[文章] Rossi 自傳 - 02. 偉大的轉變 - 精華區 Moto_GP

作者roga (任性)

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標題[文章] Rossi 自傳 - 02. 偉大的轉變

時間Mon May 21 16:35:29 2007

網頁版本連結： http://ValeRossi.net 02. 偉大的轉變我知道轉入山葉車隊之後，一切結果都會在 2004 年度的賽季裡面見到分曉，因此我的壓力更大。當然我想成功，因為如果在轉隊之後的第一個賽季我駕著山葉的賽車成功。那將改寫世界摩托車錦標賽的歷史。而事實正式如此 -- 在 Philip Island 山上，我駕著山葉賽車率先衝向終點，結束了從南非 Welkom 賽道開始一整年的冒險。南非的 Welkom 是座落在自由省的新興城市。 2004 年 4 月 18 日，這一天是摩托車錦標賽歷史上應該永遠被紀念的日子 -- 我第一次駕駛山葉的賽車贏得了該年度的開場賽。連我自己都難以想像。觀眾或許還記得，我當時停在賽道上，從漂亮的山葉賽車上下來，在她身龐坐下，抱著雙膝，低著頭。你們可能納悶我在做什麼，或許以為我情緒失控，喜極而泣。其實根本不是，完全不是那樣。那一刻，我蹲在草地上，緊靠著我的山葉賽車，靠著它的輪胎休息。只有我們倆，我躲在我彩繪的安全帽後面，發自內心的笑了。始料未及的驕傲湧上心頭，輕鬆和幸福的感覺籠罩著我。『最後還是我正確！』我自言自語，『真難以置信，我戰勝了所有的選手 ... 多麼精采的一幕！』許久以前，那時我剛下定決心代表山葉車隊參加 2004 年度的世界摩托車錦標賽，我曾經期盼有一輛好車可以伴我贏得開幕站 Welkom 賽道的比賽。那是在車隊經理 Davide Brivio 和賽車主管 Lin Jarvis 的一次會面中，我提出來要一輛好車，準備在南非奪冠。他們倆一臉的困窘。 2003 年底之前，在與山葉管理團隊的每次會談中，我的話常常會讓他們迷惑、驚訝，甚至有點恐懼。我就是要給他們一點刺激。吉澤正雄 (Masao Furusawa，山葉的總開師)，Davide Brivio 和 Lin Jarvis 總是在談論山葉的夢想和藍圖，彷彿這一切都是為了讓我安心。我記得回到日本以後，他們告訴我車隊正在進行內部的調整 -- 雇用新的技師，雇用這個傢伙，雇用那個傢伙，他們總是一直嘮叨，一再聲明：『別擔心，我們的車一定會讓你滿意。』我安靜地聽著，說實話，他們的確滿懷雄心。但那個時候，我仍然不確定一切能否順利進行。那還是在 2003 年， MotoGP 的前景並不清晰，『偉大』的山葉賽車在每一圈比賽中都比本田賽車慢一秒，如果每一圈落後一秒，那麼年度積分就勢必注定落後。所以我坐著沈思，偶爾把頭轉向 Davide Brivio ，提醒他說：『你知道，如果山葉賽車表現不好，我就會怪罪你。因為此前我只認識你，可不認識其他人，所以你得承擔責任。』他安靜的聽著。『如果這輛車跑得不好，你麻煩可就大了！』我說道。他看著我，滿臉奇怪的表情，似乎介於憂慮和害怕之間。其實，開始合作之前我們都很擔心，但是他理論上應該要比我樂觀一些。話說回來，我說需要一輛好車來贏得 Welkom 的開幕賽，那也是為了鼓舞鬥志。實際上，這樣的要求並不合理。因為大家都知道，即使有好的賽車，也無法保證一定能贏得比賽，因為起主導作用的我認為還是賽車手。我們賽車手往往是想到什麼就說什麼，有時候我們只相信自己所說的，即使聽起來是很瘋狂的事情。有時候我們是為了表示樂觀，增加希望，也有的時候，我們不過是在自欺欺人。我們試圖說服自己相信某些東西，因為一但上了賽道，所說過的話都將被拋在腦後，只剩下你、你的賽車和對手。其實，只有上了賽道和對手開始作戰的那一刻，腦海中才能真正的出現一幅清晰的影像 -- 你知道自己在哪兒，對手在哪兒，知道自己的賽車如何工作，對手如何駕駛，那時候，一切都變得清晰明朗了。賽事過後，不論對象是誰，你愛怎麼說都行，對你的車隊技師，你的媽媽，你的女朋友，媒體...等等。但是，你自己是真正了解實際狀況的人，你心知肚明，你可以對人們解釋，摔倒是因為車子不聽使喚，或者其實你的速度很快，但是車子跟不上。可是只有你自己的內心深處知道事實的真像，知道失敗的原因究竟是因為自己的失誤，或是對手的確操控得比你好。反之亦然，你也最清楚自己的勝利是否貨真價實，知道自己是贏在考驗車手水準的彎道上，還是靠著超強的馬力在直線海放對手。這時也會明白其他選手根本是為了找藉口，才會四處說你的勝利全仗著一輛好車。我確實是知道自己是如何贏得或是輸掉比賽的，了解每一次勝利和失敗的真相。因此， 2003 年底，我騎著本田賽車大獲全勝之後，我就確定，即使不是本田賽車，我也能照樣搞定。當然，只有真正付諸實踐，我才能證明我的看法。於是，我為證明自己的自信不僅僅是空想，我開始了新的旅程。所有的人都認為我 2004 轉入山葉車隊之後將會面臨一連串的失敗和挫折。幾乎沒有人認為我能繼續衛冕王座。