一般而言正規改裝 講求計劃 也就是講求目標
也就是說要明確為自己的改裝立下一個可以量化 或者較具體的敘述 如馬力
要多少匹 或提升多少百分比 或修正引擎輸出曲線等
一般而言下列數據為基本提升數據 各改裝廠又有點不同但應該一定有下列水準
STAGE1 原廠引擎 原廠空氣濾清器盒 可使用高容量高流量空氣濾清器
但需安裝在原廠空氣濾清器 可使用改裝排氣管 提升馬力5%
STAGE2 原廠引擎 可改裝原廠空氣濾清器盒 可使用高效率空氣濾清器
可使用改裝排氣管不可使用獨立進氣空氣濾清器 提升效率8%
STAGE3 可改裝引擎 但不是全改一般而言只改活塞 連桿 氣門 凸輪軸 等
機本上是使用原廠汽缸且不搪缸 原廠曲軸不配重 可使用獨立進氣空氣濾清器
改裝排氣管 馬力提昇10~15%
STAGE7 完全改裝針對賽事準備 只考慮到賽事不考慮道路上使用 故耐用性 可靠性
在這一級是最後被想到的
以上所提及的馬力是指改奘前上馬力實驗機得到後輪輸出 然後改裝 改裝好後再測
得到數據後檢驗是否提昇如以上基本值 然後交車 並附數據表單 並有保證事項記載
一般而言在有一定水平的改奘車店或廠商 都會有以上這些分級
另外以上這些不單只是數據好看 其中還包含動力曲線的修正
讓整個引擎的表現都有進步 而不是單一的一小部份轉速區域
MOTOR IN USA