發信人: singer@bar (Dream will come true), 信區: motorcycle
標 題: 心得：化油器篇（APEX..星艦..迅光系列）
發信站: 成大資訊所_BBS ( Oct 15 11:03:10 1998)
轉信站: bar
嘿嘿...
近來開始玩化油器了....
發現APEX原廠化油器KEIHIN 26MM的實在不夠力...
雖然換了三期油針後出力有小幅度的增加..
不過還是想換星艦迅光系列的MIKUNI BS 26...
根據這陣子的統計資料....發現有以下關係存在...
一般說來...關係一個化油器的好壞的因素很多....
但是市面上我們能做改裝的只有幾個部份：
主油嘴
怠速油嘴
油針
主空氣量孔
其中主空氣量孔沒有一定的編號可以得知...所以在此略過不談...
怠速油嘴主要是油門1/3開度以下的油量控制...因為套件不好買..在此也略過
重點在油針和主油嘴上面：
以下是各家化油器的資料：
迅光125： MIKUNI BS 26
主油嘴 95號
油針零件編號：4CW-1490J-00
風光 125 125SV： BS 26
主油嘴 95號
油針零件編號：4TF-1490J-00
迎光（迅光）150： BS 26
主油嘴 102.5號
油針零件編號：620-1423A-72
MAJESTY 125 ：BS 26-98
主油嘴 115號
星艦125 150：BS 26
主油嘴 95號（據說125和150一樣）
FZR 150：
主油嘴 97.5號
從以上資料我們可以看出來...一般說來.125的油嘴會比150小...
除非是有特殊需要（如MAJESTY 125）...
而油針的錐度和長短也關係了化油器的表現...
明顯的....迎光的油針比迅光長約3mm...
個人覺得星艦150之所以跑不快的原因可能出在油嘴不夠大...
建議若是換成迎光或MAJESTY 125的...可能會有所改善..
同理可證迅光系列..............
那迅光和風光的油針不同...表現可能也不一樣...
這可能就要各位自己去試囉...抱歉我沒有迅光車系...
所以我猜測若FZR換上迎光的...對高速一定有小小幫助...
現在想試著把BS 26裝上APEX 150...相信加速性上一定大有改進..
（BS 26有加速幫泵....APEX原來的KEIHIN沒有....）
等改好了在POST報告上來.......
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