Re: [問題] 真空帶

[ImpactBlue (ImpactBlue)]

※ 引述《trevor0910 (GladiAtOr)》之銘言：
: 真空帶感覺像是以前小時候
: 看閃電霹靂車所使用的史利普跑法一樣
: 小弟不才
: 友沒有鄉民可以提供真空帶一些具體的說明及理論
: 例如：後方追車如何利用真空帶來超越前車
: 好像又稱為彈弓效應是嗎？
彈弓效應的概念，來自後車脫離真空帶時，車尾後方空氣填補真空區域，形成推力
簡單來說就是「填補」的概念，是一雙看不見的推手
跟自行車賽減低風阻的做法，可以說是完全不同

每輛車在高速劃破前方空氣後，流過車尾的空氣一時間無法收束，會形成一定程度的真空
速度愈高，後方真空就愈大，所以彈弓效應的適用時機，往往在出彎後的大直線

我們假設前車是Ａ，後車是Ｂ
當Ｂ車鑽進Ａ車尾流的真空，會擴大原有的真空帶，空氣在Ｂ車後方才有機會進行收束
一至三秒左右，Ｂ車周圍形成安定的真空狀態，Ｂ車就可以開始探頭，準備超車
超車行動開始後，原有的安定真空被破壞，Ｂ車後方的空氣開始進行往前回補的動作
在填補真空的同時，真空帶吸進來的空氣也會推著Ｂ車往前進，形成一個助力
理論上時速可以比Ａ車快個幾公里

反過來說，如果Ｂ車貼得不夠近，就會迎到Ａ車車尾的亂流，必然無功而返
假如Ｂ車在Ａ車背後躲得不夠久，也不足以形成有效的真空帶
貿然超車也不會收到推進效果

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推 joujouka:我有個問題 遊戲出現的現象 我不知道是不是真的 就是如果
→ joujouka:直線太長 車速反而會從極限降下來原本的時速 然後就又被
→ joujouka:追到了~"~ 往往速度只增加約4-8KMPH 而且加速時間只夠超
→ joujouka:越前車身 這是用ZXRR對抗RC211V的心得 如果不正確的話 就
→ joujouka:當他是遊戲吧~"~
推 joujouka:所以我覺得不適合出彎大直線使用 比較適合大直線底搶線
→ ImpactBlue:真空被填滿後就沒有推進力了，同時重新面對空氣阻力
→ ImpactBlue:如果說彈弓效應只有兩秒鐘，我覺得也是很合理的
→ ImpactBlue:至於被反超，應該是車輛本身的性能差距吧XD
→ ImpactBlue:想要在直線中段抓到真空帶，在出彎時就要開始設局了
推 trevor0910:專業
推 eric93:說的好 最後一段說到重點了
推 luciferhsu:真是專業