作者: [email protected]
標題: ◇ 先來一篇精彩的--金狼150與HUSKY150的初步比較!
時間: Sat Dec 19 10:16:05 1998
作者: hhws (喜歡貼地飛行) 看板: SYM_WOLF
標題: 先來一篇精彩的--金狼150與HUSKY150的初步比較!
時間: Thu Apr 2 21:35:12 1998
(請勿轉錄)
以下資料部份曾在雜誌上刊登公佈過, 但多所謬誤,
後經hhws向三陽機車研發部王先生詢問, 始得結果
整理如下:
金狼 150 HUSKY 150
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壓縮比 9.3 9.6
缸徑x衝程 62mmx49.6mm 同左
引擎馬力 12.5ps/9000rpm 同左
後輪馬力 11.5ps/9000rpm 同左
引擎扭力 1.2kg-m/7000rpm 同左
減速比資料:
離合器端 4.06 4.06
一檔 2.77 2.64
二檔 1.72 1.68
三檔 1.27 1.27
四檔 1.08 1.0
五檔 0.92 0.89
輸出端 2.5 2.73
車重 121 KG(含油水等) 134 KG(?)
------------------------------------------------
相關的附帶資料:
1.金狼型號的意義:P150M中的"P"是POLICE, 原為警用車,
早期一般民眾無法購買; M指的是電動啟動。
2.金狼排氣管採用高級304不銹鋼製造, 是為了符合海防
部隊的需求 (沿海金屬易腐蝕); 二、三年前警用金狼
也還"不是"不銹鋼排氣管。
3.王先生強調: HUSKY的引擎是全新設計, 與金狼的不同,
但有相同的馬力與扭力輸出。hhws猜想HUSKY的較高壓
縮比對出力的增益可能被反向平衡軸所抵銷。
4.野狼125的全配備重量為114 KG,而非雜誌刊登的99 KG。
5.有關減速比的資料其意義hhws並不了解,現手邊又無專
書, 請知道的網友踴躍提供說明。
--
hhws在紅色五檔金狼一五○的身上裝了..
1.引擎冷卻風扇->再也不怕塞車 塞的愈久領的愈多 最滿意的順暢利器
2.附夜燈油溫錶->掌握機油溫度 無須擔心引擎過熱 熱膨脹式不需電池
3.電子式轉速錶->引擎也有脈搏 隨時監測引擎怠速 掌握最佳換檔時機
4.可拆式後靠背->化腐朽為神奇 三顆螺絲拆裝容易 後座乘客的好夥伴
5.兩側黑行李箱->放工具及雨衣 保護乘客膝蓋小腿 親身驗證確實有效
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: [email protected]
標題: 金狼150與husky的比較
時間: Wed Jan 13 21:15:15 1999
作者: [email protected]
標題: ◇ 金狼150與husky的比較
時間: Sat Dec 19 10:15:54 1998
發信人: hhws@Palmarama (喜歡貼地飛行), 信區: Motorcycle
標 題: Re: 請問金狼150
發信站: 台大計中椰林風情站 (Mon Feb 2 11:14:01 1998)
轉信站: Palmarama (local)
==> nirva@Palmarama (令狐藥癡) 提到:
> 金狼除了cc數和野狼不同外
> 還有什麼不同？
> 有三期車嗎？
標籤貼的是二期車。
> 是四檔還是五檔？
五檔。
> 聽說和huskey同引擎？？
引擎外觀並不相同, 至於內部應相似。
husky附自動調整內鍊裝置。
僅將之前有關野狼125、金狼150與husky150比較相關資料略整理如下:
