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標 題: 引擎潤滑系統
發信站: 中大資管龍貓資訊天地 (Thu Aug 6 22:43:13 1998)
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引擎潤滑系統
潤滑油通常被稱為引擎血液，循環經過引擎通道至引擎內之全部摩擦
面，主要任務是在這些表面之間形成油膜而使金屬表面不會直接接觸，這種
動作減少引擎內之摩擦及磨損。潤滑液的第二種任務是冷的潤滑液困放熱引
擎零件熱及將其攜至油底殼，空氣流經油底殼時會冷卻此種熱。機油流動
亦將摩擦表面的磨損猓粗攜至油底殼，使得磨損猓粗在引擎內不會引起更進
一步地損壞。當混合氣燃燒迫使活塞向下時，引擎零件之機油有緩衝作用，
使其不致受到衝擊。
潤滑液作為汽車機油之用時其特性必須配合引擎之要求，最重要的一種
特性是在正常運轉溫度時之厚。假設時油太薄，會迅速自間隙處流出，而
使零件接觸，因而刮傷零件。當厚度太厚時滿需過量的動力克服摩擦表面之
間的拖曳，比較冷車及熱車時之起動速度即很容易看出這種特性。
第二種是添加濟放入機澤內而提供機油有清潔引擎、減少刮作、防
銹、防止氧化、及維粘度性之能力。少機油特性不再保護引擎時必須予以更換。
潤滑原理
二物體之間的潤滑液油膜會使表面分開及支撐負載。為瞭解這種原理，
考感當液體倒入地板上時板表面會光滑，這種液體，水或機油要支撐人
的重量直到腳下方之液體被擠出。假設機油被放於平表面，重物體被推滑過
膜，這種油膜之前方或引導邊緣厚於後
方，假設物體保持靜止，在物體下方機油逐漸被擠壓出去，物體靜置於表
面;只要物體開始再次移動，楔形油膜會被再次建立.
推物體橫越表面之力依物體重量、移動之快慢、或機油之粘度
而定。假設物體很重，會迅速擠出物體下方之機油。假設物體移動較快，讓物體
擠出之時間就較短，所以當速度增加時機油支較重的負載，這種原理被應用
於滑水。
油膜支撐負載能力的另一因素是機油厚度，薄機油能支揧較重。假設機油太厚，
移動就會遲緩，所以需要大的力量移動物體經過油膜。假設機油太薄，
不能完全撐支物體，物體會有少許施曳於地板表面。已知物體重量及移動速度，
所需油膜勵度是以最小力量移動物體，動力指移動的材料。當楔形油膜形成時
會發生液體動力潤滑。當油膜甚薄而使表面高點開始接觸時，被稱為臨界潤滑。
當摩擦係值壺加時，需要較大的力移動物體。正確楔形油膜存在時，所需之力
最小。
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2750米－－人間四月芳菲盡，山寺桃花始盛開。
3850米－－六月暑天猶著棉，終年多半是寒天。
4000米－－半年雪封嚴寒天，山上多半是苔蘚。
5000米－－積玉堆雪几萬年，山頂處處有冰川。
梅里雪山，無緣相見
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