一個朋友告訴我，當我 2003 年加入山葉車隊的時候，這件事情成為體壇的熱門話題，他偶然撞見 Sete Gibernau 一邊看著我的電視訪問轉播，一邊說道：『等著瞧吧， Rossi 明年就要騎著一輛處處打滑的山葉賽車，他將被遠遠甩在後面，看他到時候還能不能笑得那麼燦爛！』我的朋友聽見 Sete Gibernau 這樣說。那時候，我自己也還沒料到能與前一年一樣，贏得九場分站冠軍 -- 在本田的時候，我也是贏了這麼多。當時，我也不敢想在接下來的整個賽季我依然會獨佔鰲頭。但是有些事情我的確有把握，譬如：我將永遠在世界摩托車錦標賽的歷史留名。所以說， Welkom 的開幕賽，對我來說事關重大，因為那是我第一次代表山葉參賽，因為我之前與 Max Biaggi 一直拼到最後一圈，他和我都非常之快，連當時為居第三的 Sete Gibernau 都表現出了驚人的時速。至於第四名的傢伙，他已經被我們甩得無影無蹤。最後我證明了自己的觀點，車手比車子重要。幾個小時之後，我動身前往機場，準備飛往倫敦，依照計劃，我必須在周一之前趕到。從 Welkom 到南非的約翰尼斯堡需要三個小時的車程，在這段時間內，我在一輛小型貨車中，我放鬆地躺了下來，和我在一起的除了司機之外，還有我的經理 Gibo 和我最好的朋友 Uccio (Alessio Salucci)。我躺在後座上，全身放鬆，回味著剛剛獲得的成功。電話響個不停，來自義大利的道賀從沒停止過。我可以聽得出來，這次的勝利對大家來說和以往大不相同。打電話來的人們興奮極了，各個都激動得難以自己。我覺得自己在發抖，身上起了雞皮疙瘩，我的確能夠感受他們的興奮。我歷經過許許多多激情的時刻，但是那個下午，我的朋友們讓我知道，我這一次的確贏得了真正重要的東西。就在那時，我意識到自己在賽車史上寫下了嶄新的一頁。賽車，這是另人最興奮的時刻。我記得很清楚在車手之間流傳的那句話：『只有騎本田賽車，才能拿到冠軍。』我同樣記得，有些人堅持離開本田轉投山葉是既瘋狂又沒有希望的選擇，是一個注定失敗的挑戰。我也依然記得技師們肯定的說：『只有像是本田這樣偉大的賽車廠，才能製造出卓越的賽車，無需借助車手的力量也能獲勝。』從那一刻開始，就這樣這些說法見鬼去吧！說實在的，我從來不相信他們說的那些話。那天在南非，所有的人都清楚看到了，車手的能力對賽車有著多麼重大的影響！直到 2003 年底，我一直想證明這一點，而且第一次的嚐試就獲得了成功。因此我可以滿懷自信的說， Welkom 一役為摩托車錦標賽帶來了前所未有的改變，它將永遠被銘記。從那之後沒有選手可以再找什麼藉口，技師們也別盲目自信，而忽視車手的建議。從那一刻開始，我們賽車手對賽車、賽道、對每一件事情提出的建議都應該受到重視。對此我感到非常的自豪，因為我不僅開創了新的歷史，在我之後的年輕車手，也會因此獲益良多。不過 Welkom 的前夜，一如所有賽事舉辦的前一夜，沒有什麼不同。我沒有考慮到如果成功了將會意謂著什麼。這對我來說是很平常的事情，因為我並不認為單場比賽會為我的生活或是賽車生涯帶來任何轉變。比賽前夜，我完全沉浸在與車子的對話中 -- 如何調整賽車，該挑選什麼樣的輪胎和配備，如何處理賽道上不同的彎道，以及試想其他車手會如何處理 --　我沒有時間為比賽的風險擔憂，我仔細思考應該起步的時候轉速應該拉到多少，該怎麼樣操作離合器，模擬著該如何切入第一個彎道。甚至試想著我應該提早半公尺切入彎道，要不然我可能會損失零點零五秒。總之，我在和車子對話。當我穿好連身皮衣，跨上車，在起跑線上整裝待發的時候，腦子裡只剩下如何駕駛我的賽車。因為其他的念頭都被我排除在外，沒有絲毫的緊張，一但戴上了安全帽，我甚至將我的冠軍頭銜乃至我的職業生涯拋到腦後，我腦中就是這樣的狀態，專注在賽車上。從來沒人告訴我該怎樣做，比賽來得非常自然，所以你可能也注意到了，比賽前的幾分鐘我仍舊是在開玩笑。對我來說，這種精神狀態相當重要，我難以想像以其他的方式來迎接比賽。一但腦中想的東西過多，我們就容易犯下錯誤。我猜想，足球選手在罰球線前面也是這種感覺吧！如果他們考慮過多，就會分散注意力，最後肯定要失誤。那些好的足球選手不會考慮個人，想什麼『這個罰球會改變我的一生』之類的問題，他們想的只是如何得分。每一場摩托車賽都要歷經二十多圈，好幾百個轉彎，每一個彎道都是關鍵，即使是最微小的錯誤，也有可能毀了一切，所以在這種情況下，必須要把自己身上的壓力降低，否則，陷於龐大的壓力中，人最後會崩潰。因為，在 Welkom 開幕賽之前，我絲毫沒有考慮『我已經用山葉賽車拿到了竿位，如果我能贏得此場比賽，將會改變我的賽車生涯和世界摩托車錦標賽的歷史...』諸如此類的事情。我是在比賽結束之後才想清楚這些的，不是馬上想清楚，而是慢慢的，輪廓越來越清晰 -- 坐在草地上，陪伴著我的山葉賽車、回到維修站和新團隊的時刻、去約翰尼斯堡的路上、離開 Philip IsLand 的時候、在開往倫敦的飛機上... -- The Internet: where men are men, women are men, and children are FBI agents. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 192.192.154.53

