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標 題: Re: HRC RS 125R 心得報告.
發信站: 逢甲資訊網(SkyNet) (Wed May 13 18:52:33 1998)
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不敢自稱高手...只是把經驗提供與大家分享......95年HRC RS-125
外觀來說體積相當細小，重量大概不超過90kg，前輪90/50-17
後輪120/50-17
皆使用米其林光頭胎故不知哪一款
齒盤及鍊條乃RK428黃金油封鍊，前齒17齒，後齒34齒
化油器乃KEIHIN-PJ-ψ39化油器
沒有RC氣閥
無加裝防甩頭扭力桿
（大致如此...）
實際騎乘；就跟大家常說的那句話一樣..“真他X的難騎！！”
舵角相當小，迴轉不易......騎乘姿勢充滿戰鬥氣息......
發動之後，怠速約3000～3500轉，起步無力，半離合器起步時，雖瞬間
扭力大增，但也瞬間喪失扭力......
順利起步後，轉速不易上升，且聲音吵雜（因化油器無空氣濾清器），
待轉速達8000轉以後，拜39口徑化油器之賜，動力源源不絕輸出...（加速
度應不比Vmax差）此時前輪漸漸浮舉，轉速達12000轉時，叼離合器進二檔，
扭力再度攀升，前輪再次浮起...因膽子沒有那.....麼大，只好強迫進三檔
......此時速度應有120km/h吧！......
進彎前四檔約12000轉，約150km/h，催空油﹒退三檔，轉速緩緩拉至14500轉
出彎時，油門全開，拜米其林之賜，後輪並無空轉或打滑，前輪稍稍浮舉，
但不至於影響出彎路線......
雖然前﹒後單碟對向單卡鉗，但並不至於影響煞車靈敏度，依然輕輕一點就
可獲得應有的煞車力道......
雖然車身低小且輕，但HRC的車身骨架仍然值得信任，整流罩設計亦是令人佩
服！在高速行駛中，無論進檔﹒退檔﹒斜掛...都不會令人感到車身漂浮或晃
動...
心得；為了試騎這台RS-125，賠上了我的兩片滑行片，嗯...但是...好爽！！！
這篇心得報告只是小弟的經驗，也許其中敘述﹒配備﹒或數值有出入，也請多多
包涵！謝謝！！
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