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: 輕扣剎車也能回正,這個說法也是完全成立的!扣前剎最有效,時機也要對 : 當然這裡不是叫你把剎車扣死,很多時候只是點一下剎車而已 : 這只是一個調整重心的做法,力道要拿捏好 : 初學時有一定程度的風險,學會了你就多一種能力 : 這個手法建議你研究Lorenzo,他在反角度變換重心的速度很快 : EX:減速彎,低速S彎 那請問大大,如果遇到s彎是持續補油的狀態,那麼變成一邊轉油門一邊 摳煞車這樣嗎? 煞車拔重真的是一個很有效的方法,另外大大們能不能分享其他種快速拔重 的方法,因為真的有時候點一下煞車,加速緩一緩,高手就插進內線了 >< 先謝謝各位大大 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.69.34.56
nosod:看樣子你有在跑場地 問插你的高手會不會比較快...... 06/03 22:09
wufumin:逆操舵?? 06/03 22:46
breadf:沒錯 油門別鬆 盡量保持轉速 稍點前煞 06/03 22:47
SDracula:推一個逆操舵~讓人又愛又恨QQ 06/03 22:51
ImpactBlue:GP車手通常都具有用右手同時操控油門和剎車的能力 06/04 09:43
ImpactBlue:你自然可以在補油的同時,偷點前剎,回正後再逆操舵 06/04 09:43
ImpactBlue:就可以一口氣往反方向進攻了 06/04 09:44
ImpactBlue:一邊持續HOLD住油門一邊利用剎車調整重心,是成立的 06/04 09:46