Re: [情報] 2012年moto3技術規定

[imprezasti (科科)]

※ 引述《DrunkCat (最後的限量販售)》之銘言：
: 3-3.Only one throttle control valve is permitted to control the power demand
:     by the rider, which must be controlled exclusively by mechanical means
:    (eg. cable) operated by the rider only.(翻不出來orz)
車手對引擎動力輸出的需求只能透過一個節流閥來控制
而這個節流閥只能透過機械方法由車手操作 (如 油門線)

簡單說就是不能用throttle-by-wire

: 5-2.每一速最多有兩種齒比替換，終傳可有兩種齒比，每隊賽前須公佈他們所使用的齒比
賽季前每一檔 + 前齒盤 的兩種齒比要向賽會提報
所以一整季下來可用的組合就是2^7=128種不得變動

: 5-3.不可使用無縫離合器
: 5-4.不可使用機電式、電動油壓離合器
ㄟ.. 就是普通檔車變速箱的意思
常時咬合 犬齒同步
滑動離合器沒提到 應該是可以用吧

: 8.材料與製做
: 8-1.凸輪軸，曲軸，活塞銷必須由有色金屬材料。
鐵或鋼合金 可以插入不同的材料做為配重

: 8-4.連桿，閥和氣門彈簧，必須從無論是有色金屬或鈦合金。
鐵或鈦合金

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某陽T2去參賽也ok

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噗噗噗~~

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.124.182.169
推 b52045204:T2填海吧
推 ofkofk:參賽OK，只是跑不進門檻XD
推 watersa:推最後一句.. XD
推 ChesterYeah:T2揪竟有多差?!
推 snitch3kimo:還蠻省油的阿
→ Ariex:T2不能參加..................173kg(車重)
推 SSSDDK:改雙凸換車台加整流罩~ 起碼引擎本體可以使用
推 FantasyNova:重量是底限 你要更重無妨
→ pc810693:車重+人重應該是不能低於148..所以T2應該還是可以參戰 XD
→ Ariex:哈..會錯意,抱歉XD
推 Eugeneyun:T2無人駕駛都閒肥 (哭哭)
推 FantasyNova:T2：先讓它們100KG
推 skyluh:滑動式離合器基本上已經是賽場上的基本配備了吧XD
推 mapilot:官方文件有寫，滑動式離合器是可以的
→ sai1268:t2輕量化後應該是不會太重~不可能市售車重量就下去比...
推 davidice:即使KTM的moto3加重T2 100kg也還是.....嗯嗯嗯
推 onime0704:T2?先讓他有48ps的軸輸出再說吧。
推 hanway:T2: 無法通過207%門檻
推 TripleKim:=..= 樓上...你把F1規則升級嗎XD
推 wander23:107對T2太嚴格了ㄎ
→ Inar:原廠的T2當然是不可能，如果是比賽設定就要看原廠怎麼搞了。
推 snitch3kimo:其實MOTO3太嚴格了 T2有心要跑可以試試全日本GP3
推 kis28519:T2去會刷新墊底紀錄
→ ACE881:那只好想辦法簽Stoner看看成績會不會比較好....(誤!)