剛開始學的時後建議你用這種方法練習:
先起步....慢慢騎..時速維持在20左右
拉起離合器,加一點油,把轉數提高比未拉前多2千轉
用力的把離合器放掉!!...此時你的車會稍為跳一下,不會拉起來
練習夠不會怕了之後,將拉起離合器時的轉速再提高1千轉
再放離合器..在練到習慣....如此1千轉1千轉的增加
一方面可以克服恐懼的心理,一方面可以慢慢了解車性
一直練到可以知道約多少轉速放離合器可翹很高即完成初步練習
再來可以練起步拖孤輪
有兩種方式
第一種:靜止時先想像自己拖孤輪出去後保持直線,自己抓轉速離合器一放
就拖出去了....不過這種方法在跟人家尬起步時最好別用...練了便知
第二種:靜止->加重油半離合器起步..穩定的瞬間拉回離合器..轉速暴增引擎怒吼->放離合
器
->拖孤輪絕塵而去......我偏愛這種方式,比較能應付突發狀況
先練一,再練二...不然危險
最後要練的是平衡,摧油的方式要變,由原本的固定油門位置方式
改為什麼都不管用力地摧..但要留意放離合器時的轉速要比上面練習的較低一點
然後車子會翹很高...先練習翹起後拉回離合器落下
慢慢延後拉回時間提高拉起角度..一直練到追風的儀表翹到頭頂上為止
此時便可練習不拉回離合器...在表到頭頂上時身體略為前傾來平衡
不會翻過去..免驚...當你練到這裏之後就可以發現你的追風
是一拖孤輪就得跑到你願意放她下來為止...
我會的就醬子了....其它更難的動作我就不會了.先練練看吧!
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