推 sman:好奇如果是這樣 為何不更新藥柱就好? 118.169.99.78 05/18 11:20
推 Asuma:答案很簡單:翻修鳳凰欠缺效益 24.217.195.108 05/18 13:49
除了當年新生產的D以外，其他的貓都是改良的，那種貓的問題就是飛一個小時，
要花上平均70小時或者是更多去維修。而就算是新生產的D型也在最後幾年
被美國海軍操的很慘。早在2000年以前，美國海軍已經因為早年的A型的狀況太糟糕，
而先將這些狀況不好的除役，然後改變岸上和艦上中隊的架數，原則上就是把狀況
較好的飛機給出海的中隊，但是這樣的數量並不足以讓所有的中隊都有滿編的
飛機，因此只好讓岸上的中隊在停留期間的飛機架數減少，補足出海的架數。
換句話說，以較少的數量去飛更多的時間，這些時數低一點或者是狀況較好的飛機，
被這樣操之後的下場，可想而知。當時的確有人提出這樣反而會加快貓的耗損，
然而在替代的飛機尚未轉換足夠之前，會加速也只好撐著了。所以貓並不是所有的
飛機再最後才大量一起除億，2006年除役典禮的時候，很多還是TF 30的A型早就
丟到儲存場去了。
而且現在是把除役之後的飛機和多餘的零件加以銷毀，以免被伊朗拿到。
喔，鳳凰因為藥柱的關係提早退役，其實冷戰隻後貓會攜帶鳳凰的機率
就不高，即使有國家買去用，只能打麻雀和響尾蛇，這樣才叫做被殺的好玩。
※ 引述《chnbarry.bbs@bbs.cis.nctu.edu.tw (烏龍茶)》之銘言：
: 空軍有沒有打引進那些退役的F-14
: 在地面起降 損耗可能較船上小
: 船用的飛機應該都很堅固耐用
: 拿到地面上來用 ...伊朗的F-14還有在用
: 有沒有這種可能
: 新的F-16 跟舊的F-14
: 有兩顆引擎 安全性應該比單引擎高
: 有沒有人可能
: 鳳凰飛彈
: 有到600公里這麼麗害
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