先簡單說明這篇文章背後社團目前狀況
1.審核隊伍:各級隊伍審核的規定參考山難防治細則,但是對於班底資格認定與最安全
限度內的班底/新手比並沒有明確規定,而社內習慣則是:
A勘:出過幾次此級隊伍且在隊伍中狀況良好,無特殊狀況發生。
B勘以上:出過同級隊伍。
而一般勘查隊伍,領隊會將班底:新手比控制在1:1以內,而由審核人員考量
情況判斷隊伍人員結構是否安全。
2.開隊情況:開隊都是某些人,而這群人的共同點就是通常各種資歷已累積足夠,意思是
若這些人畢業,則接下來想開隊的領隊會面對更嚴峻的困難,EX:找輔領、
班底...等。
3.開隊資歷:目前社團常來的大學部約有35人 (以下數據為初略估計)
開過高山二級以上約:6人
開過B勘約:6人
開過C勘以上約:2人
而我所要論述的題目則是如何透過班底的認證來鼓勵開隊。
一般而言,一個好的班底我認為須有以下這些能力:讀圖定位的能力、時間行程掌握的
能力、透過各種管道搜尋到隊伍路線資訊的能力、危機應變能力、基本急救能力、各種登
山裝備使用能力、山野炊食能力、社團山難制度了解、與隊員溝通討論的能力.....等,各
種各種的能力。而如何具備這些能力最好的方法,我認為開隊是最快也最好的方法。
首先,開隊領隊想要規劃一條路線,必須藉由閱讀行程紀錄、等高線圖、溯行圖、衛
星圖等方式來規劃路線,那麼讀圖能力與透過各種管道搜尋到隊伍路線資訊的能力都能獲
得提升;再來,領隊在出隊前負責校內行政、工作指派、送審隊伍之事,透過這些程序,
可以了解到社團山難防守制度,重新對隊員能力再審視。當隊伍出發的那一刻起,心裡面
會多了一份責任感,真正了解到領導是怎麼一回事。而在隊伍中,領隊往往肩負著嚮導的
責任,相當的就必須時時定位,確保自己走在正確的位置上;他也必須學習著在山野旅程
中培養關心、負責、敏銳觀察力、與隊員討論溝通之道與如何做正確的決策之法。當一個
領隊,絕對會比你的隊員們更進入狀況,也因此收穫更多。
所以我認為,要當某等級隊伍的班底,就必須開過同等級的隊伍。
但是觀乎社上開隊過的人數統計,就知道我的論點目前是無法實現,所以我再來討論
班底學員比是否需要達到1:1的問題。如果依照先前班底認可標準,那麼此比例大概沒有什
麼問題,但是如果考量到開過同等級隊伍的人才能當班底話,那我認為A勘中班底:純新手
比至少要1:1,而B勘以上隊伍中至少要有一至二位班底在,在有狀況發生時,才有人能夠
信賴以及與之討論(這裡不討論高山隊伍)。或許,有人認為這樣分不是很恰當又或者太細
了,上面僅是針對社上現況分析,無意改變山難規則,如果有人認同的話,等將來社上大
家資歷夠多了再來領隊會議討論。
一些沒開隊的人心態上,可能不是排斥開隊這件事,而是認為自己對路線地圖不夠
熟,又或者是認為路線難找,才不知道該開隊去哪好?關於這點,目前社上請了國王頭來
為大家講解開隊路線的選擇,包括社上珍貴資產日本古地圖的利用,以及如何規劃勘查行
程,都是很實用的課程,如果將來社上規劃社課時,可多考慮這方面的課程。
對於有志開隊的新手領隊們,多看紀錄多問學長姐,是開出一支好隊伍的關鍵。
而較有經驗的學長姐,如果能不時鼓勵新手領隊們,不藏私的提供自己想去的路線,
拋棄這條路線是我先想到的,別人不準開隊在我之前的想法,甚至樂意充當新手領隊的輔
領,那麼我認為,社團開隊風氣將會提升許多。
或許到這有人會有疑問,這和社上輔領制度有何不同?雖然同樣開隊需要已經開過同
級隊伍的人當輔領,但意義不同,我認為透過班底認證與班底數的限制,會讓隊伍更安全
。且現在輔領往往淪為教新手如何送公文的情況下,一個好班底在隊伍中的影響我認為大
過輔領。
最後,回歸到班底認證與鼓勵開隊有何關係上,我的想法是如果大家以身為班底為榮
,就會積極開隊,而在開隊的同時,藉由磨練與完成隊伍的喜悅來加強社團認同感,畢竟
大家都知道,常常開隊的人最後往往都會留在社團中,也是這批人,才能真正享受到山野
遨遊的樂趣。這是我在現在常常幫人家帶畢業旅行後(此點為我個人想法,不代表社上立場
)的一些感想。
參考文章:
1.旨价的小論文--新手領隊
2.社團山難規範細則
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