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發信人: nsr@Palmarama (富豪先生), 信區: Motorcycle
標 題: Re: NSR修車記 & 請教NSR高手
發信站: 台大計中椰林風情站 (Tue Dec 22 20:45:01 1998)
轉信站: Palmarama (local)
> 起動桿 $350
> 煞車卡鉗 $2800----->$1633零件價
> 煞車皮 $400
> 煞車油 $170
> 1. 回來看了精華區之後, 把車架起, 前輪轉轉看, 發覺才轉一點點就停住
> 這個是培林壞了嗎? 還是新的卡鉗沒裝好?
答：這種情形可能真的是培林壞了，可是要先聽看看是否在轉動輪胎時會有
尖銳聲，或是把車架起，讓前輪騰空，搖動一下前輪，看看會不會晃，
基本上正常的話是不會左右晃的，如果是的話就要換培林了，一個大概
零件價幾十塊吧。 如果不是的話，有可能是碟盤跟卡鉗不正常接觸，
因為在正常空轉時候，卡鉗跟煞車皮是不會磨到的，只會輕輕接觸一下
，如果轉動前輪很久後，發現碟盤很熱，那就是這個問題了！這種問題
可能是因為煞車皮沒裝好，不然就是連接卡鉗與前叉的螺絲歪了（不要
懷疑我真的遇過，結果換螺絲後才好）。有一次更誇張，我的前輪煞車
皮用光了，把後輪的煞車皮拿來前輪用，結果竟然卡住！！原因是前述
的螺絲歪了！吃單邊！所以你看看卡鉗會不會裝歪了，不然就是螺絲有
問題！
> 2. 這陣子發覺空檔好難打, 只要車停下就硬得像卡住一樣, 而且有時打一檔後
> 即使離合器沒放開, 不摧油也會熄火 (像是拉不動), 尤其是發動不久時
> 這種情形是因為我這陣子推發的後遺症嗎? 還是離合器太鬆?
> 若是離合器太鬆, 我該如何調整?
答：這種問題可能是你的離合器線快斷了，或是變長了（被動到固定螺絲），
所以離合器控制不良，容易提前打檔，要調整的話，在左手把手那邊有個
固定螺絲，你鬆開後調看看，另外還有一個地方可以調是在腳啟動桿那邊
附近有一根線連到離合器那邊，有個固定螺絲，你也可以調看看，不過那
邊需要用兩支十號開口板手，比較不好調，你可以給車行調看看。
> 3. 有點擔心後輪的卡鉗也有問題, 雖然平常不太使用後煞, 但緊急時也許會用到
> 我該如何檢查&保養? 可否請各位大大說明楚清一點 (精華區裡的看不太懂)
答：在台灣，這種多雨潮濕的地方，機車的任何金屬部位都很容易生鏽，尤其是
卡鉗內部，那邊平時又不能用潤滑油噴它（會沾到煞車皮）所以要保養可能
就要平時多注意有沒有煞車皮啊，如果會拆卡鉗的話更好，就把卡鉗拆開，
一些卡榫的地方用薄薄的油脂塗上以保護不生鏽，這樣就比較不會有問題，
另外卡鉗活塞那邊也可以用薄薄的油脂塗上，這樣可避免該處因磨損而卡住。
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