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第一次去日本 第一次看日本站 第一次在日本騎車 這三個願望一次滿足 有些心得可以分享給大家 日本遊部分 很多地方跟台灣很像,尤其是鐵路跟街道 不過一個是iOS,一個是Android 雖然兩者看起來很像,但本質上還是有差異 去觀光地區你可以很放心的旅行 治安感覺非常好,六天行程沒遇到奇怪的人 地鐵站跟鐵路站很多都有漢字 指標也很清楚,不用怕找不到坐車的地方 唯一困難就是不同路線轉車 因為有不同公司營運的路線 轉車的購票跟路線會有些困擾 事先做點功課就可以少花點錢少走點路 各個景點都很好逛,大馬路都有指示 要注意的就是要早去早回 很多傳統店家約五點就關門了 所以要逛要看要購物要趁早 GP日本站部分 跟馬來西亞差異很大,一整個嘉年華! 全家大小都可以去同樂的GP賽事 周邊活動跟設施非常多,還有HONDA博物館 而裡面的攤販賣的東西跟餐點很彿心 不會因為是賽場價格就拉天價 不用自己帶吃的,在裡面用餐負擔也不大 排位當天晚上還有晚會跟極限特技表演 我看完表演一直還沒看到大無限樂團就先走了 因為住的地方離賽車場約70km 最近的宇都宮也要約3Xkm,所以距離也要列入考量 日本的附近不只是附近@@ 另有幾點很特別的 1.騎機車去的會有特別優惠 像是購物折價券,餐點優惠,特別抽獎等 小弟強運抽到B賞中上簽名T A賞是青山簽名T,剩下就是安慰獎 2.攤位賣選手物品的,一定要排位之前買 通常排位當天熱門尺寸都會賣光 其他要買的物品都一樣,沒買正賽就沒了 3.大看台的票有分座位,要照座位坐 其他區都是自由找座位,位子多不會擠 而且日本人都很有規矩看比賽不會站起來 不過相對也不夠熱情啦 XD 4.開場介紹選手,日本人都會拍手 結束時全場都會鼓掌謝謝剛剛賣命奮戰的選手 謝謝他們用生命換來一場好比賽 這點真的值得要發展賽車運動的國家借鏡 5.全場比賽結束時可以下去跑道走路體驗 先去頒獎台前看選手噴香檳,再去跑道走走 細細觀察賽道狀況跟路面會有很多心得 6.其實整場比賽看下來,日本站有專為日本人舉辦的感覺 看到的外國人不多,可能台灣人還比歐美多 整個活動工作人員幾乎有90%不說英文 活動內容中間串場都是日本賽車相關 一些攤位的小活動填單也是甲片only 不過還是很值得來!! 另外結束時還遇到台灣山葉的林桑 只打個招呼他就很忙的狂接電話ing 值得提的是台灣山葉真是非常支持賽事 記得幾次台灣GP轉播也是山葉贊助才有得看 在此非常感謝~~ 日本騎車部分 我是在東京上野租車的, 不過上野機車街已經沒落了,直接網拍逛還比較快 在上野租車剛好可以走國四往賽場出發 不過租車需要注意以下幾點 1.先上網預約車輛 2.台灣駕照/國際駕照/日譯本/護照都要帶 3.自己會日文或者找個翻譯陪同 4.在日本要有親友可以緊急聯絡 5.一定要加購保險,免責保障下可以免除很多困擾 6.因為是右駕,所以建議到日本後第二天在租車 讓自己習慣一般道路車輛行走路線 7.剛開始靠左邊慢慢騎 可以習慣右駕後再加快速度 我個人是無痛切換,第一天就騎100公里 8.千萬不要違規/發生事故,跟日本條杯應對很麻煩 個人還沒遇過,但以日本龜毛個性跟流程應該會花去半天時間 9.發現走錯路不要像台灣隨意停到路邊 有些地方是嚴格禁止臨停 建議左轉到小巷子慢慢看地圖 初期心得大概就這些吧 很感謝以前分享過的前輩經驗 這次才能順利成行平安歸來 租車我是找Rental819 雖然租車價格有點高但是可以先用英文預約 到時交車時再找會日文者陪同就OK 原本我交車是找在日本工作的朋友幫忙 結果剛好十月他出差到台灣 T_T 後來有找到台灣媳婦,我剛好是星期五租車 他當家庭主婦才能來幫忙,找留學生只能六日 日後板友在東京有興趣租車的可以私底下詢問 其實最後心得是 在日本不會日文要自由自在騎車體驗並不難 日本的道路品質比台灣的國際級試車場還平坦 路面比雪邦賽車場摩擦力高,排水性也很好 連續下一整天雨也沒甚麼積水, 大車經過也沒滿面細雨 山路過彎可以明顯感受到甚麼叫做一級棒~~ 這感覺只有騎過的人才知道!! 有機會可以嘗試體驗看看 搞不好Rental819因為台灣人租車越來越多 會因此設立台灣專區也不一定 XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 202.39.132.247
infinityii:好文推! 10/30 19:33
LexusIS350:我去年是在日本租Altis..從東京開了300多公里去看的.. 10/30 19:58
LexusIS350:不過我也是前天住在宇都宮..日本開車超輕鬆..就算車多 10/30 19:58
LexusIS350:精神還是很輕鬆..只要注意目的地怎麼去就好了! 10/30 19:59
LexusIS350:開在日本,看到路上有坑洞像看到寶一樣的去壓!!! 10/30 20:00
ftwing:詳細的文章 非常謝謝您的分享! 10/30 20:19