體驗了兩百多km的140kg vs 40ps & 3.3kg-m
對於為何要追求高的推力比開使有點迷惑
老實講我不是個愛騎快車的人
平常跑個8,90km/h就很夠了
這個速度相信隨便一部檔車或是速客達都可以達到
有著較大馬力只不過是讓加速的時間可以短些
而為了這短短的幾秒卻要付出許多的代價
更大牌氣量的引擎加上更強固的車體意味著更高的耗油量及更大的質量
至於輪胎和制動系統的花費就更不用說了
的確,車的質感大幅提升,不再是國產的玩具
但相對的,卻必須負出更多的體力去駕御
輕鬆愉快的機車旅遊不再
有強大的推力的確是件非常愉快的事
液晶面板上的數字如同電玩般的快速變換著
二檔隨便上個11000rpm就能讓數字成為三位
要多久呢?我想頂多不會超過5.5秒吧
以前追求的0-100km/h算什麼,現在130,140km/h可說是隨手可得
但這有什麼用呢?
平常總不會沒事就騎個130km/h吧
平常出去也沒必要加速加那麼快,
加速快往往只是讓自己比別人早點到下個路口等紅綠燈罷了
精神沒在最佳狀態時跑三位數的時速更是危險
因此多出來的這些出力似乎是有些奢侈
只是為了少數時刻的需要而必須多浪廢那麼多的心力與金錢
而若是為了滿足這些時刻的需要
40ps&3.3kg-m是覺對不夠的
0-100km/h竟要5sec未免也太多了點
在習慣之後我真的是這麼覺得
平衡點應該在那呢?
最近一直在想這個問題
在顧及一些相關因素後究竟馬力與重量的平衡點應該在那?
要怎麼做才能讓騎乘的樂趣隨手可得
現在的汽車設計師我想大多已經找到了這個點
雖然可能會有更好的點存在
不會太大但也不至於不夠用的加速力配上省油易開的引擎
想要體會加速快感當然是沒辦法
但要超車時卻也能夠提供相當不錯的力道
要描繪出一部幾近完美的車竟是如此的困難
真是從來都沒想到的
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沒力了.其他的東西等想到再寫吧
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