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標 題: ■護具介紹■ DAINESE龜殼背心
發信站: 成大資訊所_BBS (Wed Mar 31 10:05:08 1999)
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基本規格:
廠 牌:DAINESE,意大利人身部品廠商,安全帽、手套、皮衣、龜殼、靴子、
其他哩哩拉拉護肩、護肘、護膝......都有生產﹐特色:HI END...。
品 名:GILET SPACE3
價 格:NT7000,我是沒膽殺價的人(只好束緊腰帶省別處了),網友想買就用力殺吧。
型 式:附龜殼的圓領背心。
著脫方式:前正中細齒拉鍊。
材 質:LYCRA(82%POLYESTER、18%ELASTAM)、TEFLON、吸震材、膠殼、格狀合金。
防護位置:背:脊錐-龜殼﹐肩岬骨-吸震材﹐腰側-吸震材。
前:鎖骨-吸震材﹐肋骨下緣-吸震材﹐腹部-吸震材。
顏 色:黑﹐沒得選﹐以前還有螢光龜殼說......。
S I Z E :S、M、L、XL
購入時間:1111,1998.
產品特色:
防 護 力:保護騎士脊椎免於摔落中的物理性衝擊及撓曲﹐但對於扭轉不提供防護
符合prEN 1621 1/97之撞擊標準﹐受到50J的撞擊能量時﹐傳遞力量小於
30KN。以肉眼看來﹐龜殼最外硬膠板提供對衝擊的第一層防護﹐並使脊椎
在受非面狀衝擊時不至向後撓曲﹐膠殼下是近 8mm厚的金屬格狀層﹐應是
鋁鎂之類的合金 (因為真的很輕﹐不剝開親眼看到實在很難相信裡面有這
一整片金屬格) ﹐再下方則為吸震合成材相當扎實﹐其他肩舺骨、肋骨...
就僅有厚約8mm的吸震材﹐在頸椎部份則為15mm的吸震材﹐這部份的防護
是其他類型龜殼未提供的﹐可能認為戴安全帽後這裡受到直擊的機率低
和活動性的考量﹐在此說一個重要的觀念:
"沒有任何護具可以提供完全的保護。"
說直接一點:別以為護具穿齊了就可以狂殺...除非你AT力場無敵強.
活 動 性:DAINESE新一代的龜殼系統除了過去前彎的活動性外﹐還增加了左右彎曲量﹐
以提升過彎時動作的靈活性﹐但我覺得那個腰部的彎曲關節有點像個安全
罩門﹐希望原廠已將它考慮在內......。
透 氣 性:除龜殼部份外﹐其餘由LYCRA織成﹐透氣性無話可說的好﹐觸感也頗佳。
外 觀:LYCRA是完全貼身的﹐因此外觀就取決於使用者的身材﹐穿我身上當然是
完美摟......。照他的標示看來它的纖維經過Teflon處理﹐防水、防油
(還是指龜殼表面上那層東西?不確定)。
耐 磨 性:背心部份完全不耐磨﹐龜殼部份磨了鐵定去掉一層﹐基本上這種東西外面
一定會再穿皮衣或風衣......。
重 量:拿到寄來的包裹時覺得像是空的﹐還以為被店家晃點了﹐比預期中輕很多。
C P 值:劣,品質是"也許"HI END﹐但價格是"肯定"HI END。買日本貨就夠用了﹐
單龜殼兩千多﹐DAINESE單龜殼五千﹐戰甲定價近萬。
系列產品:龜護腰(僅腰椎有龜殼)、純龜殼(由繫帶固定)、龜背包(背包加龜殼.繫帶﹐
穿在最外面﹐由肩帶兩條、腰帶一條、胸帶兩條固定﹐龜殼位於背包和人
之間﹐背包可單獨取下手提)、龜背心、龜戰甲(上半身肩、臂、肘、胸、
背完全防護﹐這要問SKY了﹐難忘那昂貴的一摔呀...)。
其 他:玩車的人盡量都買件龜殼吧﹐腦袋是自己的﹐脊椎也是。另外ljordan賣的
戰甲(包含龜殼、護胸、護肩、護肘)便宜大碗﹐入門可以考慮。要不然﹐
至少找個長型雙肩背包(附腰帶者尤佳)﹐裡面塞滿衣物﹐騎車時背。
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弋.ANV006
燃燒積碳,燃燒積碳....
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