作者: dollar (孔方) 看板: motorcycle
標題: klx 後碟主缸分解清理記
時間: Tue May 26 22:06:43 1998
主缸: master cylinder
其實 fzr 的後碟主缸與 klx 的同一型式都是 nisin 做的, 基本上是
大同小異 ( 例如 klx 與 fzr 的主缸在油盒接至主缸的油管大小不同
兩個螺絲孔大小也不同 )
把主缸上從車架上拆下來, 把煞車油都倒光之後擦乾淨, 可以先從油盒的
注油管拆起, 使用尖嘴鉗把入油管上的一 c 形扣環壓縮後拆下來, 這樣
就可以把注油管拆下來, 裡面還有一個 o 型油封, 先拿起來收好;
接著是主缸被壓縮推動油壓的部份, 先用 12 號扳手把伸縮桿上的螺帽拆除
防塵套上一個 10 號的螺帽鎖住可能不好拆除, 可用兩個螺帽先互相鎖緊在
伸縮桿上, 以一隻扳手扣住互相鎖緊的螺帽, 再用另一隻 10 號扳手轉動
防塵套上的 10 號螺帽即可, 這樣膜套也可以拿下來, 這是為了防止外物
進入伸縮桿的壓縮範圍;
拿下防塵套之後, 可以看到一個 c 型環, 用尖嘴鉗取下後即可把伸縮桿的
前段與一墊片取下, 此時就可以用根筷子從出油口 ( 接油管至卡前處 )
插入, 把活塞與彈簧都頂出來, 這樣就把主缸完成分解了;
可以把主缸的外殼與各金屬零件浸入汽油內清洗 ( 或是用化油器清潔劑去噴 )
晾乾之後依上述之相反順序裝回, 裝回時可在伸縮桿的前段與防塵套內上
一些潤滑油脂, 在伸縮時應該會比較順利;
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我的 Husky 完全旅程有:
環島: 2, 北橫: 5 又 1/2, 中橫: 1/2, 南橫: 1 又 1/3, 北高來回: 2
台北太平山來回: 1, 台北梨山來回: 2, 台北花蓮來回: 1, 台北台東來回: 1
klx 有:
桶後: 1, 內洞: 0, 西坑: 0, 湖口: 1, 蘭陽溪: 1
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※ Origin: 華夏銀河星艦 ◆ From: 140.137.202.168