→ ilovewr:這樣威寶怎麼擴建基地台阿...以後用戶增加會塞死吧... 04/17 17:35
推 nadoka:...原來正腐才是阻礙台灣無線網路進步的元凶 唉... 04/17 18:36
→ nadoka:台灣只能用3.5G囉 WiMAX要步上WiFly的後塵嗎 04/17 18:38
推 hono1:應該是目前的三大業者卡位的結果 聯合漲價不囉嗦 04/17 20:21
推 bluewaterr:說手機基地台如何致癌？那乾脆台灣禁煙禁酒算了.. 04/18 03:20
立法院交通委員會昨（16）日初審通過，要求電信業者提高共站共構，未來同一棟建築物基地台天線數將以不超過三組為限，減幅25%，估計約有三、四成用戶收訊會受到影響，業者基地台執照五年到期換照或新設時，將受此規範，預料將衝擊電信產業及WiMAX建置。
交通委員會昨天審查電信法修正草案，多位立委主動提案，要求基地台申設應增加管制條款，最後決議同一棟建築物設置天線不能超過三組，也就是九支天線。
據了解，基地台上面有天線收發訊號，一組有三支天線，其中一支天線可提供兩家業者共站共構，一個基地台站址，若2、3G八家業者全部共構，將有12支天線。昨天交通委員會通過最多三組即為九支，較目前減幅約25%。
國家通訊傳播委員會（NCC）統計，中華電信、台灣大哥大、遠傳等五家2G業者，基地台執照張數共計2.6萬張，3G三家業者有1.4萬張，總計約有4萬張基地台執照，每五年換照一次。92年推動共站共構後，現有站址超過1.2萬個點。
昨天通過的電信法修正草案，主要解決天線問題，未來基地台站址是否會跟著減少，將視電信技術發展而定，有可能因容量增加，基地台數目會減少。昨天修法也新增高中校園內不能設置基地台，以及回歸公寓大廈管理條例處理。
據指出，共站共構天線數再減少，WiMAX建置首當其衝，目前業者正在架設站台，2G、3G基地台天線數額滿，WiMAX業者必須另起爐灶，業者建構成本將因此增加。
由於基地台設置愈來愈困難，與會者建議，修法應有其他相關配套措施，例如公家機關提供設站比率應提高，目前僅占共站共構站址5%，應提高至20、30%左右。
【經濟日報╱記者余麗姿／台北報導】
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冷眼集》民粹至上 通訊品質無解
【聯合晚報╱記者陳雲上/特稿】 2009.04.17 03:07 pm
立法院繼日前初審通過將銀行「雙卡利率上限」由20%大砍到12.5%後，立法院交通委員會昨天初審通過將同一建物上的基地台架設以不超過3組為限，兩大政策反應的都是「民眾的心聲」。立法院以民意為重，完成歷年來的「不可能任務」，但悖於事實後果一味討好選民、選票，是否真為全民之福，或許還有深究的空間。
昨天交通委員會初審通過「電信法」修正草案，將建物高樓上一、二十支天線的花亂天空，有效地管控到9支以內，對於聞癌色變的多數居民而言，立委的表現，該給予一次大大獎勵。只是在立委成功地為民眾吐了長年以來的怨氣後，接下來的執行面是否真能如民眾所願？ 說不定又是另一個不幸的開始。
以信用卡雙卡為例，接近340萬戶信用不佳、利率在12.5%至20%的高風險的雙卡族，今後可能將無法再從銀行借得方便的資金，近日銀行喊出高消費扣抵高年費的「管控」，更是讓以往簡單可以取得的信用卡，從今以後將不再是一般平民小老百姓的「隨身金融工具」了。信用卡「高所得化」將讓更多原本靠此調度資金的弱勢族群，完全失去調現機會、迫使這群弱勢卡友重回地下錢莊懷抱，修法結果可能更害慘了這些弱勢族群。
而電信業者架設基地台的目的，不外乎是提高民眾更好的通訊品質，但在民意抵制下，電信業者架設基地台一直是個大難題，也正因此，經常同一棟大樓上可以見到二、三十支驚人的天線，就是因為別的大樓借不到，業者不得不集中一起。
如今政策無法解決電信業者找不到基地台的痛苦、卻反而嚴加限制未來最多只能有9支天線，此一結果，逼著業者最好別再擴建新基地台，民眾的通訊品質原地打轉。這樣的修法，是否真的照顧到全民福祉，或許是民代挾民意喊爽的同時，要重新思考的地方。而不是丟了另一個爛攤子，讓民眾、業者自行去承擔更難解的危機。
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