推 s9048936:水啦 但是也要劉老闆願意經營下去啊218.172.213.116 09/19 16:53
→ toya123:虧損很嚴重了 還要興建路線@@ 221.169.69.51 09/19 16:53
推 djpcsixth:推 114.45.161.151 09/19 16:54
推 rockboy088:2樓...大眾運輸本業大多都是虧損的 218.164.98.96 09/19 16:58
→ rockboy088:未來路線圖好早就規劃出來了~~ 218.164.98.96 09/19 16:59
→ rockboy088:某人競選政見的屏東延伸線 到現在一個 218.164.98.96 09/19 17:00
→ rockboy088:影子都沒看到...大家覺得中央還會在高 218.164.98.96 09/19 17:00
→ rockboy088:雄蓋其他線嗎? 大概只有bot可行... 218.164.98.96 09/19 17:00
→ toya123:我只是覺得政府預算超支太多了 221.169.69.51 09/19 17:02
推 v2ssili:如果真的可行 建工路以後會很塞XD 220.143.9.23 09/19 17:03
推 rockboy088:高捷不是政府的喔~是私人的 218.164.98.96 09/19 17:03
推 seacall:捷運路線不夠密集才會虧損更嚴重 163.23.173.253 09/19 17:06
→ toya123:好多股東 我一直以為他國有的 221.169.69.51 09/19 17:08
→ tchialen:其實黃線是舊文 早就規劃好了 59.113.165.82 09/19 17:15
推 h880409:台北捷運一開始也是虧損 220.136.85.154 09/19 17:23
→ h880409:交通習慣改變需要時間 220.136.85.154 09/19 17:23
→ h880409:改變以後就會開始大賺特賺了 220.136.85.154 09/19 17:23
→ kikiapple:屏東線實在太扯 根本只有兩個端點有人 220.133.0.171 09/19 18:40
推 fukobe:2樓多看點MRT版的好文會比被媒體洗腦的好139.102.232.242 09/19 19:01