→ TonyAsa:推板主 09/05 01:01
推 issor: 推版主 ○(*￣︶￣*)○ 你可以考慮把M大招入版主群 09/05 01:30
→ kiekenny:阿魯可以這樣改,但是很多車款沒有空間這樣做,另需零件 09/05 13:15
推 PitCrew:樓上正解~ 09/05 13:46
我倒是有聽過這樣的說法~
像TIS這種小灣多直線短的場地~正打比較適合~
由於退檔煞車的時間跟距離都短~可以在進灣搶得先機~
進彎前"霸霸"兩聲就要傾倒了~出彎同一個檔位還要拉一下才升檔~
正打並不會損失太多~
逆打有人有特別去練~並沒有比較快~
大場地的話就如同板友所說的趴車趴很低的時候用踩進檔真的比較容易~
另外就是高速彎沒有人都快進彎才"霸霸"，不high起來才怪~
逆打退檔用勾的劣勢比較不明顯~
不過主要還是看車手個人喜好跟習慣~
國際檔改正打逆打螺絲鬆開轉180度再鎖上去就可以了~
gp場上不是正逆打的都有嗎~
小弟不才~拙見大家笑納~
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