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ＲＣ閥係統控制原理
在整個係統中包括：ＣＤＩ組、ＲＣＶ控制組，伺服馬達、ＲＣＶ和壹對
可以連接排氣閥和伺服馬達的控制導線。
在引擎運轉中，引擎每分鐘轉速於ＣＤＩ脈衝信號輸入控制組，而ＲＣＶ
的開啟則是由內裝於伺服馬達中的一個信號感知器（為可便電阻）來控制。
由此感應得知的信號，將傳送至裝置於控制組內的微電腦來決定理想的排氣
時間。（即ＲＣＶ的開度）。
此時控制組之微電腦得到的信號，傳給換向器之後再被傳送至伺服馬達以決定
最適當的排氣時間，來開啟和關閉ＲＣＶ。
□控制組
控制組從ＣＤＩ組接受脈衝信號再傳宋電壓至伺服馬達。
於其中的微電腦會依據引擎的速率合電壓及電阻大小來換向進而變換伺服馬達的
驅動方向。
□ＲＣＶ的作動
一代ＲＣＶ：轉速３００ｒｐｍ時，ＲＣＶ由 Ｌ 開至 Ｈ 再轉回 Ｌ（清除積碳）。
ＲＰＭ至５５００時，ＲＣＶ開始作動（開啟）直到ＲＰＭ至８０００時，ＲＰＭ
也全開。
二代ＲＣＶ：轉速１８００時ＲＣＶ作清除積碳動作，其它和一代一樣。
□保養：
ＲＣＶ並不須特別之保養，只要不以怠速發動過久、不使用非原廠噴合油及時常觀察
其作動是否正常即可。
ＲＣ閥作動之檢查
發動引擎，在每分鐘８０００～９０００回轉時檢查汽缸上的〞Ｈ〞記號，
是否和導輪上的標誌符號位於同一線上。
然後將引擎速度降低至每分鐘１３００±１００回轉。
如果汽缸上的〞Ｌ〞記號和導輪上的標誌沒對正則沒關係，以高速時
對正〞Ｈ〞為準。
□ ＲＣ閥之調整方法：
發動引擎暖機後將引擎回轉數提高至每分鐘８０００～９０００回轉然後把主開關
關掉使引擎熄火。
由ＲＣ閥控制導線的調整螺帽調整至ＲＣ導輪上的刻劃記號和汽缸上的〞Ｈ〞
記號相對一直線，然後再將固定螺帽上緊。
再發動引擎加２～３次油門，使擎回轉數在８０００以上回轉後關掉主開關，
再次檢查ＲＣ導輪上刻劃記號是否與汽缸上的〞Ｈ〞記號相對成一直線。
ＲＣ閥故障排除：
檢查方法：
１ 打開主開關發動引擎，檢查在高低速度時ＲＣ閥ＲＣ閥的作動情形。
２ 在每方鐘８０００～９０００回轉時，關掉主開關，檢查導輪上的
刻畫記號是否有和汽缸上〞Ｈ〞相對。
３ 在每分鐘１３００±１００回轉時，關掉主開關，檢查導輪上的
刻劃記號是否有在汽缸〞Ｌ〞範圍。（注意：沒有對準Ｌ，則沒關係，
以高速時對正〞Ｈ〞為準。）
積碳清除方法：
１先把ＲＣ閥導輪控制導線從汽缸上拆下。
２使用鯉魚鉗或板手輕輕的扳ＲＣ閥導輪固定螺帽數次以除去積碳物。
Ｐ．Ｓ
１ ＲＣ閥除去積碳前 因先使活塞位於上死點。
２ ＲＣ閥導輪故定螺帽扳動時要小心 不要鬆動固定螺帽（螺帽為左螺紋）。