早上在台北車站搭10：06的高鐵到桃園站，20分鐘就到了，我第一次搭高
鐵，覺得行駛時震動滿明顯的，風切聲也不小，並沒有想像中來的優。（還有高
鐵還滿機車的，訂的票不能搭車當天付錢取票，一定要提早付錢，對我這種沒信
用卡的人實在是麻煩。）
出高鐵站搭接駁公車，11點準時到機場和朋友會合。Check in、進關後討
論一下日本開車的路線，比較一下大家帶的設備（這次有出動三台單眼，分別是
350D、D90和我的40D，另外兩台都是女生帶的XD），很快就到登機時間了。
我們坐的機型是747，經濟艙大概有到8分滿，去的時候遇上順風，有時順
風達到255KM！這時飛機的對地速度有1127KM，已經突破音速了嗎XD！！
我因為坐在窗邊，所以起降時乘機拍了一些照片，一個很明顯的感受就是台
灣的空氣比較混濁，能見度比較低，日本的清澈度比較高，遠處的景物東西都看的比較清
楚，而且到日本的時候還有低空飛過工業區上空，並不會有煙霧繚繞的
感覺，在空氣品質上真的是日本比較好。
下午16：40降落（以下皆用當地時間），五點多出關辦理租車手續，包括
影印所有駕駛人的護照、駕照和譯本，用刷卡的方式（不接受現金）付完租車費，
聽他解釋一些注意事項等，過了大概10多分鐘，我們租的車就被開到旁邊的停
車場了。
這台車是Nissan的Serena，算是八人座的的車，給我們七個人坐，加
上個人行李也是塞的滿滿的，重踩油門時的拉轉聲滿明顯的，不過跑起來不會很
笨重的感覺就是。
開車時遇到兩個不習慣的點，分別是駕駛方式左右對調和導航系統吧，左右
對調讓我們要打方向燈常會撥到雨刷（反過來倒不會XD），還有偶而會腦殘會
開往右邊靠，不過發生機率很低。
導航系統長的和台灣的似乎是類似，但剛開上路的不熟悉路況，抓不準導航
指的要轉彎的路口是這個還是下一個，因而轉錯了幾個彎，繞了一點路。第一次
到日本開車對方向沒概念，也常有不知要開往何方的的不確定感。
因為正好遇到下班時間，一開始塞了一下車，還有遇到一群警察在路邊戒
備，因為有右派團體的抗議車隊出現（感覺像台灣的愛國同心會，在車上寫關東
一盟會、共產主義 撲滅的字樣）。
不過再往郊區開一點狀況就比較好，因為日本當地氣溫較低，人煙又比較稀
少，空氣都感覺滿純淨的，而且濕度也比台灣低，不會冷的覺得難受，讓我直覺
想到「夜涼如水」這個形容詞，這樣也不需要開空調（15℃開什麼空調？），整
個開車的感覺就很好！
路上停了一次小7買零食，然後七點半時在一家叫幸樂苑的連鎖拉麵店吃晚
飯，我點拉麵、餃子、炒飯的套餐，一共800多日幣，吃起來還滿飽的，不過
味道很一般，炒飯、餃子都有點乾，還是台灣的比較好吃。
接下來一路上就照著導航系統開，晚上日本路上車不多，路邊開的燈也比較
少，整條路都暗暗的。因為路實在是太平了，很容易開一開就超速，不過在地人
也都是開的飛快的，我們超速也算入境隨俗XD？比較有趣的是路邊的電線竿會
被貼上人形的反光條，遠看就像有條子站在那邊，還有警車的看板，不過5天下
來好像一次都沒看到有真的警察在路邊的說，真是精簡人力阿～
高速公路上都沒有路燈，不過日本車燈很亮，所以路都滿清楚。下高速公路
接的國道也是沒有路燈，去回各一個車道，窄窄的路上車還是都開的很快，開到
若葉的時候大約十點，發現訂的房間和想像有點差別，原本應該訂的是有附浴室
的別館和室，結果我訂錯訂到到只有附馬桶的本館和室Orz，雖然比較便宜，不
過接下來幾天都得要去公用浴室洗澡了。
若葉有提供有線網路，就跑去和櫃臺借了條網路線來上網，接下來幾天大家
就靠著一台筆電上網、看照片、找資料等等。當晚顧櫃臺的是個男生，在美國住
過七年，英文比我還溜，在這種小地方出現這種人物可真是嚇人阿～
和我們住同一間旅館的還有茂木賽道的Show Girl，和我們幾乎是同時
Check in的，我原本還以為是車迷勒。其中有一個Show Girl每天晚上都會在大
門口穿著浴衣講手機，進進出出都會看到，要沒注意到都難。
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