推 Bizcuit:推....加油!! 05/21 16:56

推 ChungCC:也許強大的專注力才能成就這樣的一個車手! 05/21 16:57

推 issor:<(_ _)> 05/21 17:01

推 roga:我打字打到手快要斷掉... orz 05/21 17:37

推 wuzer:辛苦是為了下次的賭盤啊！ XD 05/21 18:04

推 MattiaPasini:為啥這篇那麼長卻值8銀=.= 幫原PO抗議一下.__./ 05/21 18:10

推 notmuchmoney:rossi毫無疑問是這項運動的王者!!! 05/21 18:19

推 roga:因為我打好才貼上來阿.. XD 05/21 19:04

推 nosod:他們倆一臉的～囧～。 05/21 19:19

推 reToday:推 05/21 19:28

推 iamsjkla:要不要先在這打完再貼出去阿XD 05/21 20:16

推 nickfrist:thanks~~~ 05/21 20:37

推 SDracula:"他們倆一臉的困窘。"我想應該是"他們倆一臉的囧。" 05/21 21:14

推 yg2:太讚了! Rossi已經證明過了現在就好好Enjoy吧~ 05/21 22:40

→ mobyshin:PUSH 05/21 22:52

推 daphne623:推~thanks 05/21 23:29

推 iampu:推～原ＰＯ辛苦了：Ｐ 05/21 23:45

推 Paro19:謝謝^O^ 05/22 00:11

推 oniza:.....總之，我在和車子對話。 05/22 02:23

推 ycis:推 05/22 18:20

推 pussygod:感謝 05/23 09:18