作者: NK (自然殺手細胞) 看板: SYM_WOLF
標題: Re: 金狼改裝強製進氣風扇
時間: Thu Mar 25 01:19:24 1999
※ 引述《hhws (喜歡貼地飛行)》之銘言：
: ※ 引述《zzzrrrzz (阿慶....^_^)》之銘言：
: : 可是風扇不知道能不能承受太高電壓.......
: : 小弟家裡有顆小型強力鼓風機,口徑和化油器差不多(還是有差...)
: : ,可惜是110V的....不知道有沒有人看過12V的離心扇,小弟也想嘗
: : 試一番,通常離心扇的風壓較高,可能效果更明顯,不過化油器倒也
: 鼓風機不容易裝下去，位置太狹窄了。
: 即使裝的下去，會不會還需要洩壓裝置？
就仿汽車的渦輪增壓裝置
在化油器與空氣濾清器間的管路上加裝鼓風機
順便將濕式的空氣濾清器換成香菇頭
如此不僅能使進氣量更加增大,進氣量更為順暢
還使得鼓風機的安裝空間更為自由
只是鼓風機的空氣壓縮能力太強
不安裝個洩壓閥不可!
: : 是問題之一,不知道汽車的turbo是如何配合的,對了,加裝風扇對
: : 高山症不知道是否有效?上星期日去武嶺又遇到同樣問題了.....@_@
: 高山症，只有電腦控制的燃油噴射系統
: 才有解吧。hhws記得開喜美上武嶺並沒
: 有什麼感覺。
燃油噴射系統確實是 TURBO 車的利器
擁有燃油噴射系統的車輛
在進氣歧管前段有空氣流量計(感知進氣量==>由電腦依空氣溫度,溼度等推算出新鮮空氣
的含氧量)
在排氣歧管中後段有含氧感知器(感知廢氣中的含氧量)
由空氣流量計與含氧感知器傳達的數據
電腦將可精確的計算出噴油量
使得引擎怠速時混合氣不至於太濃,高速時混合氣亦不至於太稀
燃油噴射系統使得以往化油器+TURBO需藉由高技術性調校的惡夢消失
因為只要在電腦供油程式與噴油嘴所能承受的範圍下
我們可以自行加裝一顆低增壓TURBO,而不動到引擎本體與供油系統
只因電腦將會自行精確的計算出噴油量
加裝風扇對高山症當然有用
車輛在高山上動力下降的原因,不外乎乃空氣密度下降導致氧氣供應不足所致
強制進氣將可提高氧氣供應量,對氧氣供應不足的情況有幫助
您知道TURBO最早是用在哪裡嗎?
答案是飛機的內燃機上,理由同上!