Re: [請益] GP廠車的打檔方式

[JSFS (小斑馬)]

※ 引述《swain (對不起，我是芒果)》之銘言：
: : : 如果可以進檔代表你傾角不大，這時候連國際檔選手也可以進檔
: : : 大傾角時腳尖都在腳踏上沒辦法進檔
: : : 就算腳尖放下來也進不了檔，不是鞋尖著地就是檔桿著地 (這是真的 XD)
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: → MattMeng:http://0rz.tw/0b32s 圖中..很明顯腳尖會先觸地           09/05 01:01
     一輛市售的1098就可以做到大傾角下檔桿仍有空間

   GP車做不到?  還是只有你的商用車做不到?

   這是真的我相信啊   你要說你的車沒法五檔尻一檔進彎我也相信啊

   你沒有廠車的滑動離合器啊

   配備差這麼多拿來說什麼嘴啊....

   你前面的立論
   1)逆打是腳痠
   2)大傾角下踩進無用

   所以你也不用再說什麼勾進無用磨腳踏的

   照你的理論,腳沒下來的大多都是正打,這兩年我只看過Rossi跟Pedrosa放腳試水溫 XD

   好   那算其他的是正打好了

   990時代你有沒看過在on the grip的時候有些彎出彎扭力太大直接一檔跳三檔

   或是二跳四  那個跳法可比退檔快多了

   這些人腳不酸?  他們有沒出腳?

   合著你是說Rossi跟Pedrosa是體力操不夠的娘砲是嗎?

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◆ From: 218.186.170.110
推 assasser:石頭人也放過腳 體重輕的人好像常看到這樣的
噓 akang0108:所以仿賽才是車? 純粹噓你對車子的態度
→ JSFS:現在討論的是GP車用的GP檔,拿天差地遠的東西來說意義在哪裡?
→ JSFS:我什麼時候說只有仿賽是車? 不要亂來扣帽子 我有罵KTR嗎?
噓 akang0108:照您這麼說TIS跟GP不也天差地遠?
→ akang0108:還有這跟我騎什麼車沒關係 國產車跟跑場地的又沒得比XD