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手機電池是鋰聚合物電池, 電池內只有保護迴路, 而控制電池充飽的迴路(主要是三大迴 路, MCU處理器, PWM定電流充電控制器, OP定電壓截斷器)是設計在手機上的. 所以說, 除非裏面有複雜的IC控制迴路的充電器(某些機型有賣, 基本上那種東西以成本 來說, 一台可能就要賣兩千塊錢), 否則利用手機充電的充電法, 才是正確的充電法. 以手機充電的方法一般稱之為旅充. 一般買到的所謂電池座充, 打開來裏面只有幾顆二極體, 基本上說, 用那種東西充, 電池 充不飽或是傷害電池是無可避免的. 但是呢, 上面放手機的座充呢, 基本上它只是一個放 手機的座與線路接點, 所以說呢, 充電情況和旅充是差不多的. 另外有一種車充, 是將車用電瓶的電導入手機充電的, 這種東西在以前鎳氫電池時代由於 車用電壓不穩, 所以充一次就可能把電池充掛了, 不過以目前的手機電池來說, 頂多只是 會斷斷續續充很慢而已. 由於旅充是要連手機充的, 變壓器連手機的接點通常都做得很纖細, 所以充一百多次後, 接點會因磨損或氧化, 接觸不良導致無法充電, 這就是所謂對手機比較傷的地方. 另外, 鋰電池無記憶, 故充沒飽再充無妨, 但是鋰電池的壽命會隨大幅度充放電而減低, 所以說, 以鎳氫鎳鎘的觀念(完全沒電再充)來使用現在的手機電池, 只會讓電池提早掛點 , 這是一般人常犯的嚴重錯誤觀念 (有些手機製造商的工程主管連這也不懂, 有時說明書 還延用舊的, 更是不可原諒). 現代的鋰電手機電池, 保池壽命的最好的方法是隨時維池 在75% +- 10%內, 這樣可以用幾十年, 不過正常使用很難這樣啦, 所以說, 沒事充飽放著 絕對比沒電再充壽命長. 以上轉載自yahoo知識car15_1403大大回答,網址 http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1105060902413 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.132.201.167
cixin:竟然是拿旅充充電才是王道?! 沒事充飽放著絕對比沒電再充壽 07/05 08:59
cixin:命長?! 這實在是挑戰一般既有的觀念. 到底怎樣才正確? 07/05 08:59
n6100:這本來就是事實,有什麼好疑惑的 07/05 11:39
aj46:我現在也都用旅充直接充電,畢竟原廠的東西還是比台製品好多了 07/05 14:32
aj46:而且現在都是鋰電居多,不會有記憶效應,所以沒事充飽是沒問題쌠 07/05 14:33
wallholla:一樓您還是多查查資料吧,現在都滿天衛星了 07/05 15:27
theater:有實驗有真相 01/08 18:42
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: cixin (yoji) 看板: MobileComm 標題: Re: [閒聊]鋰電池第一次充電 (轉自手機王pao0422) 時間: Wed Jul 5 09:18:24 2006 轉貼不同看法. "決定鋰電池的容量,是在製造商的最後一站電池活化來決定,跟使用者無關。" Diva 來自 http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1306032902567 一般使用可充電電池的產品,在出貨時不會將電池充飽,原因有二, 1. 在運送的過程中,產品會消耗電池的電力,製造商如果充飽電池,也只是浪費成本而 已。 2. 基於安全的理由,國際航空貨運法規有要求不能將電池充飽,最多只能充50%。 決定鋰電池的容量,是在製造商的最後一站電池活化來決定,跟使用者無關。至於要充多 久,不同的廠商設計出充電規格也不同,有些廠商會設計電池的電壓超過某一電壓值,就 會強迫切斷充電功能,要你充久一點,只是盡量將電池充飽而已。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.132.201.167