※ 引述《Datolong (雙肛騎士)》之銘言：
: 黑駒33000km了,
: 好像很符合鐵弗龍該加的時候,
: 可是記得看過有人用得不太理想....
: 有無人用過?
有人說不太好喔! 引述如下
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話說這個鐵弗龍啊!每次大丙看到網友問起
大丙總極力阻止....先聽大丙說個故事
話說大丙的ZZ一號還是FZR的時後
有一天大丙給她加了一瓶鐵弗龍
心想...有病治病沒病強身嘛!
結果連續兩天一到高轉速就出現類似縮缸症狀
`引擎過熱,顧路休息!
大丙開始害怕啦!...左想右想最後結論是鐵弗龍在作怪
立刻把所有的機油換掉,並換機油濾芯
果然!第三天ZZ一號又恢復健康了
這是為什麼呢?因為機油濾芯的功用就是濾去機油中的"雜質"
一堆的鐵弗龍卡在機油濾芯上,一到高轉速時
引擎即無法得到足夠的機油潤滑
開始過熱....若未警覺最後的結果就是縮缸了
看到這裏,還想用鐵弗龍嗎?不過,還不只是這樣而已
大丙在這次教訓後從此不再加任何有粒子的添加物
後來又想一想:鐵弗龍若不是塞在濾芯,可能可以用嗎?
仔細一想:就算可以用且能達到他所宣稱的效果好了
我們一般的檔車大部份都是濕式離合器
那加了"有效"的鐵弗龍,離合器片不知會打滑否?
所以還是別用的好...
怮嶈O大丙在雜誌看到的:(很久以前的事了)
3M公司表示據其研究結果,鐵弗龍用在引擎潤滑等並無效用
加鐵弗龍。
各位看第四台鐵弗龍油精的廣告都廣告的天花亂墜，可是他們作的實
驗都沒有一個真正像在引擎內的環境下做的。既不是高溫，也沒有長
第四台廣告那樣大的壓力，那些油膜抗壓實驗其實是沒有太大意義的
加，至於鐵弗龍嘛，還是少用為妙 議消費者去添加油精的。不過我個人是覺得一些清潔性的油精是還可
油精有可能會破壞機油特性的平衡，所以大部分的機油產商都不會建
。而且機油要考慮的事情很多，不是只要油膜抗壓性高就好了，加入
時間運轉。換過來看，引擎內的壓力固然很大，但也還不用承受到像
鐵弗龍在高溫下會對引警造成損害，所以不建議消費者在機油中添
杜邦公司有宣稱，鐵弗龍不適合用於引擎內，美孚公司也同樣聲明，
"別加鐵弗龍!!!!....千萬別加!!!!"
狴H大丙還是那句老話:
該公司並表示日後不再供應鐵弗龍作為此種用途
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