※ 引述《lancel ( )》之銘言：
: 對不起,借用貴社版問一下問題..:)
: 看了不少文章,都提到檔車急煞時最好也能邊煞邊退檔,
: 以得到引擎煞車的力量,但是但是...
: 煞車時按離合器不是可能會失去牽引力(?)而使後輪打滑嗎?
: 雖然換檔時間應該要練到蠻短的..
: 所以想請問一下急剎時的退檔處理順序及技巧是如何?
最緊急的情況就不要拉離合器 也不要換檔
再不使輪胎打滑的前提下 控制最大的煞車力道
才能達到最有效的煞車 讓車子熄火也無所謂 停住才是最重要的
當然 如果會鎖死後輪滑胎轉向 有時候比極限煞車還有用
之所以邊煞車邊退檔的原因是
不但要減速 而且要保有適當的動力
有時候用動力來閃躲 比一昧的減速要來的有用
一般情形的煞車 就可以拿來練習煞車退檔補油
: 另外我的車(NSR)在急煞時會搖屁股,這是啥原因呢??
後輪鎖死 還是後輪浮舉 都有可能
煞車力道分配的問題
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