作者lordowen (艦隊司令)
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標題Re: [問題] 直昇機無法飛進災區?
時間Mon May 26 00:04:33 2008
※ 引述《flakchen (flak)》之銘言:
: 空警兩千應該是背上揹雷達那隻吧?!那就不太可能有SAR模式了
: 因為機身會擋住太多地面的回波。對地預警機應該會把雷達放在機腹
空警兩千(A-50背圓盤),空警兩百(運八背圓盤),跟運八平衡木
都是把雷達揹在背上的。不過從開始到現在就只有空警兩千有被吹說
具有對地能力。雖然說當年就有人說機腹那兩排凸出物只是個美麗的
錯誤,只是主起落架艙,不過還是很多人堅信空警兩千的機腹有對地
雷達,因為A-50那麼大隻一定有足夠的空間裝這個。
反正蒙皮一蒙,漆再一上,誰都看不出來是不是這樣。
: 運輸直昇機通常都只有語音無線電啦,就算很有錢很有錢的美國也還沒錢
: 在運輸直昇機上接資料鍵
我的意思是成空從沒有接受預警機調度的經驗,尤其還是從南空
來的預警機,所以我會懷疑他們接受管制的能力。。。我承認這有點
本位主義的味道,不過我真的覺得在山頭林立的解放軍空軍內部這是
很有可能的。
: 一定是只有語音中繼啦。其實語音中繼有很多好處,因為許多陸地單位只有
: 語音無線電,而他們最接近災區,可以透過預警機傳回最近距離的訊息
: 問題比較大的是頻率,HF可以直接跨地形沒錯,但HF的頻寬有限,價格昂貴
: 所以只有很有錢的國家才會部分配發。比較普遍的是UHF與VHF兩種,但問題是
森林武警就是因為地形的關係,所以砸錢在山地建構短波通訊網
,然後接通到城鎮的基地後改走光纖。。。
然後這次地震中光纖通通斷光光。
: 軍用飛機通常用UHF,地面人員卻用VHF,所以會常發生空陸無法溝通的情況。
: 所以要嘛是地面人員多配UHF對空無線電,要嘛預警機多裝幾套VHF無線電,
: 但這通常還是看錢的多寡決定裝的密度。
: 其實單講地面單位的話,印象中解放軍有裝備很多的衛星通訊車,這比無線電
: 都有效,不過飛機很少會裝衛星通信終端的,所以還是難以作空陸之間的溝通
這會爆出另一個點:老共的預警機是否可以叫通一般陸軍。。。
空十五軍的43,44,45三個師大概可以,一般的部隊估計就懸了。
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推 diechan:空警200不就是運八平衡木? 125.225.164.42 05/26 01:26
推 zaku7777:有一架圓盤的122.117.196.122 05/26 01:40
推 oxxx:別把預警機當空軍一號用,沒那麼大權.權在救災 61.229.103.17 05/26 11:08
→ oxxx:中心,應由中心統籌調派.中繼要用SNG不是2000 61.229.103.17 05/26 11:10