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發信人: Orangehunter.bbs@vlsi1.iie.ncku.edu.tw (Orangehunter), 看板: motorcycle 標 題: Re: 矽導線...?? 發信站: 成大資訊所_BBS (Tue Nov 10 23:13:41 1998) 轉信站: flight!news.ncku!news.iie.ncku!chinese.csie.ncku!bar ==> Orangehunter@bar (Orangehunter) 在 motorcycle 版提到: : ==> DYE@bar (Give me a difference) 在 motorcycle 版提到: : : 你可以看到有些四缸車原廠使用不等長高壓導線.. : 嗯,不知是否跟錯開每根導線的電感值有關 : 同軸電纜的電感值跟長度有關嗎?...? : 我知道有一種情形,如果多根導線平行安置, : 則會因電感而產生串擾電流,可能導致其他不該點火的缸點火。 : 電阻好像比較沒差,一些汽車雜誌上廣告說光改他們的導線, : 性能就增加多少,再改他們的高壓線圈,又增加多少 : 再再改他們的無電阻火星塞,又再增加多少... 再想想...同軸電纜的電感,是跟長度無關沒錯,普物教過了... 所以不等長,只是為了空間配置及因其造成的互感問題吧...? (點火導線的串擾電流現象倒是可以確定,書上寫的) 還有土製矽導防水可能較差, 導線位置較低或會碰水的車要注意 吉普車下水時熄火, 最常是空濾吸水,其次是點火漏電(尤其是改了一般跑車用矽導的) 最後才是排氣管進水。 -- o ◎□D ◎▁▂▃▄ -- Origin: 成大資工BBS站 (vlsi1.csie.ncku.edu.tw) From: h29.s87.ts30.hinet.net