先謝謝學長來幫忙
說來話長 自從買了這台車後
手剎車從來就沒有緊過 而且鬆的很誇張
最近看了 改裝雜誌 說到這個測試過加速度最快車的一覽表
小於1600CC級的第一名居然就是UNO...還幹掉重度改裝的MARCH..及一狗票PUNTO GT
信心大增...
腦裡就浮現出 車室內防滾籠 拆到只剩兩張賽車椅 然後換檔時的咻咻聲
想把車子整理整理...
先從不緊的後煞開始下手吧
要搞剎車當然得把輪胎拆掉
工具就讓我找了快昏頭了...後來買到一把隨車工具...
六.七十公分的超長力臂...稍微用點力..總算轉下了螺絲
千斤頂 弄一弄 總算拆下了鼓剎盤
才發現...原來剎車片不是磨的很多 （大約也還剩3/5吧
原來是調間隙的問題...也就是手剎車現..太鬆了...
趴到車下觀察了許久 發現了調整螺絲
然後開始一連串搏命的演出
靠著裕隆的隨車千斤頂...鑽到車下...一手夾持著螺絲
一手去旋轉螺帽...
由於天色已昏暗...人在車底視線不良...弄了許久...總算調緊了
試一試..感覺還可以...
於是和學長驅車到管院的停車場...來給他試試手剎車的強度如何
時速約30 40方向盤一打 加上手剎車 在多打一些方向盤
車子馬上呈現漂亮的圓弧線
玩了兩三次怕有人發現...
就離開了...
以後星期六要是下雨
就可以開著車去練甩尾了..呵
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