發信人: davidcc.bbs@csie.nctu.edu.tw (嫖彥), 信區: Motorcycle
標 題: Re: 點火正時不對會有什麼症狀？
發信站: 交大資工鳳凰城資訊站 (Fri Feb 21 23:30:55 1997)
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==> 在 trff.bbs@bbs.secc.fju.edu.tw (退路) 的文章中提到:
: 【 在 kuhow.bbs@bbs.cs.nthu (......小豬......) 的大作中提到: 】
: : ※ 引述《hyls.bbs@bbs2.nsysu.edu.tw (楚狂)》之銘言：
: : 可不可以請問一下....為啥會發不動ㄚ??
: : 馬力降低和爆震我是知道啦..
: 因為最好的狀況是當活塞在上死點剛要往下行時,火星塞點火最好
: 若尚未到上死點即點火則會發生爆震,爆震會傷到曲軸或活塞桿
: 若活塞經過上死點已經往下走之後才點火,當然馬力會下降(爆發壓力降低)
一個完全的燃燒時間約需千分之三秒，為了使燃燒生成最大壓力在活賽下行的階段
，所以必須將點火時間在活賽到達上死點之前即點火。
至於點火正時不對所造成的影響會怎樣呢？
我們先假設在引擎轉速穩定，混合氣進氣量及油氣混合狀態穩定的條件下。
點火太早及太晚所顯示出來的狀況。（以MDS做點火調校）
點火太早：爆震，扭力降低。燃料消耗率上昇
太晚 ：有後燃的現象（放砲），排氣溫度上昇（為燃燒的氣體在排氣管內
燃燒），觸媒壽命縮短，燃燒最大壓力生成時間過晚造成IMEP降低所以扭力降低
，燃料消耗率上昇。
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我是嫖彥 嫖彥是我
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