述《jameshammer (笨蛋J)》之銘言：
: ※ 引述《saitoichi (藤田五郎是泰莎艦長控)》之銘言：
: : 只能說您太低估對手，這必須假設SU系列的雷達完全看不到超蟲，然後只能單方面被打
: : 還得假設對方不會招呼你R-77，這劇本也太完美了，我連玩空戰奇兵都還辦不到這點
: : 別的不說，對方為啥會八架通通擠進你的AIM-120獵殺區乖乖讓你打呢??
: : 就算是給你百發百中好了，剩下兩架哩?
: : 超蟲的電戰和武器性能確實能彌補不如SU-27的缺點，但是也沒到如此誇張的境界
: 這麼說好了....ECM/ECCM開動的時候..SU的雷達要(燒穿)ECM/ECCM那層[殼]之前
: 塑膠蟲明顯的就可以利用ECM給的優勢....把對手給逼進空戰消耗狀態!!最不濟的狀態
: 當ECM被燒穿之前....就已經有對手的數據來源....要玩對手在瞎眼的狀態....暗算對手
: 的手段考慮下..SU雷達無法燒穿F-18的ECM時顯然辦不到..卻讓F-18有足夠數據可以對付
: SU及敵對目標..這就是我為甚麼說6枚AIM-120可以操翻8架SU的主因
: 你噓我之前你沒先去考慮ECM/ECCM已經是塑膠蟲及超級塑膠蟲的標配以及可能變數..
: 這就是第一個大錯!!
這裡的問題是,誰保證Su系列都會飛在你的有效掃描範圍內?即使是AESA,
也不會簡化到就是一個掃描通包整個空域,而是要分成數種模式分別處理目標
,大家不清楚的是你每種模式的搜索範圍與資料更新率,但這種原則大家都知
道,因此現在的空戰編隊就是越分越開,減低你TWS能處理的目標個數.而你在
TWS時,敵方分散,則你的動態也就像過去半主動飛彈去鎖定敵機一樣,被限制
住了,這時被你TWS的傢伙們可能是死定了,但是那以外的其他傢伙,還是有可
能東鑽西鑽,到最後反咬你一口.
: 第二個大錯則是對於SU與F-18鬥狗的問題....F-18的氣動力學不會比F-16差!!光是
: 從改良過的F-18有能力可以跟SU系列一樣做出低空扭控的飛行動作上(NASA實驗機
: 的某些特性還比F-18E/F差的狀況都做得出來....F-18E/F你認為不可能嗎?!)在加上
: SU[所謂]空戰性很強....但是卻沒考慮F-18可不是[吃素]的蟲子....這點就很多問題
: 產生了!?
氣動力設計先進與否,與作戰能力強不強,關係沒那麼直接.F-16的優點在
推重與滾轉,推重是雙引擎機都比得上的,但滾轉反之,接下來要比的就是飛行
員能不能利用其優點了.蟲蟲的低速各種攻角表現確實都超過Su-27,但速度一
上去,那就不同了,接下來,會怎樣?美國與X-31練習的各種飛機中,交換比最難
看的就是蟲,實際上也說明了蟲的問題,他就是依賴與X-31類似的特性纏鬥,而
敵方對付他,就是學其他飛機與X-31纏鬥時的模式,保持高度.
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