→ ASDIGA:所以以後市售版車上裝的都會是OHLINS囉 03/28 08:24
推 creamandy:所以售價都上升了??QQ.. 03/28 11:53
※ 編輯: mapilot 來自: 140.113.22.201 (03/28 12:29)
http://tinyurl.com/cbl9krj FIM新聞稿整理
在二月World Superbike澳洲站時，由於對新賽例還有模糊與不熟悉之處，
導致有車手因為進PIT換胎違規被追加得來速處罰，
Superbike委員會在三月上旬開會決定把賽例有疑問的部份重新說明。
(上色部份為追加／修正／補充)
1. 起跑程序：任何車手偷跑或是不在自己的排位上起跑，將處罰得來速
2. 進PIT換胎：在自家車庫前熄火，車手下車，協助處理賽車的技師人數不限制，
動力機具最多兩部，限用無動力的固定賽車架車器具，可用發動器具，
在PIT時間至少30秒(這是停在自家PIT的時間，進出PIT的時間另外算)，
若有任何違規將處罰得來速
3. 白旗：工作人員任何時間揮舞白旗代表賽道某處在下雨，只有大會裁判能下命令
4. 比賽中斷：使用跟MOTOGP相同的制度
出紅旗後，所有車手必須放慢回到PIT，
成績計算到領先車手出紅旗前最後完成的那圈(揮紅旗當下那圈不算)
出紅旗當下沒在場上比賽的車手，不得參加重新起跑，
出紅旗後五分鐘內人車沒一起回PIT，不得參加重新起跑
5. 前叉：除了彈簧可以改，其他都必須用原廠的出廠套件
6. 後懸吊：減震器跟彈簧可以改，其他都必須用原廠的出廠套件
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