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技術規則修正：
Moto3級別：(2014賽季生效)
引擎供應商必須提供車手每季六具變速箱，變速箱有兩種設定，
可供車隊跟車手在開季時選擇。
MotoGP級別：(2014賽季生效)
1. 賽車的油料在加進油箱之前必須先經過油溫檢查，
不得低於當時氣溫再扣攝氏15度( 假設氣溫是攝氏25度，油溫不得低於攝氏10度 )
該條款的設立是因為某些車廠的油箱形狀設計較為特殊，
油溫檢查設備無法完全接觸油箱各部位，油箱在檢查前必須保持淨空。
2. 在考量實際狀況與成本後，對於MOTOGP的外卡賽車，ECU硬體跟軟體不做限制
3. 外卡車手一站可以用最多三具引擎
其他補充：
MotoGP級別：
在先前的賽例修正案中，已經解釋過原廠賽車模式，
現行的ＣＲＴ賽車定義在新賽例下已無意義，
日後將非原廠賽車模式參賽的統一稱為開放賽車模式
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『原廠賽車』：ECU軟體自己改寫，油箱20公升，引擎整季５具，季中引擎不得升級
『開放賽車』：ECU軟體用官方版，油箱24公升，引擎整季12具，季中引擎自由升級
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◆ From: 140.113.22.201