作者: Alqen (阿寬!) 看板: SYM_WOLF
標題: 維修鍊條心得----探討後輪結構與野狼的後輪定位
時間: Sun Feb 28 20:10:20 1999
定義: 前後左右----是以其騎士做坐在車上的前後左右為準.
後搖臂轉點--後搖臂在車車行走時會上下搖動, 若整個個後搖臂在上下震動時,
畫過的面積為一扇形, 則圓心處即為所指,
這一點就是後搖臂上下搖動時唯一不動的點! ^_^
後輪輪軸的正位---這是後輪輪軸的理想位置,
也就是當後輪輪軸和前進方向垂直時.
不垂直時吾人稱後輪輪軸位置歪了(不是結構上歪了喔)
可是此一正位並不容易在空間中做一精確的定位!
所以我們必須靠後輪齒盤的正位來定位, 只要後輪齒盤在正位,
那後輪輪軸就在正位了(無法證明,阿寬觀察的)
鍊條的懸空平面---鍊條懸空的部份有兩直線(當鍊條緊的時候),
兩直線可決定一平面, 此一平面稱之!
鍊條的貼盤平面---鍊條和後齒盤(在此只探討後輪)貼住的地方呈一半圓形,
此一半圓一樣可以決定一平面, 此一平面稱之!
後輪齒盤的正位---這是後輪齒盤的理想位置,
後輪齒盤應與前進的方向平行!
必須至少拆掉鍊條蓋的上下蓋才能做定位, 拆去鍊條蓋後,
我們看到了鍊條, 有懸空的和貼後齒盤兩部份,
這兩個平面應在同一平面內, 即兩平面夾180度角,
如果沒有的話, 那意謂著後車輪在轉動時, 鍊條的小單元
從貼盤平面移到懸空平面或相反時必須側轉一小角度,
別看這一小角度, 這會造成鍊條和齒盤的磨損,
高速時小震動累積成大震動喔!
後輪的正位---當以上兩者正位成立時, 吾人稱之.
起因: 近來騎momo總覺得後剎車怪怪的, 有時太緊即只要踩一點點就感覺剎車了,
有時卻又太鬆踩了很多才開始剎車...可是我都沒去調整ㄋㄟ...
今天騎時又太緊了, 甚至將車架架起不入檔, 用手轉動後輪都不太能轉..
因為前些日子hhws兄在post中有提及,
若後避震器常到底的話會影響後輪結構, 心想這下完蛋了又要大花錢了..
於是想說先自己動手弄弄看了...
另外, 由於我已經購入一支 10" 的活動扳手,
所以若對鍊條的鬆緊有不滿意處就常調整, 然而某板精華區中(我忘了在哪看到的)
有提及, 大意如下:
"先轉鬆後輪軸心上左邊的兩個螺絲(這用一支 10" 的活動扳手就可辦到)
再將練條調整螺絲左右兩顆調緊相同的圈數.... "
我相信大家也同意 "左右兩顆調緊相同的圈數"
是為了讓後輪的輪軸平行地向後或向前平移, 以讓鍊條的調整最佳化...
因為後輪軸如果不在正位, 也就是輪軸左右兩端一前一後的話,
後齒盤也一定不正,
那麼很容易造成後輪胎的磨損,
此外也會造成後齒盤和鍊條的磨損,
可是大家有沒想過, 在您做鍊條的條整前,
這個後輪輪軸是否就是處於正位呢?
如果沒有的話, 那麼此一平移的後輪輪軸仍是位置上歪的呀?! isn't it?
再來, 後輪輪軸的右端有一盤狀物,
此一物緊臨後輪並與之同軸, 形狀像水滴(阿寬不知其名為何)
此一水滴狀盤狀物的尖端有一螺絲(代稱甲)連一桿至後搖臂轉點後的某處,
根據今天動手時的觀察, 甲螺絲在您條整鍊條時也必須要鬆掉,
不然後輪軸的右端根本動不了喔!
那意謂著只有左端的鍊條調整螺絲有作用囉, 這時您還是可以調緊鍊條,
可是後輪輪軸和後輪齒盤的正位就會跑掉了!
解決: 首先我們先來做後輪的定位...(汽車有四輪定位, 野狼也有後輪定位唷^_^)
1.架起您的狼, 使之平穩;
2.將後剎車調整螺絲旋下, 並分離牽引後剎的鐵條;
3.鬆開吾人上述所提的甲螺絲;
4.鬆開後輪輪軸左端的兩個螺絲(就像調整鍊條一般);
這時您可以發現, 後輪輪軸才可自由活動了!
5.蹲於後輪的後面, 嘗試把後輪軸的左端向後拉, 一面拉一面轉緊左側的
鍊條調整螺絲, 轉到您手轉不動就好了, 這時理論上後輪軸的左端的前後位移是
動不了的(因為向前有鍊條張力, 向後有左側的鍊條調整螺絲拉住);
6.此時後輪軸的右端仍是可活動的, 它的微調關係到後輪的正位,
拆去鍊條上下蓋, 這時請蹲在後輪之後以單眼向前看鍊條的上半部,
目光請放在鍊條懸空和貼盤兩部份的交界處, 右手前後移動後輪軸的右端,
務使鍊條的懸空和貼盤兩部份所在的平面呈180度角(希望這樣說您能懂);
7.一邊看就一邊用"手"調整右邊的鍊條調整螺絲, 當後輪正位成立時,
轉緊右邊的鍊條調整螺絲, 注意只要該螺絲貼上去就好了,
也就是後輪軸的右端無法用手往前推;
8.這時再鎖上甲螺絲, 用力喔! 不過別滑牙了!
9.將後剎車恢復原狀, 並調整使腳好踩!
10.鎖上後輪軸左端的兩個螺絲!
此時再把左右兩個鍊條調整螺絲轉緊個30-60度吧, 以免它叛逃囉 ^_^
11.給鍊條上個油吧, 在上鍊條蓋!
OK! 後輪定位完成, 這樣在調整鍊條時,
"將練條調整螺絲左右兩顆調緊相同的圈數...." 才有意義!!
其實以上方式不僅定位而且也調緊了鍊條!! 尤其是, 如您少了2和3的步驟的話,
那後輪軸的右端根本不能自由動, 那右端的調整螺絲調了等於沒調喔!
歡迎大家討論, 如果我有錯的地方歡迎指正喔!
謝謝 *^_^*
ps 我儘可能地寫的讓大家了解我在寫什麼, 如果大家不懂, 歡迎詢問 *^_^*
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我騎二手的野狼125, 目前約 25xxx km.....
我是新手, 喜歡 DIY....拜託一定要教教我!:)
謝謝!
:D