Re: [請益] GP廠車的打檔方式

[ricardo (惡無露、威鬼魔惡棲)]

※ 引述《rexwong (跌倒熊)》之銘言：
: ※ 引述《swain (對不起，我是芒果)》之銘言：
: : 不過循環檔也並非完全沒缺點
: : 近幾年GP..只要是進左彎前會把左腳伸出來放鬆一下的應該都是使用踩進勾退的選手
: : 踩進勾退在比賽後期腳痠的時候會讓人很想死
: : 進彎前連續勾兩下腳就快抽筋了 但是在右彎時根本不能讓左腳離開踏板
: : 只好選在左彎進彎前的空檔讓腳休息一下.....
: 關於車手們入灣前會先出腳在收腳
: 我所知道的說法是
: 因為擔心在收腳的時候誤觸打檔桿
: 所以收腳這動作是先伸出去用繞的方式在收起~
: 而並非因為腳痠所以伸出來

你先研究一下變速箱的構造

就知道在行進間不拉離合器的狀態下,碰到打檔桿 檔位不會變化

有打檔車的自己試試  騎到一半腳抬起來踹打檔桿  看他會不會跳檔?

用腳踹都不會跳檔了  何況是輕輕碰到?

除非

那台車有快排裝置

但是根據賽事規章GP不能使用

所以如果誤觸打檔桿會導致跳檔的車

他也不用上台了



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懶得推文回  補一下

在不拉離合器的狀態下 碰到打檔桿會跳檔的原因


原因1.回油 做不離合換檔


但是會那麼剛好,在不小心碰到打檔桿的時候

右手又剛好回油?

剛好+剛好  機率很低啊

如果這是他甩腳的原因

我只能說這個人太小心



原因2.有快排


GP車能裝快排?

既然有快排,那為什麼升檔要拉離合器?

不過我沒看過賽事規章 能不能裝我不確定



再來還有一個可能

滑動式離合器的車種 誤觸打檔桿會跳檔

但是我騎過有滑動式離合器的市售車

不拉離合器 誤觸不會跳檔

或許廠車的設計不同？












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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.131.50.196
推 JSFS:真的喔...那我在TIS甩油門直接升檔原來是場夢....
→ JSFS:MotoGP的車哪台沒有快排的...沒快排的車換檔rpm那可能不掉
推 kubo0729:GP都有快排吧...是JSB才不能用
→ JSFS:就算沒快排的車  也可以用瞬間甩收油門的方式直接進檔
推 kubo0729:就想想如果進左彎而且灣中傾角一敗並且要升檔
→ kubo0729:如果是要用勾的會很鱉...就這麼簡單而已
→ kubo0729:況且前面有先進說了...這是看個人習慣，GP也不是每個人都
→ kubo0729:用反打的...吵這個很沒意義...大家都版友...心平氣和一下
→ kubo0729:嘛
推 JSFS:習慣說不等於腳酸說/大傾角踩進無用說成立喔
噓 ricardo:你要拿不離合換檔來反駁我 我也沒辦法...
→ ricardo:你不甩油門踹踹看打檔桿 會跳檔就是你車壞了
推 JSFS:那請問有沒有符合你說的"行進間""不拉離合器""碰到打檔桿"?
→ JSFS:這個是你在立論的時候就該加上的但書
→ JSFS:但Rossi那個很大的彈腳掌動作我實在想不出避免誤觸之外的理由
→ ricardo:你騎過gp車?  不然怎麼知道換檔不掉轉?  電視螢幕上的那顆
→ ricardo:轉速表那麼準?
→ ricardo:你說的沒錯 那是我的疏漏
→ JSFS:快排的確還是會掉,但是跟手拉離合器比起來已經幾乎算是沒掉了
※ 編輯: ricardo         來自: 220.131.50.196       (09/05 02:27)
推 ricardo:甩腳的原因我們在這戰半天也沒用  有門路的直接問車手最準
→ ricardo:我是因為腳酸才會甩腳  其他人或許有不同考量?
推 JSFS:補一下...GP車升檔不用拉離合,退檔才要
→ iceyaya:在這邊嘴砲不如約出去跑跑~輸的推車下山~拜另一人做師父~
→ iceyaya:對了~我剛跑完全日賽回來~XDDDD 我也要玩嘴砲(煙)
推 kai3368:彎中會誤觸檔桿的GP車手...我看他回去騎商用車好了
推 JSFS:Barros直線底都曾經多退一檔摔出去了...他要去騎商用車嗎?