就 HUSKY(簡稱H) 與 大野狼(P150M, 簡稱P)而言, 差異甚多:
1.車架:H:雙管環抱式車架(穩定與安全性較優)(愛將亦是)。
P:單管鑽石型車架(雄獅、豪爽、..等亦採用)。
2.煞車:H:前大型碟煞、後鼓煞。
P:前大型鼓煞、後鼓煞。
3.前叉組(含三角座、架):H較P為優。
4.後座踏板:P:固定在搖臂上, 會上下震動。
H:無此顧慮。
5.整體避震效果(前後):H明顯優於P。
6.驅動鏈條:H:油封式。
P:一般鏈條。
7.後胎寬(及軸距):H均較P寬(長)。
8.原廠後靠背:H:原廠標準配備, P:路是人走出來的。
P可能比H多出的優點只有:
1.價廉。
2.零件維修便宜(感謝師兄弟野狼125)。
3.加速較快(車輕、不具反向平衡軸)。
4.具油錶而非油量不足警示燈。
5.較輕好牽。
6.大量採用#304不銹鋼材質而非電鍍。
7.較長型馬鞍式坐墊。
8.五段循環檔都用踩的不勾,不用擔心鞋面磨損(如果你愛穿皮鞋的話)。
(dollar補充:)
: 這個看個人, 我騎豪爽退檔也是用勾的;
(hhws補充:)
嗯..不過金狼或豪爽提供了不習慣勾的人另一種選擇的機會。
9.騎4T檔車快十年了, 還是不太習慣HUSKY的三及四檔齒輪比設計。
承接有些斷層感, 大野狼則堪稱順暢。
如果想買野狼125, 為了舒適與安全, 倒是可以考慮大野狼。
我是前野狼125車主, 野狼確實是一台耐用的好車。會問野狼如何
的人, 應該是已經能接受野狼那平凡的外表了。
1.如果你要買中古車, 建議找熟人購買或不得已找車行買時,有熟野狼
的朋友幫忙鑑定。
2.若是想買新車而預算定在野狼125, 我建議:
騎過、比較過大野狼之後再作決定, 你可能會願意多存個七千塊。
: 再請問您一個問題喔～
: 什麼是大野狼啊～～
: 詳細一點回答好嗎～
: 謝謝您囉～～
金狼150, 俗稱大野狼, 簡介如下:
1.外表:看起來粗粗壯壯的, 大量採用高級不銹鋼(#304),
前後避震效果比野狼125好, 前大型煞車鼓煞車有信心。
油箱12公升原廠即附鎖。尾燈加大。
原廠保險桿電鍍品質十分優異。
時速錶、里程計極準。
2.引擎:承襲野狼125耐用的傳統, 拉轉速更輕盈。愛飆車的人,大野狼
不會輸給任一台125或150速克達, 不愛飆車愛長途的人, 大野
狼的耐久與穩定輸出應能滿足。引擎輸出力道明顯較野狼125
渾厚, 震動卻沒增加。
3.維修:大部分耗材零件與野狼125共用。
4.如果讓當年的我重新選擇一次, 我可能會直接跳過野狼125。
1.野狼125前煞車鼓較小、緊急煞車時一定是後輪先鎖死。
2.裝高速胎(裝內胎)可以改進抓地力。
3.緊急狀況下要記得不要抓離合器。
: 標題： Re: 請問野狼銀狼125～
: 聽說新型的野狼有五檔～ 真的嗎～
野狼125有四檔和五檔(側蓋寫有"five speeds")兩種
: 還有那個大野狼150是不是五檔啊～
現在大野狼都是五檔, 只有早期(如警用型)為四檔
大野狼的座墊部份:
※ 引述《[email protected] (有沒聽過牛會上網路的呀!!)》之銘言：
: 我現在還是覺得CBX比大野狼好騎,大野狼的座位較平,騎久了易彎腰駝背..
看過憲兵、警察騎大野狼的騎乘姿勢, 有極大的差別:
憲兵:上身直挺; 警察:彎腰駝背(此騎法較自然)。
個人認為大野狼的坐墊:
優點:夠長、外型不錯; 缺點:比野狼125硬, 整體搭配坐姿易不良。
三陽還可以再改進。
愛將明顯優於金狼150的地方有:
1.雙管式車架
2.附反向平衡軸的引擎
3.大方亮麗的外型
4.較佳的龍頭固定方式
5.安靜的排氣聲音
缺點:
1.耐用度未獲人心
2.車重不輕
3.零件費用較高
其實由愛將150與金狼150價格、配備的比較,